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電氣控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)ECS主要包括哪些內(nèi)容

來源：整理 時(shí)間：2023-09-03 16:14:25 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，電氣控制系統(tǒng)ECS主要包括哪些內(nèi)容

電氣控制系統(tǒng)主要包括各廠用斷路器的合分控制，發(fā)變組控制，勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)，AVR的設(shè)置與調(diào)節(jié)，自動(dòng)準(zhǔn)同期設(shè)置等。
你說呢...

電氣控制系統(tǒng)ECS主要包括哪些內(nèi)容

2，電梯的電氣控制系統(tǒng)具有哪些基本功能

1） 響應(yīng)轎廂內(nèi)的操縱指令；2） 響應(yīng)層站上的操縱指令；3） 自動(dòng)減速、自動(dòng)平層；4） 根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)，選擇最合理的運(yùn)行方向和?？繉诱?；5） 向轎廂和層站指示轎廂當(dāng)前所處的位置；6） 在出現(xiàn)超速、斷繩、越限、開關(guān)門就、失控及過載等故障時(shí)，具有自動(dòng)保持功能；7） 有獨(dú)立的檢修控制電路，便于維修人員到電梯行程的任何部位進(jìn)行檢修。

電梯的電氣控制系統(tǒng)具有哪些基本功能

3，電氣控制與電子控制的區(qū)別

原理差不多的！電氣是利用高壓瞬間的動(dòng)作來控制，電子的是用電子器件來整流控制或信號(hào)控制的
電子控制主要指是弱電控制強(qiáng)電，算是技術(shù)學(xué)科，能不能通用看具體情況 就是實(shí)現(xiàn)單片機(jī)和電腦的通信，電腦作為主要的處理設(shè)備，交給單片機(jī)信息，單片機(jī)實(shí)現(xiàn)控制。 電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。 區(qū)別：電氣控制范圍比較大，電子控制范圍小，一般是電氣控制包括電子控制。
應(yīng)該是電氣吧，電氣控制是為了實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單邏輯的設(shè)備控制，主要用于工廠等大用電用戶，特點(diǎn)電路簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)功率大，大部分用分離元件組成，體積較大，電子控制可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的邏輯控制和信號(hào)處理，體積小，響應(yīng)速度快，在家電等小功率場(chǎng)合用的較多，工業(yè)上主要是儀器儀表，當(dāng)然現(xiàn)在的嵌入式系統(tǒng)，單片系統(tǒng)都開始在工控中展露頭角了，這是工業(yè)控制向數(shù)字化和智能化發(fā)展的趨勢(shì)
電子控制包含的東西更多些， 控制相對(duì)精密的東西， 有一部分電氣控制是電子控制的加強(qiáng)版， 另電氣控制大部分可直接控制， 電子控制更多的是間接控制！ 東西太多了，
電氣控制研究的是低壓35v以上的繼電器，低壓斷路器，行程開關(guān)那些，就現(xiàn)在機(jī)械銑床工廠里邊用的那些設(shè)備 電子控制是微型電路控制，是研究模電和數(shù)電怎樣控制芯片的，也可以弱電控強(qiáng)電，現(xiàn)在發(fā)展很快的
電氣是電控制 電子是弱電控制

電氣控制與電子控制的區(qū)別

4，電控系統(tǒng)的基本組成和原理

共軌系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)　　與傳統(tǒng)噴油特性比較，共軌系統(tǒng)可以最大限度的接近理想噴油特性：　　·噴油量與噴射壓力互不影響，而是由發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況確定　　·在噴油過程開始時(shí)，即在噴油始點(diǎn)與燃燒起始點(diǎn)之間的著火滯后階段，所噴射的油量應(yīng)盡可能少?！　∵@些要求在高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中，通過預(yù)噴控制很容易實(shí)現(xiàn)。（圖3、圖5）　　共軌系統(tǒng)是一種按標(biāo)準(zhǔn)模式設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，主要由噴油器、油軌和高壓油泵等部件組成?！　「邏河捅玫墓┯土康脑O(shè)計(jì)準(zhǔn)則是必須保證在任何情況下的柴油機(jī)的噴油量與控制油量之和的需求以及起動(dòng)和加速時(shí)的油量變化的需求。由于共軌系統(tǒng)中噴油壓力的產(chǎn)生與燃油噴射過程無關(guān)，且噴油正時(shí)也不由高壓油泵的凸輪來保證，因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的設(shè)計(jì)原則來設(shè)計(jì)凸輪?！　‰娍貒娪推魇枪曹壥饺加拖到y(tǒng)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部件，它的作用是根據(jù) ECU 發(fā)出的控制信號(hào)，通過控制電磁閥的開啟和關(guān)閉，將高壓油軌中的燃油以最佳的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。噴油器通過高壓油管與油軌相連，主要由噴油嘴和電磁閥組成。ECU向電磁閥供電，接通電磁閥，噴油開始，ECU停止供電，電磁閥斷開，噴油結(jié)束。在給定壓力下，噴油量與電磁閥的接通時(shí)間成一定比例，但與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或油泵轉(zhuǎn)速無關(guān)。ECU通過較高的電壓和電流觸發(fā)電磁閥而得到所需的極短的電磁閥接通時(shí)間。這意味著ECU中的電磁閥觸發(fā)級(jí)應(yīng)相應(yīng)設(shè)計(jì)?！　娪蜁r(shí)間點(diǎn)由電子柴油控制系統(tǒng)（EDC）的角度-時(shí)間系統(tǒng)（在標(biāo)定過程中形成的MAP），來調(diào)節(jié)。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)械部分和電控部分組成,電控系統(tǒng)由傳感器.控制器.執(zhí)行器組成,工作原理為:傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)狀態(tài)的信號(hào)發(fā)送給控制器,控制器收到信號(hào),將信號(hào)進(jìn)行計(jì)算.對(duì)比,控制執(zhí)行器動(dòng)作. 在每個(gè)系統(tǒng)中,控制器跟控制器之間也要互相通訊,從而更精確的控制執(zhí)行器動(dòng)作,使汽車在舒適性.操控性.安全性等方面都具有更好的效果.
電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ecu。 　　電控發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要完成化油器所要完成的任務(wù)，而且要完成化油器難以完成的任務(wù)。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的范圍內(nèi)?；推魇桨l(fā)動(dòng)機(jī)油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。而電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯(lián)系，它不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系的工作，而且還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置的增加，這就使發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)結(jié)構(gòu)(包括電控系)更為復(fù)雜。

