1。航空航天專業(yè)就業(yè)方向及前景。2.航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎？3.學(xué)航空專業(yè)好就業(yè)嗎？4.航空專業(yè)就業(yè)前景好嗎？5.航空航天專業(yè)就業(yè)前景好嗎？航空航天專業(yè)就業(yè)前景不錯。就業(yè)方向主要是航天企業(yè):工程設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、制造、性能測試、維修與維護、航天管理。

畢業(yè)后主要在新能源、航空航天、儀器儀表等行業(yè)工作。畢業(yè)后主要做過銷售工程師，系統(tǒng)工程師，技術(shù)支持工程師。就業(yè)前景:航天科技行業(yè)是知識密集型和技術(shù)密集型的高科技領(lǐng)域。航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響著政治、經(jīng)濟、軍事、科技、文化和通信、氣象、能源、探索等領(lǐng)域，成為社會進步的強大動力。從世界范圍來看，航天科技產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，對提高國家整體科技水平和綜合國力具有帶動作用。

以上專業(yè)均為本科專業(yè)，方向廣泛。相對來說，研究生專業(yè)要細(xì)致得多，針對性強?？偟膩碚f，航空航天是一個工程性很強的行業(yè)，很多前沿技術(shù)都集中在這個行業(yè)。正因為如此，飛機的設(shè)計和制造需要極大的財力和人力投入，形成規(guī)模需要很長時間。這種性質(zhì)決定了這個行業(yè)對國家的計劃和政策非常敏感，需要國家的直接支持。就我國目前的情況來看，航空航天適合計劃經(jīng)濟，因為在飛機制造中往往違背市場經(jīng)濟規(guī)律，業(yè)內(nèi)流行一句話叫“航空零部件，不計成本”。

我是航達電氣的。我們專業(yè)是個好專業(yè)。選擇考研的人不多。07年的就業(yè)很好，主要從事航空系統(tǒng)的電氣維修。說白了，我就修空調(diào)de(哈哈，我們一般都這么說)，工資很不錯，4000.5萬，轉(zhuǎn)正后更高。中國民航大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)不怎么樣，沒什么優(yōu)勢，畢業(yè)后就業(yè)形勢也不怎么樣。想學(xué)電氣工程及其自動化，一定要去理工科學(xué)校，工業(yè)學(xué)校，交大學(xué)校。

電氣工程是航大飛機工程的好專業(yè)。一般直接找工作考研的畢業(yè)生不多。你說的這個專業(yè)，也叫航空電氣專業(yè)，就業(yè)率在航空自動化學(xué)院排名第一，主要就業(yè)方面是飛機電氣就業(yè)單位。大部分都在航空公司。只要他們肯努力，肯學(xué)習(xí)，沒什么好說的！學(xué)校直屬中國民用航空局，師資力量雄厚，擁有停機坪工程中心等實習(xí)和學(xué)習(xí)平臺。至于學(xué)風(fēng)，是次要關(guān)鍵。你要好好學(xué)習(xí)，把握好自己！

飛機制造工程和電氣自動化工程都是高科技領(lǐng)域的專業(yè)，就業(yè)前景都比較好，但是會受到一些因素的影響。以下是對兩個專業(yè)就業(yè)前景的簡要分析:1。飛機制造工程:就業(yè)前景:飛機制造工程屬于航空航天工程領(lǐng)域。對于航空航天行業(yè)來說，由于其技術(shù)含量高，投資大，行業(yè)需求相對穩(wěn)定。全球航空市場越來越大，對飛機的需求越來越大，所以這個領(lǐng)域?qū)こ處煹男枨笙鄬Ψ€(wěn)定。

就業(yè)機會可能在航天企業(yè)，研發(fā)中心，航空公司等地方。2.電氣自動化工程:就業(yè)前景:電氣自動化工程屬于電氣工程領(lǐng)域。隨著工業(yè)自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，對電氣自動化工程師的需求也在不斷增加。工業(yè)自動化應(yīng)用廣泛，包括制造業(yè)、能源工業(yè)、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域，因此該領(lǐng)域就業(yè)前景相對樂觀。工作類型:電氣自動化工程師可從事自動化系統(tǒng)設(shè)計、PLC編程、控制系統(tǒng)維護等工作。

