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自動駕駛車隊(duì)管理,什么是車隊(duì)管理

來源:整理 時(shí)間:2023-06-19 22:53:50 編輯:智能門戶 手機(jī)版

1,什么是車隊(duì)管理

物流里面 物件配送 會有很多車 大小不一 載貨量不一 就需要車隊(duì)管理人員把車輛進(jìn)行合理的配置 以達(dá)到最優(yōu)的配置 使得車輛能夠完成所在區(qū)域的配送任務(wù)
我是副對長 一級級升上來的 應(yīng)該是事這樣子的吧 隊(duì)長 :管理加人 t人 任命隊(duì)員職位 改公告 副隊(duì)長:加人 t人 該公告 官員,精英,骨干~只能加人 這是我一級級的試過來的

什么是車隊(duì)管理

2,車隊(duì)管理制度

1、事故處罰 (1)、500元以內(nèi)的責(zé)任事故(含500元)扣除本月安全獎(jiǎng); (2)、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含1000元)扣除三個(gè)月安全獎(jiǎng); (3)、2000元以內(nèi)的責(zé)任事故(含2000元)扣除六個(gè)月安全獎(jiǎng); (4)、3000元至5000元的責(zé)任事故(含5000元)扣除全年安全獎(jiǎng); (5)、5000元至8000元的責(zé)任事故(含8000元)扣除全年安全獎(jiǎng)和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。 (6)、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎(jiǎng)。 (7)、人為的機(jī)械責(zé)任事故,除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外,應(yīng)追究其原因;情節(jié)嚴(yán)重的,由車隊(duì)研究后,提出處理意見,報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究,給予行政紀(jì)律處分。 (8)、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人自負(fù),并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。 2、對違反管理規(guī)定的處罰 有下列行為之一者,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)10元,次數(shù)超當(dāng)月者,往下類推處罰: (1)、有事不請假,無故曠工一天; (2)、不服從調(diào)派,無故誤時(shí)一次; (3)、違反值班制度,無故不值班一次; (4)、違反油料管理規(guī)定一次。 3、其它處罰 (1)、超過加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的,根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價(jià),給予加油處罰。 (2)、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛,參照營運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款;造成事故的,經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān),并追究相關(guān)責(zé)任。 (3)、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。 (4)、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用,由個(gè)人自負(fù)。 (5)、將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟(jì)損失的,由本人負(fù)責(zé)。 (6)、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意,私自購買配件(行車途中,無法請示,確需購置零件的除外)的,費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。 (六)、值班制度 1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車,負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與安全,負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。 2、值班人員因公事不能值班的,按順序往下類推或由車隊(duì)另行安排;因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。 3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車,要作好行車記錄。 4、值班期間,如有重要電話或重大事項(xiàng),要及時(shí)向車隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 5、凡無故不值班,或違反值班制度的,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)10元;造成嚴(yán)重后果的,給予政紀(jì)處分。

車隊(duì)管理制度

3,車隊(duì)怎么制定管理辦法

轉(zhuǎn)載以下資料供參考  公司車隊(duì)管理制度  一、車輛管理  1、本公司的車輛由行政部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度?! ?、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時(shí),應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維持機(jī)件壽命,確保行車安全?! ?、各部需要使用車輛時(shí),應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊(duì)備案)?! ?、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地?! ?、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)?! ?、車輛到達(dá)目的地后,按對方要求妥善停置車輛?! ?、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。  二、駕駛員管理  1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度?! ?、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛?! ?、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔?! ?、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整?! ?、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修?! ?、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi),實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。  7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。  8、駕駛員對車隊(duì)調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。  9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎(jiǎng)外,交通事故由駕駛員按《XX年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失?! ∪④囮?duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配  1、車隊(duì)服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi),外購件除外),財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車?! ?、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按XX年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行?! ?、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算?! ?、對于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算,按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格,扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金?! ?、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān),外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收?。òǖ挚钍杖。词栈氐耐鈫挝贿\(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。  6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資,年末拉通計(jì)算?! ?、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用,月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。  8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。
車輛用油管理制度1、以實(shí)際行車?yán)锍毯陀糜土坑?jì)算出的百公里耗油量為考核依據(jù)。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際車況來計(jì)算各種車型的用油數(shù)據(jù)。 2、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理,實(shí)行指定油站加油,采取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿,盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油,駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù),在油卡上簽字確認(rèn)。 3、對耗油量過高,確實(shí)存在問題的駕駛員,要采取批評教育、車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰,直至停車待崗等方式進(jìn)行處==================================================================車輛維修制度1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù),實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。 2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí),駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長報(bào)告,由隊(duì)長組織人員做出鑒定,填好記錄備案,并及時(shí)向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 3、日常小修(1000元以下)由車隊(duì)隊(duì)長與辦公室分管主任溝通同意后,簽發(fā)修車通知單,到指定地點(diǎn)修理。 4、對超過日常小修范圍的,由車隊(duì)書面請示辦公室,由辦公室分管主任閱審,經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)同意后方可修理。對數(shù)額較大的維修,須由辦公室主任報(bào)請管委會主任批準(zhǔn),由辦公室車輛維修審批小組競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。 5、對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的,必須報(bào)告辦公室分管主任、主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的,原則上要報(bào)告車隊(duì),將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的,應(yīng)按程序請示匯報(bào),經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則,不予報(bào)銷修理費(fèi)用。 6、更換下來的廢、舊件,應(yīng)帶回車隊(duì),做好登記后,統(tǒng)一集體保管。 7、修配廠在接到修車通知單后,應(yīng)立即做修車方案,并及時(shí)同車隊(duì)溝通,經(jīng)同意后方可修車。車輛維修完畢后,要向車隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí),車隊(duì)做好登記備案。=================================================================車輛運(yùn)輸調(diào)配制度1.公司車輛外包運(yùn)輸活動由公司統(tǒng)一安排。服從車隊(duì)管理和調(diào)度,不得無故拒絕出車。2.司機(jī)一律憑派車單出車,不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的,應(yīng)電話報(bào)告車隊(duì),并在出車回來后補(bǔ)辦手續(xù)。

車隊(duì)怎么制定管理辦法

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