循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器是(循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器是雙傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器也是國(guó)內(nèi)外汽車(chē)中流行的結(jié)構(gòu)形式，汽車(chē)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，有哪些常見(jiàn)故障？在這個(gè)過(guò)程中，那些小鋼珠在封閉的管道中滾動(dòng)，所以這種舵機(jī)叫循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，汽車(chē)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般有哪兩套傳動(dòng)副。1、轉(zhuǎn)向器的工作原理。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)嚙合的小齒輪和齒條。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)，可以通過(guò)齒條直接驅(qū)動(dòng)橫拉桿來(lái)操縱方向盤(pán)。為了減弱方向盤(pán)的擺振，通常在具有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加轉(zhuǎn)向阻尼...