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振動(dòng)速度傳感器，振動(dòng)速度傳感器的參數(shù)

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-16 13:17:26 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，振動(dòng)速度傳感器的參數(shù)

靈敏度，頻響范圍，溫度范圍，精度，工作電壓，沖擊極限，防護(hù)等級(jí)，....
采用優(yōu)質(zhì)激光探頭ZLDS100，非接觸式測(cè)量，記錄被測(cè)體在振動(dòng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)軌跡，并用最大值減去最小值得到振幅。高精度，高響應(yīng)，適合各種材料表面，還可定制！該主要參數(shù)有起始距離，量程，分辨率，測(cè)量頻率，探頭線性度，可測(cè)量頻率范圍等。

振動(dòng)速度傳感器的參數(shù)

2，什么是振動(dòng)位移傳感器振動(dòng)速度傳感器振動(dòng)加速度傳感器

振動(dòng)傳感器按照直接測(cè)量的物理量分為位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器。 顧名思義，振動(dòng)位移傳感器（常用電渦流傳感器）測(cè)量的是位移量（間隙變化），振動(dòng)速度傳感器測(cè)量的是速度，振動(dòng)加速度傳感器測(cè)量的是加速度。速度經(jīng)過(guò)一次積分可以成為位移，加速度經(jīng)過(guò)1、2次積分可以變成速度和位移，但積分通常會(huì)引起誤差。 傳感器的選擇與測(cè)量的部位和振動(dòng)頻率有關(guān)。 一般認(rèn)為，在低頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與位移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與速度成正比；在高頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與加速度成正比。大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械通常用裝在軸承上的非接觸式電渦流位移傳感器來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)子軸頸的相對(duì)振動(dòng)，用裝在機(jī)器殼體上的磁電式速度傳感器或壓電式加速度傳感器來(lái)測(cè)量振動(dòng)，齒輪和滾動(dòng)軸承的振動(dòng)用加速度傳感器來(lái)測(cè)量。 振動(dòng)位移具體地反映了間隙的大小，振動(dòng)速度反映了能量的大小，振動(dòng)加速度反映了沖擊力的大小。由于振動(dòng)能量能夠比較準(zhǔn)確反映振動(dòng)的強(qiáng)弱，目前的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)傾向于用振動(dòng)烈度（速度有效值）來(lái)作為判斷設(shè)備的振動(dòng)狀態(tài)。

什么是振動(dòng)位移傳感器振動(dòng)速度傳感器振動(dòng)加速度傳感器

3，振動(dòng)傳感器的原理是什么主要應(yīng)用場(chǎng)合有哪些

現(xiàn)絕大部份利用一只固定了一端的彈簧來(lái)完成、早期有用滾珠或水銀的、最新的好象有用電子器件的了（這實(shí)物我還沒(méi)看到過(guò)），高端的用懸絲、……等。它利用彈簧一動(dòng)就與原的電容不同來(lái)檢測(cè)的。主用在防盜、地震振動(dòng)、設(shè)備工作振動(dòng)、……等地。反正對(duì)有振動(dòng)檢測(cè)需要地用。
振動(dòng)傳感器有振動(dòng)位移、振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度傳感器。簡(jiǎn)單地說(shuō)，振動(dòng)位移傳感器（常用電渦流傳感器）根據(jù)振動(dòng)位移變化與輸出電壓的變化關(guān)系，振動(dòng)速度傳感器根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)切割磁力線產(chǎn)生電壓的變化，振動(dòng)加速度傳感器根據(jù)形變與電荷的關(guān)系。速度傳感器通過(guò)硬件或軟件積分可以得到位移，加速度傳感器通過(guò)一次積分可以得到振動(dòng)速度，二次積分可以得到振動(dòng)位移。因?yàn)樾枰獪y(cè)量加速度，所以必須有振動(dòng)加速度傳感器。位移的測(cè)量：如果是非接觸測(cè)量間隙的變化，必須用振動(dòng)位移傳感器（電渦流傳感器）；如果是接觸測(cè)量，可以用加速度傳感器通過(guò)2次積分得到，也可以采用速度傳感器1次積分得到，具體使用何種方式，取決于測(cè)量對(duì)象。一般情況，如果包括齒輪或滾動(dòng)軸承，使用加速度傳感器，否則用速度傳感器。大量應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。

