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主減速器,什么是主減速器

來源:整理 時間:2023-08-30 11:57:19 編輯:智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1,什么是主減速器

主減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對發(fā)動機縱置的汽車來說,主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向。通過主減速器將傳動速度降下來以后,能獲得比較高的輸出扭矩,從而得到較大的驅(qū)動力。

什么是主減速器

2,主減速器包括

主減速器由主減速器從動齒輪、行星齒輪、行星齒輪軸、卡 環(huán)、半軸齒輪、里程表主動齒輪等組成。主減速器分為單級式主減速器和雙級式主減速器。除了一些要 求大傳動比的中、重型車采用雙級主減速器外,一般微、輕、中型 車基本采用單級主減速器。

主減速器包括

3,主減速器的功用是什么

減速器統(tǒng)一的功能都是:減速增扭。謝謝采納。不懂的還可以問我。
降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、且改變扭矩的傳遞方向以適應(yīng)汽車的行駛方向。希望采納!
功能就是在轉(zhuǎn)彎的時候會形成速度差 這個就差速器的功效 所謂主差速器就是主減速器!謝謝

主減速器的功用是什么

4,汽車主減在里面是做什么用的

主減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件,其性能對整車質(zhì)量有著直接影響
減速器,顧名思義就是減速;減小輸出轉(zhuǎn)速、增大輸出扭矩。主減速器就是大齒輪以小齒輪比最大的一對傳動齒輪,稱主減速器——還叫(盆角齒輪)
你是指減速器嗎?如果是,那他就是減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩。而且重要的就轉(zhuǎn)變時分配兩車輪的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的!

5,主減速器是什么

參加減速傳動的齒輪數(shù)目不同,可分為單級式主減速器和雙級式主減速器。一些要求大傳動比的中、重型車采用雙級主減速器.其主要目的是在同一傳動軸轉(zhuǎn)速下提供更大的半軸扭矩,即加強減速增扭的作用,重型車宜采用。 單級減速器就是一個主動椎齒輪和一個從動傘齒輪(俗稱盆角齒),主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉(zhuǎn),從動傘齒輪貼在其右側(cè),嚙合點向下轉(zhuǎn)動,與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達到減速的功能。 雙級減速器多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動齒輪向前轉(zhuǎn)動。中間有兩級減速過程。 雙級減速由于使車橋體積增大,過去主要用在發(fā)動機功率偏低的車輛匹配上,現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機械方面。

6,汽車的主減速器有什么功用由什么構(gòu)成

主減速器在驅(qū)動橋內(nèi)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機構(gòu)?;竟τ檬菍碜宰兯倨骰蛘呷f向傳動裝置的轉(zhuǎn)矩增大,同時降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。主減速器是在傳動系中起降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩作用的主要部件,當發(fā)動機縱置時還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠齒數(shù)少的齒輪帶齒數(shù)多的齒輪來實現(xiàn)減速的,采用圓錐齒輪傳動則可以改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向。將主減速器布置在動力向驅(qū)動輪分流之前的位置,有利于減小其前面的傳動部件(如離合器、變速器、傳動軸等)所傳遞的轉(zhuǎn)矩,從而減小這些部件的尺寸和質(zhì)量。主減速器由一對或幾對減速齒輪副構(gòu)成。動力由主動齒輪輸入經(jīng)從動齒輪輸出。擴展資料現(xiàn)代汽車的主減速器,廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。雙曲面齒輪工作時,齒面間的壓力和滑動較大,齒面油膜易被破壞,必須采用雙曲面齒輪油潤滑,絕不允許用普通齒輪油代替,否則將使齒面迅速擦傷和磨損,大大降低使用壽命。在發(fā)動機橫向布置汽車的驅(qū)動橋上,主減速器往往采用簡單的斜齒圓柱齒輪;在發(fā)動機縱向布置汽車的驅(qū)動橋上,主減速器往往采用圓錐齒輪和準雙曲面齒輪等型式。參考資料來源:搜狗百科-主減速器
汽車主減速器位于驅(qū)動橋內(nèi)。驅(qū)動橋主要由橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。主減速器的主要作用是將變速器輸出的動力進一步降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩,并改變旋轉(zhuǎn)方向,然后傳遞給驅(qū)動輪,以獲得足夠的汽車牽引力和適當?shù)能囁佟?/section>
主減速器的作用 就是減速增扭 構(gòu)成就是 主動齒輪 從動齒輪 橋殼
降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、且改變扭矩的傳遞方向以適應(yīng)汽車的行駛方向。 外殼及內(nèi)部齒輪構(gòu)成。
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