5，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有什么組成

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱電控系統(tǒng)，是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、空燃比和尾氣排放等進(jìn)行控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作，達(dá)到整車性能好、節(jié)約能源、降低尾氣排放的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要包括：電控點(diǎn)火系統(tǒng)（ESA）、電控燃油噴射系統(tǒng)（EFI）、廢氣再循環(huán)控制（EGR）和怠速控制系統(tǒng)（ISC）、進(jìn)氣控制系統(tǒng)等。一般來說將電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)以外的其它控制系統(tǒng)統(tǒng)稱為輔助控制系統(tǒng)。電控燃油噴射系統(tǒng)：包括噴油量控制、噴射正時(shí)控制。ECU主要根據(jù)空氣流量傳感器提供的進(jìn)氣量信號(hào)確定基本的噴油量，再根據(jù)其他傳感器（如冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器）信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正，能有效控制混合氣空燃比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下空燃比達(dá)到較佳值、在各種運(yùn)行工況下均能獲得最佳濃度的混合氣，從而實(shí)現(xiàn)提高功率、降低油耗、減少排氣污染等功效。電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要功能是點(diǎn)火提前角控制和通電時(shí)間（閉角）控制與恒流控制。該系統(tǒng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)荷條件下，根據(jù)各相關(guān)傳感器信號(hào)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況和運(yùn)行條件，選擇最理想的點(diǎn)火提前角點(diǎn)燃混合氣，并根據(jù)蓄電池電壓及轉(zhuǎn)速等信號(hào)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通電時(shí)間，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大的功率和轉(zhuǎn)矩，而將油耗和排放降低到最低限度。此外，系統(tǒng)還能進(jìn)行爆震控制。進(jìn)氣控制系統(tǒng)功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣進(jìn)行控制，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。包括諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)（ACIS）、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)（ETCS）等。怠速控制系統(tǒng)怠速控制（ISC）系統(tǒng)能在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空調(diào)壓縮機(jī)是否工作、變速器是否掛入擋位等，通過怠速控制閥對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量進(jìn)行控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)以最佳怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。排放控制系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制裝置的工作實(shí)行電子控制。排放控制主要包括汽油蒸汽排放（EVAP）控制系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)（EGR）控制系統(tǒng)，氧傳感器及三元催化轉(zhuǎn)化（TWC）控制系統(tǒng)，二次空氣噴射控制系統(tǒng)等 。自診斷系統(tǒng)用來提示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)有故障；同時(shí)，系統(tǒng)將故障信息以設(shè)定的數(shù)碼（故障碼）形式儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器中，以便幫助維修人員確定故障類型和范圍。
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱電控系統(tǒng)，是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、空燃比和尾氣排放等進(jìn)行控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作，達(dá)到整車性能好、節(jié)約能源、降低尾氣排放的目的。
你好，電控系統(tǒng)是油燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)和輔助控制系統(tǒng)組成，其中輔助控制系統(tǒng)包括：進(jìn)氣控制系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)和故障子診斷系統(tǒng)而具體控制系統(tǒng)主要由傳感器、ECU（電子控制單元）和執(zhí)行器組成
電控發(fā)動(dòng)機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝了許多傳感器，和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，比如說氧傳感器，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，水溫傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，爆震傳感器等。
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)組成從控制原理完成方式看，主要由電控單元（ECU)、傳感器和執(zhí)行器三部分組成。電控單元(ECU）的作用是接收來自傳感器的信號(hào)，井處理這些信號(hào)，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的控制命令來控制執(zhí)行器元件動(dòng)作。傳感器是感知信息的部件，作用是向電控單元提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工況等狀態(tài)信號(hào)，傳感器主要有空氣流量傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，氧傳感器、爆燃傳感器、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等。執(zhí)行器的作用是執(zhí)行ECU發(fā)出的各項(xiàng)指令，主要包括噴油器，怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽油源、點(diǎn)火線圈等。