振動(dòng)傳感器的原理是什么主要應(yīng)用場(chǎng)合有哪些

4，什么是速度傳感器

速度傳感器就是測(cè)量物體速度的一種裝置，如：曲軸位置傳感器，凸輪軸傳感器、輪速傳感器、車速傳感器等等，都屬于速度傳感器。一般汽車應(yīng)用上分為磁脈沖式、霍爾感應(yīng)式、光電式等幾種。
振動(dòng)傳感器按照直接測(cè)量的物理量分為位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器。顧名思義，振動(dòng)位移傳感器（常用電渦流傳感器）測(cè)量的是位移量（間隙變化），振動(dòng)速度傳感器測(cè)量的是速度，振動(dòng)加速度傳感器測(cè)量的是加速度。速度經(jīng)過(guò)一次積分可以成為位移，加速度經(jīng)過(guò)1、2次積分可以變成速度和位移，但積分通常會(huì)引起誤差。傳感器的選擇與測(cè)量的部位和振動(dòng)頻率有關(guān)。一般認(rèn)為，在低頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與位移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與速度成正比；在高頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與加速度成正比。大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械通常用裝在軸承上的非接觸式電渦流位移傳感器來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)子軸頸的相對(duì)振動(dòng)，用裝在機(jī)器殼體上的磁電式速度傳感器或壓電式加速度傳感器來(lái)測(cè)量振動(dòng)，齒輪和滾動(dòng)軸承的振動(dòng)用加速度傳感器來(lái)測(cè)量。振動(dòng)位移具體地反映了間隙的大小，振動(dòng)速度反映了能量的大小，振動(dòng)加速度反映了沖擊力的大小。由于振動(dòng)能量能夠比較準(zhǔn)確反映振動(dòng)的強(qiáng)弱，目前的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)傾向于用振動(dòng)烈度（速度有效值）來(lái)作為判斷設(shè)備的振動(dòng)狀態(tài)。
就是測(cè)量速度的傳感器，有角速度，線速度等

5，震動(dòng)傳感器工作原理如何

設(shè)備在其平衡位置的所作的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，稱為振動(dòng)。震動(dòng)傳感器工作原理：從網(wǎng)上抄過(guò)來(lái)的（http://jpkc.hzvtc.net/forum/showpost.asp?ThreadID=3320）振動(dòng)傳感器的種類豐富，按照工作原理的不同，能分為電渦流式振動(dòng)傳感器、電感式振動(dòng)傳感器、電容式振動(dòng)傳感器、壓電式振動(dòng)傳感器和電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器等。以下是這幾種振動(dòng)傳感器的工作原理和用途。1、電渦流式振動(dòng)傳感器電渦流式振動(dòng)傳感器是渦流效應(yīng)為工作原理的振動(dòng)式傳感器，它屬于非接觸式傳感器。電渦流式振動(dòng)傳感器是通過(guò)傳感器的端部和被測(cè)對(duì)象之間距離上的變化，來(lái)測(cè)量物體振動(dòng)參數(shù)的。電渦流式振動(dòng)傳感器主要用于振動(dòng)位移的測(cè)量。2、電感式振動(dòng)傳感器電感式振動(dòng)傳感器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的一種振動(dòng)傳感器。電感式振動(dòng)傳感器設(shè)置有磁鐵和導(dǎo)磁體，對(duì)物體進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量時(shí)，能將機(jī)械振動(dòng)參數(shù)轉(zhuǎn)化為電參量信號(hào)。電感式振動(dòng)傳感器能應(yīng)用于振動(dòng)速度、加速度等參數(shù)的測(cè)量。3、電容式振動(dòng)傳感器電容式振動(dòng)傳感器是通過(guò)間隙或公共面積的改變來(lái)獲得可變電容，再對(duì)電容量進(jìn)行測(cè)定而后得到機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的。電容式振動(dòng)傳感器可以分為可變間隙式和可變公共面積式兩種，前者可以用來(lái)測(cè)量直線振動(dòng)位移，后者可用于扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移測(cè)定。4、壓電式振動(dòng)傳感器壓電式振動(dòng)傳感器是利用晶體的壓電效應(yīng)來(lái)完成振動(dòng)測(cè)量的，當(dāng)被測(cè)物體的振動(dòng)對(duì)壓電式振動(dòng)傳感器形成壓力后，晶體元件就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電荷，電荷數(shù)即可換算為振動(dòng)參數(shù)。壓電式振動(dòng)傳感器還可以分為壓電式加速度傳感器、壓電式力傳感器和阻抗頭。5、電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器是以電阻變化量來(lái)表達(dá)被測(cè)物體機(jī)械振動(dòng)量的一種振動(dòng)傳感器。電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器的實(shí)現(xiàn)方式很多，可以應(yīng)用各種傳感元件，其中較為常見(jiàn)的是電阻應(yīng)變片。

