4.數(shù)控機(jī)器人:不需要讓機(jī)器人移動。通過數(shù)值和語言對機(jī)器人進(jìn)行示教，機(jī)器人根據(jù)示教后的信息進(jìn)行工作。5.感官控制機(jī)器人:利用傳感器獲得的信息來控制機(jī)器人的動作。6.自適應(yīng)控制機(jī)器人:機(jī)器人能夠適應(yīng)環(huán)境的變化，控制自己的動作。7.學(xué)習(xí)控制型機(jī)器人:機(jī)器人能夠“體驗(yàn)”工作經(jīng)驗(yàn)，具有一定的學(xué)習(xí)功能，并將“學(xué)到的”經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到工作中。

實(shí)際上，機(jī)器人是一種自動執(zhí)行工作的機(jī)器設(shè)備。機(jī)器人可以接受人類的命令，執(zhí)行預(yù)先編好的程序，按照人工智能技術(shù)制定的原理程序行動。機(jī)器人執(zhí)行替代或協(xié)助人類工作的任務(wù)，如制造、建筑或危險工作。機(jī)器人可以是先進(jìn)的綜合控制論、機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)、材料和仿生學(xué)的產(chǎn)物。目前在工業(yè)、醫(yī)學(xué)甚至軍事領(lǐng)域都有重要應(yīng)用。

日本人認(rèn)為“機(jī)器人是任何先進(jìn)的自動化機(jī)器”，其中包括需要一個人操縱的那種機(jī)械手。所以很多日本人對機(jī)器人的概念并不是歐美人定義的?，F(xiàn)在，國際上對機(jī)器人的概念已經(jīng)逐漸接近一致。一般來說，人們可以接受機(jī)器人是靠自身的動力和控制能力實(shí)現(xiàn)各種功能的機(jī)器。聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)化組織采用了美國機(jī)器人協(xié)會給出的機(jī)器人定義:“用于搬運(yùn)材料、零件和工具的可編程多功能機(jī)械手；或者具有可變的和可編程的動作來執(zhí)行不同任務(wù)的專用系統(tǒng)。

自動駕駛系統(tǒng)的新原型被設(shè)計(jì)成可以放在行李箱中，可以插入任何車輛。在這里，它的創(chuàng)造者OdedYechiel演示了一個駕駛高爾夫球車的機(jī)器人。未來的自動駕駛汽車可能根本不是汽車，而是一個便攜式機(jī)器人，可以放在行李箱里，然后再坐在駕駛座上。一種新的自動駕駛系統(tǒng)，稱為IVO(智能車輛操作員的縮寫)，使用一些攝像頭，簡單的運(yùn)動傳感器和一些機(jī)械設(shè)備來踩剎車和轉(zhuǎn)動方向盤。

機(jī)器人是行為像人的機(jī)器。機(jī)器人是“智能”的，可以自動進(jìn)行各種操作和動作。機(jī)器人由計(jì)算機(jī)、傳感器、機(jī)械手和行走裝置組成。機(jī)器人在外表上不太像人，但它們能代替人做事。機(jī)器人用機(jī)械手可以組裝機(jī)器、焊接工件、搬東西、從事農(nóng)業(yè)勞動、做家務(wù)、畫畫、寫字、打牌、下棋；機(jī)器人可以像人一樣行走，在水中游泳，在山上爬行，在太空行走，在核電站工作。

機(jī)器人是一種自動執(zhí)行工作的機(jī)械裝置。機(jī)器人可以通過編程和自動控制來執(zhí)行作業(yè)或移動等任務(wù)。歷史上最早的機(jī)器人可以在楊迪皇帝建造的木偶機(jī)器人中找到，他根據(jù)劉艾的形象命令工匠。他們有器官和坐、起、拜和蹲的能力。機(jī)器人具有感知、決策、執(zhí)行等基本特征。它們可以輔助甚至替代人類完成危險、艱巨、復(fù)雜的工作，提高工作效率和質(zhì)量，服務(wù)人類生活，拓展或延伸人類活動范圍和能力。

2023年，來自亞利桑那州立大學(xué)(ASU)的科學(xué)家開發(fā)出世界上第一個戶外行走機(jī)器人模型，可以像人類一樣出汗、顫抖和呼吸。機(jī)器人的分類，第一代機(jī)器人:教學(xué)和復(fù)制機(jī)器人。1947年，為了搬運(yùn)和處理核燃料，橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室研制出了世界上第一臺遙控機(jī)器人，1962年，美國研制成功PUMA通用教學(xué)和復(fù)制機(jī)器人。這個機(jī)器人通過計(jì)算機(jī)控制多自由度機(jī)器，通過示教存儲程序和信息，工作時讀取信息，然后發(fā)出指令。