無(wú)人駕駛汽車(chē)報(bào)價(jià)，蘭博基尼報(bào)價(jià)

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1，蘭博基尼報(bào)價(jià)
2，國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)什么價(jià)格現(xiàn)在有買(mǎi)嗎
3，奔馳無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)

1，蘭博基尼報(bào)價(jià)

330萬(wàn)-650萬(wàn)

蘭博基尼報(bào)價(jià)

2，國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)什么價(jià)格現(xiàn)在有買(mǎi)嗎

現(xiàn)在還沒(méi)有呢，但是百度已經(jīng)在路試了。

國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)什么價(jià)格現(xiàn)在有買(mǎi)嗎

3，奔馳無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)

這款車(chē)型目前還沒(méi)有上市的，只是概念版的車(chē)型的，估計(jì)上市了價(jià)格至少一百多萬(wàn)的，請(qǐng)采納

據(jù)英國(guó)路透社9月8日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃其研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在2020年以前上市銷(xiāo)售，以重新奪回豪華車(chē)領(lǐng)域的冠軍寶座。　　目前，自動(dòng)駕駛車(chē)輛的相關(guān)技術(shù)是全球汽車(chē)制造商與供應(yīng)商主攻的一大方向，都在致力于提高其安全性與舒適性，以便完成向量產(chǎn)車(chē)型的普及。戴姆勒研發(fā)總監(jiān)托馬斯·韋伯(thomas weber)表示，“我們希望率先在量產(chǎn)車(chē)上發(fā)布自動(dòng)駕駛功能。戴姆勒將在這個(gè)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)?！薄　〈髂防障Ｍ貧w豪華車(chē)領(lǐng)軍車(chē)企的寶座，超越寶馬。自動(dòng)駕駛技術(shù)這一汽車(chē)智能化的發(fā)展趨勢(shì)，戴姆勒自然會(huì)極力爭(zhēng)取?！　〈髂防照铝τ陂_(kāi)發(fā)所謂的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，使得車(chē)輛能夠在司機(jī)放松的情況下巡航，在堵車(chē)時(shí)機(jī)動(dòng)行駛。車(chē)輛還將識(shí)別難以自動(dòng)控制的情況，例如遭遇交通燈，或者在行人和自行車(chē)中間行駛，并將控制權(quán)交還給司機(jī)。　　日產(chǎn)公司也宣布，在這個(gè)十年實(shí)現(xiàn)將推出一款自動(dòng)駕駛車(chē)輛。谷歌的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)已經(jīng)在美國(guó)加州與內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行了測(cè)試，自動(dòng)駕駛技術(shù)將在本周召開(kāi)的法蘭克福車(chē)展上亮相。

奔馳無(wú)人駕駛汽車(chē)多少錢(qián)