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驅(qū)動電機(jī)，電瓶車的驅(qū)動電機(jī)是三相的么

來源：整理 時間：2023-08-25 14:20:41 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，電瓶車的驅(qū)動電機(jī)是三相的么

不一樣的有刷電機(jī)，是直流單相電機(jī)，碳刷換向器完成交換，無刷電機(jī)是三相直流電機(jī)，利用霍爾原件和電子換向器完成換向。
電瓶車是由蓄電池供電的,所以驅(qū)動電機(jī)一般是直流電機(jī)
是的
電壓72伏，一千五百瓦左右的功率的即可。

電瓶車的驅(qū)動電機(jī)是三相的么

2，驅(qū)動電機(jī)普遍運用于什么設(shè)備

驅(qū)動電機(jī)廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備和系統(tǒng)中。以下是一些常見的設(shè)備和系統(tǒng)，其中使用了驅(qū)動電機(jī)：汽車和交通工具：驅(qū)動電機(jī)被廣泛應(yīng)用于電動汽車、混合動力汽車、電動摩托車、電動自行車和軌道交通系統(tǒng)等，用于提供動力和驅(qū)動力。工業(yè)機(jī)械和自動化設(shè)備：驅(qū)動電機(jī)在工廠和生產(chǎn)線上被用于驅(qū)動各種機(jī)械和自動化設(shè)備，如機(jī)床、輸送帶、攪拌器、泵和風(fēng)扇等。家用電器：驅(qū)動電機(jī)廣泛應(yīng)用于家用電器，如洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)、吸塵器和廚房設(shè)備等，用于驅(qū)動它們的運動部件和功能。電子設(shè)備和信息技術(shù)產(chǎn)品：驅(qū)動電機(jī)被用于電子設(shè)備和信息技術(shù)產(chǎn)品中的機(jī)械部件，如打印機(jī)、掃描儀、硬盤驅(qū)動器、光驅(qū)和攝像頭等。醫(yī)療設(shè)備：驅(qū)動電機(jī)在醫(yī)療設(shè)備中扮演著重要角色，用于驅(qū)動手術(shù)器械、掃描設(shè)備、呼吸機(jī)和輸液泵等。機(jī)器人和自動化系統(tǒng)：驅(qū)動電機(jī)是機(jī)器人和自動化系統(tǒng)的核心部件，用于控制機(jī)器人的運動、抓取和執(zhí)行各種任務(wù)。這只是一小部分應(yīng)用領(lǐng)域，驅(qū)動電機(jī)在許多其他設(shè)備和系統(tǒng)中也起著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，驅(qū)動電機(jī)的應(yīng)用范圍還在不斷擴(kuò)展。

驅(qū)動電機(jī)普遍運用于什么設(shè)備

3，傳動電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)一樣嗎我是zuofan

具體你怎么翻譯我外行。但是傳動電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)是不同的概念，傳動電機(jī)是指電機(jī)以運行，應(yīng)用什么方式將電機(jī)的輸出功率傳給機(jī)械做工。（比如皮帶傳動、齒輪傳動、減速機(jī)傳動等）驅(qū)動電機(jī)是指用什么控制設(shè)備或采取什么方式使電動機(jī)按工作方法，運行時間，進(jìn)行程序啟動（按工作需要、時間大小啟動或停止）。所以你如何翻譯是你水平問題。
那世界豈不亂套了。犯錯就要承擔(dān)責(zé)任啊。沒人敢經(jīng)商了，貨物都會被搶。不過不管怎樣都會有正義之士充大頭吧。我會盡力恢復(fù)社會治安。

傳動電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)一樣嗎我是zuofan

4，驅(qū)動電機(jī)主要包括哪些指標(biāo)

驅(qū)動電機(jī)主要包括以下6個指標(biāo)：功率（Power）：電機(jī)的功率是指單位時間內(nèi)電機(jī)所輸出的能量或做功的能力。通常以瓦特（W）或千瓦（kW）為單位表示。轉(zhuǎn)速（Speed）：電機(jī)的轉(zhuǎn)速是指電機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度，通常以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（RPM）或每秒轉(zhuǎn)數(shù)（rad/s）表示。扭矩（Torque）：電機(jī)的扭矩是指電機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)力矩，即使電機(jī)能夠產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力。通常以牛頓米（N·m）或千牛頓米（kN·m）表示。效率（Efficiency）：電機(jī)的效率是指電機(jī)在將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能時的能量轉(zhuǎn)換效率。通常以百分比形式表示。電壓（Voltage）：電機(jī)的電壓是指供電給電機(jī)的電源電壓，通常以伏特（V）為單位表示。電流（Current）：電機(jī)的電流是指電機(jī)在工作過程中的電流大小，通常以安培（A）為單位表示。這些指標(biāo)直接影響電機(jī)的性能和應(yīng)用。不同的應(yīng)用場景對這些指標(biāo)的要求也不同，根據(jù)具體需求選擇合適的電機(jī)和指標(biāo)是非常重要的。合利士主要從事智能裝備制造的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為新能源汽車的電驅(qū)、電控、電裝以及精密電子等行業(yè)提供高端裝備、智慧化工廠解決方案。

