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車規(guī)級芯片，SJA1000是否是車規(guī)芯片

來源：整理 時(shí)間：2023-08-26 12:20:27 編輯：智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，SJA1000是否是車規(guī)芯片

經(jīng)查，SJA1000T系列CAN控制器本身并沒有AEC-Q10x的認(rèn)證。
gl550沒有中規(guī),只有美規(guī)，中規(guī)只有g(shù)l450.愛卡奔壇上有很多人買美規(guī)gl550，你可以去看看問問，車子都是從天津進(jìn)來的。

SJA1000是否是車規(guī)芯片

2，iMX6UL車規(guī)

i.MX6UL有車規(guī)級產(chǎn)品，可以用于汽車相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)，相關(guān)參考設(shè)計(jì)會陸續(xù)推出。
有的呢，imx6ul有硬件浮點(diǎn)運(yùn)算單元的。 imx6ul性能強(qiáng)悍，lz感興趣可以去飛思卡爾的官網(wǎng)了解了解，上面有蠻多信息的。

iMX6UL車規(guī)

3，請問ULN2003和ULQ2003有什么區(qū)別

ULQ2003是車規(guī)級的
ULN200xA的工作溫度區(qū)間是–20到 70°CULQ200xA的工作溫度區(qū)間是–40到85°C
應(yīng)該是封裝上的差別和功率的差別
我不會~~~但還是要微笑~~~：）

請問ULN2003和ULQ2003有什么區(qū)別

4，汽車級單片機(jī)的特點(diǎn)

寬溫度和抗電磁干擾是汽車級單片機(jī)的基本要求。其實(shí)，從指標(biāo)看，現(xiàn)在不少牌子的單片機(jī)都有符合要求的型號，但這里有個(gè)實(shí)際使用的問題，像PIC，ST和飛思卡爾都是久經(jīng)考驗(yàn)的，其它牌子的單片機(jī)像擠進(jìn)來已經(jīng)是很困難了。因?yàn)槟阒荒茏C明參數(shù)符合要求，但實(shí)際使用時(shí)能否保證不出問題就很難說了。PIC的C系單片機(jī)一直是認(rèn)為抗干擾好（我沒試過），而F系的單片機(jī)抗干擾性能差我是領(lǐng)教過的。飛思卡爾的我用過，很中規(guī)中矩的單片機(jī)，而且性價(jià)比我覺的比PIC好。現(xiàn)在電力系統(tǒng)也在用這個(gè)。不過我想樓主應(yīng)該是更關(guān)心這些單片機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造吧？我想汽車級的單片機(jī)在內(nèi)部上絕對和普通的有不同，從PIC的C和F的情況看，估計(jì)在指令總線、電源、管腳的電路構(gòu)造上都應(yīng)該是有很大的不同。

5，汽車級cpu是什么意思

蛋疼的名詞……這個(gè)是高通發(fā)布新產(chǎn)品時(shí)候重新翻出來的概念。你說你手機(jī)死機(jī)了無所謂，但是玩意汽車死機(jī)了呢？所以汽車上的CPU和你手機(jī)上的肯定不能裝同一個(gè)產(chǎn)品。廠家就應(yīng)對這種要求開發(fā)新的汽車用CPU。其實(shí)性能上沒有多大的突破，但是體質(zhì)相比普通的CPU更強(qiáng)，更加穩(wěn)定，更加安全。即便是在車內(nèi)復(fù)雜的運(yùn)行狀況下面，也能安全無誤的運(yùn)行下去。工作溫度、芯片質(zhì)量以及使用壽命和可靠性方面均符合了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。比如你手機(jī)里的CPU一般-10-60℃，但是汽車CPU說不定到100℃也就給你彈個(gè)警報(bào)什么的。當(dāng)然芯片內(nèi)部的布線也針對汽車內(nèi)的操作情況進(jìn)行了修改，不過總體上來說，因?yàn)槭褂玫倪€是簡單指令集的思路，變也變不到哪里去。
沒有這樣的說法啊。你在哪里看到的呢。
幾乎所有的汽車?yán)锩妫ìF(xiàn)在）基本上都有個(gè)單片機(jī)，也可以理解為汽車電腦，行車電腦， 用來控制大到汽車abs 剎車 發(fā)動機(jī)，小到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的參數(shù)細(xì)節(jié)給油大小 等一系列車內(nèi)設(shè)備，以每秒上千到萬次的計(jì)算，反饋并實(shí)施給傳感器，來保證汽車的安全舒適的駕駛。 重要性可想而知 ，而且一些人改裝汽車也有重新刷寫汽車固件，通過改寫固件來提高動能輸出。 一般在駕駛員左側(cè)內(nèi)部 以及安全位置。 一般情況下不建議打開操作。

