一、基本信息和產(chǎn)品亮點(diǎn)哈弗酷狗和大狗一樣。都是基于檸檬平臺(tái)的全新SUV，只是車身尺寸比大狗小了半圈，目前只提供1.5T作為動(dòng)力的一種，對(duì)應(yīng)價(jià)格水平。因?yàn)闆]有2.0T的車型，所以酷狗的整體價(jià)格低于大狗。所以兩者的關(guān)系已經(jīng)越來越清晰了。無論是產(chǎn)品定位還是目標(biāo)人群其實(shí)都不一樣，大狗以2.0t 四驅(qū)為主，戶外屬性更強(qiáng)；大狗是一款明顯的都市酷車，棱角分明的外觀和音樂座艙體驗(yàn)感十足，用來滿足標(biāo)榜個(gè)性的年輕人。

約翰·哈佛利謝克·約翰·哈佛利謝克是凱爾特人的一員。他8次獲得NBA總冠軍，4次入選最佳陣容第一陣容，5次入選最佳防守陣容第一陣容，職業(yè)生涯13次入選NBA全明星陣容，1984年入選美國(guó)籃球名人堂。他是一名優(yōu)秀的得分手，也是控球和防守方面的專家。他在場(chǎng)上總是精力充沛，腦子和手腳總是比手快。他被戲稱為“人體馬達(dá)”。冠軍:1963年、1964年、1965年、1966年、1968年、1969年、1974年、1976年總決賽MVP:1974年人生簡(jiǎn)介約翰·哈佛利謝克·哈夫利切克是捷克和斯洛伐克移民的后裔，出生于俄亥俄州的一個(gè)小鎮(zhèn)。

大家有沒有注意到，當(dāng)2022年FIFA世界杯卡塔爾2022來到8強(qiáng)賽的節(jié)點(diǎn)，驚喜的現(xiàn)象越來越少了？尤其是最近幾場(chǎng)比賽比賽，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)都贏了。比如12月6日凌晨，巴西對(duì)陣韓國(guó)。這場(chǎng)比賽，巴西上半場(chǎng)4-0，下半場(chǎng)多少有點(diǎn)照顧韓國(guó)“面子”的意思?？梢娮闱驁?chǎng)其實(shí)和汽車場(chǎng)一樣，也是強(qiáng)者。比如汽車領(lǐng)域，像奇瑞這樣的老牌團(tuán)隊(duì)，近幾年不僅在國(guó)內(nèi)蒸蒸日上，在全球汽車市場(chǎng)也站穩(wěn)了腳跟。

近年來，哈弗的產(chǎn)品熱度不減，不僅是因?yàn)楣ギa(chǎn)品力的進(jìn)一步增強(qiáng)，更是因?yàn)槠洚a(chǎn)品名稱讓大家津津樂道，成為話題的焦點(diǎn)。大狗，酷狗，赤兔，神獸我們今天要說的車的名字是哈佛第二代大狗DHTPHEV。哈弗第二代大狗DHTPHEV其實(shí)就是我們2022年在成都車展上看到的HDOG。HDOG定位中型SUV，也是第一款狗類新能源產(chǎn)品。在售車型有兩種配置，分別是16.28萬元的50km潮店P(guān)lus和17.58萬元的105km潮店P(guān)lus。作為“汪星人”家族產(chǎn)品的必備關(guān)鍵詞，當(dāng)然包括3/4尺度。

它給用戶帶來的比城市SUV多了一個(gè)尺度。比硬派越野車更舒適的全新產(chǎn)品維度。這個(gè)關(guān)鍵詞源于哈弗大狗，到了第二代產(chǎn)品的時(shí)候，在這個(gè)元素上加入了一些新元素:可以是城市，可以是野外，可以是電。先從外觀上了解一下吧。整體感覺還是硬朗中帶點(diǎn)可愛。其長(zhǎng)寬高分別為4705*1908*1780mm，軸距為2810mm。

目前備受關(guān)注的新能源SUV有哪些？相信哈弗驍龍MAX會(huì)出現(xiàn)在大多數(shù)人的回答中。插電混動(dòng)中型SUV定位，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，配置水平不錯(cuò)，關(guān)鍵入門價(jià)格不到16萬，特點(diǎn)是性價(jià)比，這個(gè)“滾王”可以說是給同事們上了一課。那么，哈弗驍龍MAX能否以極致的性價(jià)比突出同級(jí)別產(chǎn)品的包圍，獲得消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可？本期《品質(zhì)選車》帶來詳細(xì)解答。

新車全部搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的Hi4智能電動(dòng)混合四驅(qū)系統(tǒng)。NEDC純電續(xù)航105km，同價(jià)位不多見。哈弗驍龍MAX搭載了新一代CoffeeOS智能座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了300ms的汽車喚醒速度，400ms的響應(yīng)速度，智能語音“看得見說話”，直接控制車輛，大大提高了運(yùn)營(yíng)效率。硬件部分，配合三重屏和高清HUD顯示屏組成的“四屏視界”，可以為用戶提供更加身臨其境的智能科技體驗(yàn)。

哈弗h6和哈弗野獸哈弗h6保值。在買車的過程中，保值率一直是大眾關(guān)心的問題。那么哈弗H6五年后能賣多少錢呢？根據(jù)大數(shù)據(jù)車型統(tǒng)計(jì)計(jì)算，哈弗H6五年后保值率已達(dá)43%，參考價(jià)格約為4.95萬，同級(jí)車排名第49位，超過同級(jí)車44%。換車的時(shí)候可以綜合考慮置換等其他方式。如果買車的時(shí)候不注意對(duì)沖比例，差價(jià)可能不是幾千，而是賣車的時(shí)候幾萬。

2009年是不平凡的一年。這一年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次躍居世界第一，順帶開啟了未來十年的“全球銷量桂冠”之路。在此之前，美國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量已經(jīng)領(lǐng)先世界半個(gè)多世紀(jì)。跨國(guó)車企的發(fā)展重心開始向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移；中國(guó)本土車企已經(jīng)做出了努力?！爸袊?guó)是世界上最活躍的汽車市場(chǎng)”，這個(gè)結(jié)論在上述十年中當(dāng)然成立。2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量比2018年下降更多。

“中國(guó)市場(chǎng)加速淘汰車企”的觀點(diǎn)再起，業(yè)內(nèi)也有大咖聲音。“未來中國(guó)將只剩下35家車企，”十年數(shù)據(jù)到底有多大，我們找到了一個(gè)觀察市場(chǎng)變化的最小切入點(diǎn)。通過對(duì)2019年中國(guó)最暢銷的10款車進(jìn)行梳理，并與2009年進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這十年來中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)生了很多有趣的變化，“小型車”和低價(jià)車從名單中消失。我們把所有車型的定價(jià)標(biāo)在了兩個(gè)表格里，把曾經(jīng)被認(rèn)為是商用車的五菱洪光放在了一邊。