5，什么是DD馬達(dá)

直接驅(qū)動電機(jī)（DDR）是一種直接驅(qū)動負(fù)載且無需任何機(jī)械傳輸機(jī)制（例如變速箱或皮帶）的電機(jī)。這類電機(jī)也被稱為力矩電機(jī)。它們通過使用高能永磁，產(chǎn)生高力矩。 Akribis 提供各種類型的 DDR，包括 ADR-A 系列、ADR-B 系列、ADR-P 系列、ACW、ACD系列以及最新獲取專利的低慣量、高扭矩的ATR系列。根據(jù)特定應(yīng)用，我們也設(shè)計多種定制的直接驅(qū)動電機(jī)。
dd馬達(dá)（direct drive motor,直接驅(qū)動電機(jī)）是伺服技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。它取代了以往伺服機(jī)+減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，無機(jī)械效率損失，輸出扭矩大，無機(jī)械精度損失從而實現(xiàn)了高定位精度，高動態(tài)響應(yīng)，低噪聲等等獨有的特點。有一個dd馬達(dá)吧，可以進(jìn)去看一下~

6，電動汽車對驅(qū)動電機(jī)性能的要求有哪些

電動汽車對驅(qū)動電機(jī)性能有以下幾個主要要求：高功率密度：電動汽車需要具備較高的動力輸出能力，因此驅(qū)動電機(jī)需要具備較高的功率密度，即在相同體積或重量下能夠輸出更大的功率。高效率：高效率是電動汽車提高續(xù)航里程和降低能耗的關(guān)鍵要素。驅(qū)動電機(jī)的高效率可以減少能量的損失，提高能源利用效率。寬工作范圍：驅(qū)動電機(jī)需要具備寬廣的工作范圍，即在不同車速和負(fù)載條件下都能提供可靠的動力輸出。這樣可以滿足車輛在不同行駛狀態(tài)下的動力需求。快速響應(yīng)性：電動汽車需要具備較好的加速性能和響應(yīng)性，因此驅(qū)動電機(jī)需要具備快速響應(yīng)能力，能夠迅速提供所需的扭矩輸出。高可靠性和耐久性：驅(qū)動電機(jī)需要具備高可靠性和耐久性，能夠長時間穩(wěn)定運行，并能夠適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境和工作負(fù)載。輕量化和緊湊設(shè)計：電動汽車追求車輛整體輕量化，因此驅(qū)動電機(jī)需要具備輕量化和緊湊的設(shè)計，以減少整車重量并提高空間利用率。高溫性能：電動汽車驅(qū)動電機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生較高的溫度，因此驅(qū)動電機(jī)需要具備良好的高溫性能和熱管理能力，以確保穩(wěn)定的工作和長壽命。這些要求旨在提高電動汽車的性能、效率和可靠性，以滿足用戶對電動汽車的需求，并推動電動汽車的發(fā)展和普及。同時，這些要求也在推動驅(qū)動電機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。

7，電動汽車一般用什么驅(qū)動電機(jī)呢

新能源汽車的主流電機(jī)有直流電機(jī)，異步電機(jī)，永磁同步電機(jī)三種。永磁同步電動機(jī)其具有轉(zhuǎn)速范圍廣、功率密度高、工藝簡單、體積小且運行可靠耐用的特點，成為主流實至名歸。異步電機(jī)雖然成本低、維修方便，但效率低、調(diào)速性差。只是少量車型選用，但也不乏主流車型，從目前來看，該類電機(jī)不會成為趨勢。永磁同步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與直流電動機(jī)相似，這樣便可具備無刷直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點。與此同時，由于永磁同步電動機(jī)采用的驅(qū)動方式不同于直流電動機(jī)，所以，在噪音以及控制環(huán)節(jié)上，永磁同步電動機(jī)更勝一籌。
電動汽車分很多種。如果是老年代步車的話，其最高速度也就是60km、h電機(jī)功率也就是6kw左右了。 如果是hev車，45kw左右。 如果是較大的phev（整備重量2.0噸）這樣的電機(jī)功率基本維持在90kw左右。 這些說的都是額定功率，峰值功率無法簡單數(shù)字說明。

