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1，搭鐵是什么意思

搭鐵腦袋短路，卡住了，神經(jīng)病。 Put up iron 搭鐵是電路上的術語，比較常見的是在汽車修理行業(yè) 搭鐵是直接和負極相連（車身大架就是負極）短路的意思輕微的打鐵會造成汽車跑電，嚴重了就會燒壞線路甚至著火。

搭鐵是什么意思

2，什么叫搭鐵啊

汽車電路負極是連接汽車車體的，搭鐵是指電路的正極絕緣層脫落碰觸車體而造成短路，基本和一樓說的差不多！

在電路中，搭鐵就是短路的意思。指線路一頭脫落，碰到殼體上形成的短路。

機動車電瓶之中的打鐵，就是說電瓶連接車架的負極接線。

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什么叫搭鐵啊

3，搭鐵是什么意思

汽車上的負極導線我們通常稱之為搭鐵線。在汽車上，搭鐵線是構成汽車電路回路的一部分，搭鐵線在汽車電路中起著十分重要的作用，因此車身搭鐵線搭鐵狀況的好壞是汽車電控系統(tǒng)和汽車電氣裝置工作好壞的關鍵。如果搭鐵線有接觸不良的故障存在，就相當于在電路中串聯(lián)了一個電阻一樣，從而導致傳感器工作信號失準、執(zhí)行器工作遲緩以及相關電子控制單元工作失靈，從而導致車輛的故障發(fā)生。我們經(jīng)常在汽車維修中聽到維修人員講“查查搭鐵線吧”，但是在汽車維修實踐中，查找搭鐵不良故障，一般都要耗費大量的時間和精力。在汽車上，我們有時候會發(fā)現(xiàn)大量的用電器就靠僅有的1根或2根搭鐵線來傳遞電流。為了確保高精度信號不失準，所以在很多含有電子設備的線路中，設計人員有意識地裝了少量的非常好的搭鐵線，并且在搭鐵的兩端還使用了特殊形狀的搭鐵線連接端子、墊片和緊固螺釘，這就是所謂的主搭鐵線。主搭鐵線如果出現(xiàn)故障將影響很多線路的正常工作，而不只是影響一條線路的正常工作。對于搭鐵線故障的診斷，是一個比較麻煩的問題，因為該故障的特點是隱蔽性強。診斷搭鐵不良的故障的關鍵是要根據(jù)車輛的電路圖或者搭鐵點布置圖確認搭鐵部位，然后根據(jù)故障的特點，確認最有可能的搭鐵不良線路，這樣往往可以快速地確認故障點所在。

搭鐵是什么意思

4，什么是搭鐵

搭鐵科技名詞定義中文名稱：搭鐵英文名稱：electrical ground 定義：為避免航空器內部可能的放電危險，在機上聚集靜電荷的零部件之間實現(xiàn)的低電阻連接。所屬學科：航空科技（一級學科）；航空機電系統(tǒng)（二級學科）