6，什么是所謂的車規(guī)級到底車規(guī)級的標(biāo)準(zhǔn)是什么

車規(guī)級是車用導(dǎo)航的規(guī)格級別 車規(guī)級概念： 1、高性能處理器 車規(guī)級MCU專門處理CAN總線信息及控制邏輯，保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行。 2、高清音視頻硬件解碼 音視頻文件的解碼，支持前后座聲場及左右平衡位置調(diào)節(jié)。 3、全兼容原車CAN總線協(xié)議及原車線束 完美匹配原車協(xié)議，正常顯示車輛行車電腦信息 4、快速定位及精準(zhǔn)導(dǎo)航 支持加裝陀螺儀功能，定位精度提高車線級別，配套所有類別的地圖數(shù)據(jù) 5、EMC電磁兼容性能達(dá)標(biāo) EMC（ElectroMagneticCompatibility），是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。汽車電子設(shè)備的EMC要求包括兩個(gè)方面： 一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值。安裝后，設(shè)備不得影響整車其他零部件的正常工作。 另一方面是指設(shè)備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。安裝后系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境下正常工作，不受外界影響。 6、嚴(yán)格的車規(guī)級設(shè)計(jì)及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 工作電壓：9.0V-15.0V； 工作電流：最大電流10.0，額定電流2.0A，靜態(tài)電流小于2.0mA； 工作溫度范圍：-20-70℃； 存儲溫度范圍：-40-85℃； 防靜電能力ESD耐受正負(fù)8KV不損壞。 檢測試驗(yàn)項(xiàng)目：（150多項(xiàng)） 常用供電電壓性能試驗(yàn)、電壓緩慢上升和下降時(shí)的性能試驗(yàn)、非正常電壓性能試驗(yàn)、接地和連接網(wǎng)絡(luò)正極性能試驗(yàn)、長時(shí)間過載性能試驗(yàn)、在一般電壓下運(yùn)行的極限溫度試驗(yàn)、溫度的梯度試驗(yàn)、自動加熱的測量試驗(yàn)、大氣及熱沖擊的老化試驗(yàn)、熱循環(huán)的耐久性試驗(yàn)、高溫、耐久性試驗(yàn)、存儲后功能試驗(yàn)、連接器規(guī)范試驗(yàn)、設(shè)備的外部應(yīng)力試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、ESD抗靜電試驗(yàn)、EMC電池兼容試驗(yàn)、EMI電磁輻射試驗(yàn)、ISO-7637抗干擾試驗(yàn)等多達(dá)150個(gè)檢測項(xiàng)目，給予用戶值得信賴的質(zhì)量保證。 符合以上標(biāo)準(zhǔn)可稱為車規(guī)級。 簡單的來說，就是手機(jī)的方案和新品不一定能給車用的，所以盡量選購標(biāo)明車規(guī)級的車載導(dǎo)航產(chǎn)品。 比如智歌就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，還能有自然語音人車交互，你搜一搜智歌導(dǎo)航。
文章TAG：車規(guī)級芯片SJA1000是否是車規(guī)芯片

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