8，驅(qū)動電機(jī)主要由什么組成

驅(qū)動電機(jī)是指用于驅(qū)動機(jī)械系統(tǒng)或設(shè)備的電動機(jī)，它主要由以下幾個組成部分構(gòu)成：電動機(jī)：電動機(jī)是驅(qū)動電機(jī)的核心組件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。根據(jù)應(yīng)用需求和電動機(jī)類型的不同，驅(qū)動電機(jī)可以是直流電動機(jī)（DC）、交流電動機(jī)（AC）或步進(jìn)電動機(jī)（Stepper Motor）。這些電動機(jī)具有不同的特性和適用范圍，可根據(jù)具體應(yīng)用的需求進(jìn)行選擇。電源：驅(qū)動電機(jī)需要提供適當(dāng)?shù)碾娫磥砉?yīng)電能，以驅(qū)動電動機(jī)的運轉(zhuǎn)。電源可以是直流電源或交流電源，其電壓和電流需根據(jù)驅(qū)動電機(jī)的額定參數(shù)和工作要求來確定。電源通常由電池、電網(wǎng)或?qū)ｉT設(shè)計的電源供應(yīng)裝置提供?？刂破鳎候?qū)動電機(jī)的控制器是用于控制電動機(jī)運行的關(guān)鍵組成部分?？刂破鹘邮諄碜酝獠康目刂菩盘枺ㄟ^適當(dāng)?shù)目刂扑惴ê碗娐?，產(chǎn)生驅(qū)動電機(jī)所需的電流和電壓波形，以實現(xiàn)電動機(jī)的速度、轉(zhuǎn)向和扭矩控制?？刂破骺梢允怯布娐?，也可以是嵌入式系統(tǒng)或數(shù)字信號處理器（DSP）。傳感器：為了實現(xiàn)對驅(qū)動電機(jī)的精確控制和監(jiān)測，常常需要使用傳感器來獲取電動機(jī)的運行狀態(tài)和環(huán)境參數(shù)。常見的傳感器包括轉(zhuǎn)速傳感器、位置傳感器、溫度傳感器等。這些傳感器將電動機(jī)的相關(guān)信息反饋給控制器，以實現(xiàn)閉環(huán)控制和故障檢測。機(jī)械傳動系統(tǒng)：在某些應(yīng)用中，驅(qū)動電機(jī)需要與機(jī)械裝置或系統(tǒng)進(jìn)行物理連接，以傳遞驅(qū)動力或轉(zhuǎn)動力矩。機(jī)械傳動系統(tǒng)可以包括傳動軸、齒輪、皮帶、聯(lián)軸器等部件，以將電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需的機(jī)械運動。以上是驅(qū)動電機(jī)的主要組成部分，它們共同協(xié)作，實現(xiàn)對電動機(jī)的控制和驅(qū)動，使其能夠適應(yīng)各種應(yīng)用場景，并提供所需的動力輸出。具體的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計將根據(jù)應(yīng)用的要求、電機(jī)類型和性能需求進(jìn)行定制和優(yōu)化。合利士主要從事智能裝備制造的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為新能源汽車的電驅(qū)、電控、電裝以及精密電子等行業(yè)提供高端裝備、智慧化工廠解決方案。

9，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi),這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因;而電動機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。與混合動力汽車相比,純電動車使用單一電能源,電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡化,也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音,節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一,其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動汽車的重要部件。電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機(jī)來驅(qū)動車輪行駛,選擇合適的電動機(jī)是提高各類電動汽車性價比的重要因素。因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求,并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機(jī)驅(qū)動方式顯得極其重要。
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)參數(shù)主要包括最大輸出扭矩，額定扭矩最大功率，額定功率最大輸出轉(zhuǎn)速總承重量，總減速比，變速器潤滑油量，變速器潤滑油類型等。希望對您有用。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車種類：1、純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機(jī)提供電能，驅(qū)動電動機(jī)運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。2、混合動力汽車是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
1.新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠。2.傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi),這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因;而電動機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。3.與混合動力汽車相比,純電動車使用單一電能源,電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡化,也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音,節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一,其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動汽車的重要部件。4.電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機(jī)來驅(qū)動車輪行駛,選擇合適的電動機(jī)是提高各類電動汽車性價比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求,并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機(jī)驅(qū)動方式顯得極其重要。5.驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)與其機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)兩個部分。電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成

10，電動汽車有哪幾種驅(qū)動電機(jī)