5，什么是搭鐵關于汽車的

搭鐵就是汽車的電源線有破損，與車內的鐵制品等導體連接，產(chǎn)生漏電、虧電。車上不容忽視幾處搭鐵點揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板，我們可以看到很多密密集集的電氣線路布置其中，每一根線都有每一線的作用，但有一種線，作用是相同的，那就是搭鐵線，我所理解的搭鐵線就是一種電流的回流線，電源從電瓶正極出來，經(jīng)過各種開關，經(jīng)過電器執(zhí)行機構，要經(jīng)過一根線回流線回到電瓶負極，形成一個循環(huán)，使電器產(chǎn)生各種各樣動作和功用，汽車上采用的是單線制，即大多數(shù)線都是來自帶電源的，各種用電執(zhí)行機構的回線不是都是直接到電瓶負極的，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極的，但凡到連接到汽車金屬機體的線我們都可以統(tǒng)稱搭鐵線。歐美日等進口汽車的搭線一般都采用橙色，國產(chǎn)車早期使用的搭鐵線一般都為黑色，為了和國際上接軌，近來國內的汽車廠家也大多采用了橙色線做汽車搭鐵線。搭鐵線在汽車電路雖然看起來線路比電源線少得多，但卻占據(jù)著重要功用，因為汽車是運動的交通工具，不象電腦電視是靜止不動，通常容易出現(xiàn)搭鐵線接觸不良或在搭鐵線斷路，輕則影響汽車某方面的功能，重則使汽車處于癱瘓狀態(tài)，不能工作，這就要特別注意汽車幾處重要的搭鐵線要常常注意檢查。一、電瓶與車身機體的主搭線這是一根很粗的電源搭鐵線，一般連接在汽車的車架上，這一根線吸納著汽車各個部位的電流流量，如果這一根線一端與電瓶樁頭相連，一端或經(jīng)過總開關與汽車車架相連，有的汽車沒有設這個總開關，由于電瓶樁頭容易腐蝕硫化，常常使這一根搭鐵線與電瓶接觸不良，搭鐵不良時好象汽車電路加入了一個很大的電阻器，輕則使發(fā)動機起動困難，燈光暗淡，重則使發(fā)動動機不能起動，全車處于無電狀態(tài)，另一端與機體連接處最容易因為金屬生銹，螺栓松動而接觸不良，引起以上問題，當汽車電力不足時而懷疑搭鐵不良時，一般最簡單的從這一根線查起，往往會起到事半功倍的效果。二、發(fā)動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線發(fā)動機是汽車的心臟部位，也是電器機構最重要最集中的部位，這里有發(fā)電機，起動機，點火系，燃油供給系，及各種各樣的傳感器，發(fā)動機不是直接與機體金屬相連的，它要通過膠墊安裝在汽車的機體上，以達到減少振動的效果，發(fā)動機搭線不好，起動機不能起動，發(fā)電機不能發(fā)電，發(fā)的電也送不出去，傳感器不能感知準確的性號，火花塞不能點強有力的火花，直接影響發(fā)動機的動力，嚴重的是搭鐵不良時發(fā)動機運轉時由于電流不能及時回流至電瓶或發(fā)電機內發(fā)動機內部運動裝置之間會產(chǎn)生電火花，電弧會燒毀零部件，使發(fā)動機燒毀而造成重大損失。發(fā)動機的搭鐵是否良好，不容忽視。三、CPU的搭鐵線現(xiàn)代汽車基本上采用電子燃油噴射系統(tǒng)，化油器型汽車已經(jīng)逐漸淘汰退出歷史舞臺，能現(xiàn)代高檔的柴油車都安裝上了CPU集中控制電腦，如重汽的豪沃。CPU是汽車電子的心臟了，它接收著汽車各種各樣的信息，通過程序處理分析給各種執(zhí)行機構發(fā)出各種各樣的指令，但一但CPU電路搭鐵線不良時或斷路時，會使它接收的信號發(fā)生錯亂，輕則使汽車不能以正常的狀態(tài)工作，重則使CPU電腦模塊內部局部燒毀，造成重大損失，CPU有專用搭鐵線與機體相連，有的是插頭松動而接觸不良，有的是搭鐵點銹蝕接觸不良，這里的搭鐵線不容忽視。四、儀表板的搭線現(xiàn)代汽車儀表板都采用技術極高的集成技術組合而成，儀表的功用也在汽車起著至關重要的作用，它是汽車的身體語言的主要體現(xiàn)者，儀表板各種精密的儀器內部的電阻是通過設計者嚴格計算得出的數(shù)據(jù)，如果儀表電路的搭線出現(xiàn)問題時容易出現(xiàn)讀數(shù)不準，報警錯亂的現(xiàn)象。這里的搭鐵線也不容忽視

6，在汽車上何為搭鐵解釋的越詳細越好

意思就是“連接上電瓶負極”，因為汽車上的電瓶負極與汽車大架和發(fā)動機機體是連接在一起的，所以需要連接電瓶負極時可以直接與大架或發(fā)動機連接，稱之為搭鐵。1、由于汽車車身和發(fā)動機都是金屬結構,其本身就有導電能力,加上汽車電器比較多,如果每個電器都用兩根線構成回路,將會使電路結構復雜,成本高,故障率高,維修難度增加,于是,根據(jù)汽車自身的結構特點,電路制成單線制,即蓄電池負極與車架或發(fā)動機相連,而每個電器的一根線都與車架相連.即所謂的搭鐵.2、在汽車上，搭鐵線是構成汽車電路回路的一部分，搭鐵線在汽車電路中起著十分重要的作用，因此車身搭鐵線搭鐵狀況的好壞是汽車電控系統(tǒng)和汽車電氣裝置工作好壞的關鍵。如果搭鐵線有接觸不良的故障存在，就相當于在電路中串聯(lián)了一個電阻一樣，從而導致傳感器工作信號失準、執(zhí)行器工作遲緩以及相關電子控制單元工作失靈，從而導致車輛的故障發(fā)生。我們經(jīng)常在汽車維修中聽到維修人員講“查查搭鐵線吧”，但是在汽車維修實踐中，查找搭鐵不良故障，一般都要耗費大量的時間和精力。

就是“連接上電瓶負極”，因為汽車上的電瓶負極與汽車大架和發(fā)動機機體是連接在一起的，所以你需要連接電瓶負極時可以直接與大架或發(fā)動機連接，稱之為搭鐵。這樣設計就是為了方便，要不所有的用電器都上電瓶那連接負極，那負極線得有N多根了

“搭鐵”就汽車電瓶的負極接在汽車車身上的鐵塊上，正極接在汽車電器的正極上，汽車電器的負極直接搭鐵就能和汽車電瓶形成一個通路，汽車電器就能工作了。

你好！由于汽車車身和發(fā)動機都是金屬結構,其本身就有導電能力,加上汽車電器比較多,如果每個電器都用兩根線構成回路,將會使電路結構復雜,成本高,故障率高,維修難度增加,于是,根據(jù)汽車自身的結構特點,電路制成單線制,即蓄電池負極與車架或發(fā)動機相連,而每個電器的一根線都與車架相連.即所謂的搭鐵.如果對你有幫助，望采納。