6，電氣控制系統(tǒng)圖都哪些

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:工程-三尺講臺(tái)電氣控制系統(tǒng)圖包括哪些圖？電氣控制系統(tǒng)圖包括哪些圖？原理圖接線圖元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。(2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。(4)測(cè)量功能。燈光和音響信號(hào)只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測(cè)量設(shè)備，測(cè)量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。(3)
電氣控制系統(tǒng)圖包括：電氣原理圖、電氣元件接線圖、電器元件布置圖三種圖?！　‰姎庠韴D、電氣元件接線圖、電器元件布置圖三種圖的特點(diǎn)如下：　　電氣原理圖是用來表明設(shè)備電氣的工作原理及各電器元件的作用，相互之間的關(guān)系的一種表示方式。 運(yùn)用電氣原理圖的方法和技巧，對(duì)于分析電氣線路，排除機(jī)床電路故障是十分有益的。電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護(hù)、配電電路等幾部分組成?！　‰姎庠泳€圖 ，是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際位置和安裝情況繪制的，只用來表示電氣設(shè)備和電器元件的位置、配線方式和接線方式，而不明顯表示電氣動(dòng)作原理。主要用于安裝接線、線路的檢查維修和故障處理。　　電器元件布置圖主要是用來詳細(xì)表明電氣原理圖中所有電器元件的實(shí)際安裝位置，為生產(chǎn)機(jī)械電氣設(shè)備的制造、安裝提供必要的資料?？梢曤姎饪刂葡到y(tǒng)復(fù)雜程度采取集中繪制或單獨(dú)繪制。
考低壓電工證的朋友們注意了，這里可以理解為兩種圖，電器原理圖和電器安裝圖！就兩種！
1. 原理圖2. 接線圖3. 元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。(2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。(4)測(cè)量功能。燈光和音響信號(hào)只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測(cè)量設(shè)備，測(cè)量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號(hào)等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)。常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流ac380v、220v和直流24v等多種。(2)保護(hù)回路。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36v（直流）或直流220（交流）、24v（直流）等多種，對(duì)電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過載和失壓等各種保護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護(hù)組件組成。(3)信號(hào)回路。能及時(shí)反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號(hào)燈，不同聲響的音響設(shè)備等。(4)自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。(5)制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，使電動(dòng)機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再生發(fā)電制動(dòng)等。(6)自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠，只能一臺(tái)通電啟動(dòng)，另一臺(tái)不能通電啟動(dòng)的保護(hù)環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對(duì)方線圈電路中。電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機(jī)．后讀電先讀機(jī)，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、工藝要求和操作方法，以便對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機(jī)械的基礎(chǔ)上進(jìn)而明確對(duì)電力拖動(dòng)的控制要求，為分析電路做好前期準(zhǔn)備。2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開始讀圖。首先，要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動(dòng)機(jī)是否有降壓?jiǎn)?dòng)，有無正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動(dòng)方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動(dòng)控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動(dòng)控制。3、化整為零、集零為整最后進(jìn)行總體檢查，先經(jīng)過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。
1. 原理圖2. 接線圖3. 元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。(2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。(4)測(cè)量功能。燈光和音響信號(hào)只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測(cè)量設(shè)備，測(cè)量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號(hào)等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)。常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。(2)保護(hù)回路。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對(duì)電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過載和失壓等各種保護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護(hù)組件組成。(3)信號(hào)回路。能及時(shí)反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號(hào)燈，不同聲響的音響設(shè)備等。(4)自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。(5)制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，使電動(dòng)機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再生發(fā)電制動(dòng)等。(6)自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠，只能一臺(tái)通電啟動(dòng)，另一臺(tái)不能通電啟動(dòng)的保護(hù)環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對(duì)方線圈電路中。電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機(jī)．后讀電先讀機(jī)，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、工藝要求和操作方法，以便對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機(jī)械的基礎(chǔ)上進(jìn)而明確對(duì)電力拖動(dòng)的控制要求，為分析電路做好前期準(zhǔn)備。2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開始讀圖。首先，要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動(dòng)機(jī)是否有降壓?jiǎn)?dòng)，有無正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動(dòng)方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動(dòng)控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動(dòng)控制。3、化整為零、集零為整最后進(jìn)行總體檢查，先經(jīng)過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。
文章TAG：電氣電氣控制電氣控制系統(tǒng)控制電氣控制系統(tǒng)

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