6，哪些傳感器能用于振動(dòng)的測(cè)量

振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種分類方法: 按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式; 按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式; 按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。 1、相對(duì)式電動(dòng)傳感器 電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。 相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來(lái)說(shuō),是一個(gè)位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律,其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。 2、電渦流式傳感器 電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器,它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來(lái)測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0~10 kHZ),線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于靜位移的測(cè)量、振動(dòng)位移的測(cè)量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)測(cè)量。 3、電感式傳感器 依據(jù)傳感器的相對(duì)式機(jī)械接收原理,電感式傳感器能把被測(cè)的機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號(hào)的變化。因此,電感傳感器有二種形式,一是可變間隙,二是可變導(dǎo)磁面積。 4、電容式傳感器 電容式傳感器一般分為兩種類型。即可變間隙式和可變公共面積式?？勺冮g隙式可以測(cè)量直線振動(dòng)的位移?？勺兠娣e式可以測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移。 5、慣性式電動(dòng)傳感器 慣性式電動(dòng)傳感器由固定部分、可動(dòng)部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài),其可動(dòng)部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大,而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小,也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。 根據(jù)電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:u=Blx&r 式中B為磁通密度,l為線圈在磁場(chǎng)內(nèi)的有效長(zhǎng)度, r x&為線圈在磁場(chǎng)中的相對(duì)速度。 從傳感器的結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),慣性式電動(dòng)傳感器是一個(gè)位移傳感器。然而由于其輸出的電信號(hào)是由電磁感應(yīng)產(chǎn)生,根據(jù)電磁感應(yīng)電律,當(dāng)線圈在磁場(chǎng)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),所感生的電動(dòng)勢(shì)與線圈切割磁力線的速度成正比。因此就傳感器的輸出信號(hào)來(lái)說(shuō),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是同被測(cè)振動(dòng)速度成正比的,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。 6、壓電式加速度傳感器 壓電式加速度傳感器的機(jī)械接收部分是慣性式加速度機(jī)械接收原理,機(jī)電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應(yīng)。其原理是某些晶體(如人工極化陶瓷、壓電石英晶體等,不同的壓電材料具有不同的壓電系數(shù),一般都可以在壓電材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受變形時(shí),它的晶體面或極化面上將有電荷產(chǎn)生,這種從機(jī)械能(力,變形)到電能(電荷,電場(chǎng))的變換稱為正壓電效應(yīng)。而從電能(電場(chǎng),電壓)到機(jī)械能(變形,力)的變換稱為逆壓電效應(yīng)。 因此利用晶體的壓電效應(yīng),可以制成測(cè)力傳感器,在振動(dòng)測(cè)量中,由于壓電晶體所受的力是慣性質(zhì)量塊的牽連慣性力,所產(chǎn)生的電荷數(shù)與加速度大小成正比,所以壓電式傳感器是加速度傳感器。 7、壓電式力傳感器 在振動(dòng)試驗(yàn)中,除了測(cè)量振動(dòng),還經(jīng)常需要測(cè)量對(duì)試件施加的動(dòng)態(tài)激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動(dòng)態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn),因而獲得廣泛應(yīng)用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應(yīng),即壓電式力傳感器的輸出電荷信號(hào)與外力成正比。 8、阻抗頭 阻抗頭是一種綜合性傳感器。它集壓電式力傳感器和壓電式加速度傳感器于一體,其作用是在力傳遞點(diǎn)測(cè)量激振力的同時(shí)測(cè)量該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。因此阻抗頭由兩部分組成,一部分是力傳感器,另一部分是加速度傳感器,它的優(yōu)點(diǎn)是,保證測(cè)量點(diǎn)的響應(yīng)就是激振點(diǎn)的響應(yīng)。使用時(shí)將小頭(測(cè)力端)連向結(jié)構(gòu),大頭(測(cè)量加速度)與激振器的施力桿相連。從“力信號(hào)輸出端”測(cè)量激振力的信號(hào),從“加速度信號(hào)輸出端”測(cè)量加速度的響應(yīng)信號(hào)。 注意,阻抗頭一般只能承受輕載荷,因而只可以用于輕型的結(jié)構(gòu)、機(jī)械部件以及材料試樣的測(cè)量。無(wú)論是力傳感器還是阻抗頭,其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件都是壓電晶體,因而其測(cè)量線路均應(yīng)是電壓放大器或電荷放大器。 9、電阻應(yīng)變式傳感器 電阻式應(yīng)變式傳感器是將被測(cè)的機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)換成傳感元件電阻的變化量。實(shí)現(xiàn)這種機(jī)電轉(zhuǎn)換的傳感元件有多種形式,其中最常見(jiàn)的是電阻應(yīng)變式的傳感器。 電阻應(yīng)變片的工作原理為:應(yīng)變片粘貼在某試件上時(shí),試件受力變形,應(yīng)變片原長(zhǎng)變化,從而應(yīng)變片阻值變化,實(shí)驗(yàn)證明,在試件的彈性變化范圍內(nèi),應(yīng)變片電阻的相對(duì)變化和其長(zhǎng)度的相對(duì)變化成正比。
振動(dòng)測(cè)量用振動(dòng)傳感器也叫加速度傳感器，你可以看看http://www.yuyangsensor.com/cpzx/jsd/index.html
文章TAG：振動(dòng)速度速度傳感器傳感器振動(dòng)速度傳感器

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