1、直流電動機(jī)在電動汽車發(fā)展的早期，很多電動汽車都是采用直流電動機(jī)方案。主要是看中了直流電機(jī)的產(chǎn)品成熟，控制方式容易，調(diào)速優(yōu)良的特點。但由于直流電動機(jī)本身的短板非常突出，其自身復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)（電刷和機(jī)械換向器等），制約了它的瞬時過載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高；而且在長時間工作的情況下，電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生損耗，提高了維護(hù)成本。此外，電動機(jī)運轉(zhuǎn)時的電刷火花會使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，浪費能量，散熱困難，還會造成高頻電磁干擾，這些因素都會影響具體整車性能。2、交流異步電動機(jī)交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類電機(jī)，其特點是定、轉(zhuǎn)子由硅鋼片疊壓而成，兩端用鋁蓋封裝，定、轉(zhuǎn)子之間沒有相互接觸的機(jī)械部件，結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠耐用，維修方便。交流異步電機(jī)與同功率的直流電動機(jī)相比效率更高，質(zhì)量約輕了二分之一左右。如果采用矢量控制的控制方式，可以獲得與直流電機(jī)相媲美的可控性和更寬的調(diào)速范圍。由于有著效率高、比功率較大、適合于高速運轉(zhuǎn)等優(yōu)勢，交流異步機(jī)是目前大功率電動汽車上應(yīng)用最廣的電機(jī)。 電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此，對于驅(qū)動電機(jī)的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，電動汽車在城市交通中可以實現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大，各國都在努力發(fā)展電動汽車。電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此，對于驅(qū)動電機(jī)的選擇就尤為重要。對于電動汽車性能的評定主要是考慮以下三個性能指標(biāo)：(1)最大行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電后的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(3)最高時速(km/h)：電動汽車所能達(dá)到的最高時速。
直流電動機(jī)、交流電動機(jī)、永磁同步電動機(jī)交流異步電動機(jī)等等。異步電機(jī)雖然成本低、維修方便，但效率低、調(diào)速性差。只是少量車型選用，但也不乏主流車型，從目前來看，該類電機(jī)不會成為趨勢。永磁同步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與直流電動機(jī)相似。這樣便可具備無刷直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點。與此同時，由于永磁同步電動機(jī)采用的驅(qū)動方式不同于直流電動機(jī)，所以，在噪音以及控制環(huán)節(jié)上，永磁同步電動機(jī)更勝一籌。主要優(yōu)勢：只要用一個大功率三極管或場效應(yīng)管或繼電器直接帶動電機(jī)即可，當(dāng)電機(jī)需要雙向轉(zhuǎn)動時，可以使用由4個功率元件組成的H橋電路或者使用一個雙刀雙擲的繼電器。如果不需要調(diào)速，只要使用繼電器即可；但如果需要調(diào)速，可以使用三極管，場效應(yīng)管等開關(guān)元件實現(xiàn)PWM（脈沖寬度調(diào)制）調(diào)速。
直流電動機(jī)、交流電動機(jī)、永磁同步電動機(jī)交流異步電動機(jī)等等
直流電機(jī)直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。直流電機(jī)運行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產(chǎn)生磁場，由機(jī)座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。運行時轉(zhuǎn)動的部分稱為轉(zhuǎn)子，其主要作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動勢，是直流電機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉(zhuǎn)軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器和風(fēng)扇等組成。交流電機(jī)交流電機(jī)是用于實現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為最常用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比，由于沒有換向器（見直流電機(jī)的換向），因此結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀(jì)80年代初，最大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬千瓦。交流電機(jī)是由美籍塞爾維亞裔科學(xué)家尼古拉特斯拉發(fā)明的。
1.直流電動機(jī)。在電動汽車發(fā)展的早期,大部分的電動汽車都采用直流電動機(jī)作為驅(qū)動電機(jī),這類電機(jī)技術(shù)較為成熟,有著控制方式容易,調(diào)速優(yōu)良的特點,曾經(jīng)在調(diào)速電動機(jī)領(lǐng)域內(nèi)有著最為...2.交流異步電動機(jī)。目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類電機(jī),其特點是定、轉(zhuǎn)子由硅鋼片疊壓而成,兩端...3.永磁式電動機(jī)。根據(jù)定子繞組的電流波形的不同可分為兩種類型,一種是無刷直流電機(jī),它具有矩形...4.開關(guān)磁阻電機(jī)。作為一種新型電機(jī),相比其他類型的驅(qū)動電機(jī)而言,開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)最為簡單...
據(jù)我所知：電動車電機(jī)分2類， 1，直流電機(jī)（就是有刷電機(jī)） 2，交流電機(jī)（就是無刷電機(jī)） 特點：（兩者比較） 1.直流電機(jī)的構(gòu)造和推動電路相對簡單，成本低，也就相對便宜； 但是能量轉(zhuǎn)換率差，缺乏保護(hù)電路，容易損壞。 2.交流電機(jī)的構(gòu)造和推動電路就相對復(fù)雜了，也就比較貴， 能量轉(zhuǎn)換率高，相對來說就更節(jié)能了，電路保護(hù)高，相對來說不易損壞。
文章TAG：驅(qū)動電機(jī)電瓶車的驅(qū)動電機(jī)是三相的么

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