機械工程及其自動化和電氣工程自動化其實是兩個完全不同的專業(yè)。機械工程及其自動化是南航五院機電學(xué)院的專業(yè)，是最好的專業(yè)。(我就是這一個)主要以機械制造和加工設(shè)計為主。就業(yè)沒問題。除了一院航空航天學(xué)院的飛行器設(shè)計專業(yè)，這個是最好的，但是比較累。今年是南航60周年，神九下水，很多設(shè)計師從五院在網(wǎng)上發(fā)視頻祝賀。電氣工程自動化是南航三院的專業(yè)。

有人提出，電氣比自動化好。自動化更好。自動化和飛機設(shè)計屬于我們學(xué)校最好的兩個專業(yè)。之所以這樣不好比較，是因為他們兩個學(xué)科差別很大。無論哪個專業(yè)，都有碩士和博士項目。以后沒有問題。關(guān)鍵問題是飛機設(shè)計更傾向于航空領(lǐng)域，有很強的航空特色。如果你對航空感興趣或者愿意感興趣，選擇飛機設(shè)計無疑是很棒的。

沈陽航空航天大學(xué)自動化專業(yè)。沈陽航空航天大學(xué)，簡稱“沈航”，是以航空航天為特色，以工科為主，包括工、理、文、經(jīng)、管等學(xué)科的高等學(xué)府。沈陽航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年，是新中國成立后最早成立的高校之一，也是中國最早培養(yǎng)飛機設(shè)計、制造和維修人才的高校之一。沈陽航空航天大學(xué)以服務(wù)國防、國家航空航天發(fā)展和遼寧全面振興發(fā)展為神圣使命，以航空航天為特色，以工科為重點，工、理、文、經(jīng)、管、藝協(xié)調(diào)發(fā)展。

學(xué)校始終堅持“立足航空，智慧育人，求實創(chuàng)新，追求卓越”的辦學(xué)宗旨，凝聚了“與德俱進，勇往直前”的校訓(xùn)，形成了“勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實、創(chuàng)新”的校風(fēng)。學(xué)校始終堅持開放的國際化教育，積極拓展國際交流與合作。與俄羅斯、法國、英國、德國等40多個國家和地區(qū)建立了合作關(guān)系。校園環(huán)境:沈陽航空航天大學(xué)位于遼寧省沈陽市渾南區(qū)，距沈陽桃仙國際機場約10公里，距沈陽火車站20公里，交通便利。

什么是機械？提到機械，人們會想到汽車、飛機、農(nóng)業(yè)機械等幫助人們解放生產(chǎn)力的運動機械，以及電機、發(fā)動機、減速器等非常重要的機構(gòu)。在嚴(yán)格的定義中，機器是機器和機構(gòu)的總稱。這里不討論學(xué)術(shù)，從個人理解。大型機械是由許多機構(gòu)組成的，其中一個機構(gòu)可能是機器，而機構(gòu)又是由許多零部件組成的。歸根結(jié)底，機械的核心在于兩點:一是各種最簡單最基礎(chǔ)的零件；第二種是把各個部分(可能不是很合適)拼接成一個完整的系統(tǒng)。

不過，也是一堆零件。如何把它組裝成一個需要功能的機器，需要很好的安排結(jié)構(gòu)、運動和輔助系統(tǒng)，達到最優(yōu)設(shè)計，也就是機械原理(基本上是運動，也就是從人們追求簡潔出發(fā))，機械的發(fā)展:時至今日，社會已經(jīng)與新興技術(shù)緊密相連，計算機進入機械行業(yè)，使機械發(fā)生了巨大的變化。機械正從傳統(tǒng)走向智能，智能機械主要表現(xiàn)在自動控制上，像集成電路。