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自動(dòng)駕駛技術(shù)不成熟，東風(fēng)日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-20 15:41:46 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，東風(fēng)日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟嗎

一般吧畢竟時(shí)間不長(zhǎng) 要說(shuō)成熟那還得是奧迪的無(wú)級(jí)變速(也是cvt) 原來(lái)a4是老款cvt 現(xiàn)在推出的09 a4l已經(jīng)是8前速的無(wú)級(jí)cvt拉這才叫成熟

你好，日產(chǎn)目前在售車型中好像沒(méi)有帶自動(dòng)駕駛的技術(shù)吧，不排除未來(lái)會(huì)有這個(gè)配置，不過(guò)我覺(jué)得自動(dòng)駕駛技術(shù)還不成熟，方向盤還是把握在自己手里有安全感。

沒(méi)有任何一家的自動(dòng)駕駛技術(shù)敢稱成熟，現(xiàn)在只有一些不怕死的人敢用，而且還僅限于國(guó)外，至于國(guó)內(nèi)，目前還沒(méi)有任何一家公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得上路許可，估計(jì)5年內(nèi)都不會(huì)有。

東風(fēng)日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)是達(dá)到了L2級(jí)別，算是不錯(cuò)的發(fā)展階段。在可靠性方面，這項(xiàng)技術(shù)據(jù)說(shuō)在全球超32萬(wàn)公里的路試及技術(shù)驗(yàn)證，且首次搭載在第七代天籟上，反響還不錯(cuò)。據(jù)稱到2020年，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)陸續(xù)投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車，并逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2至L3進(jìn)化。

東風(fēng)日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟嗎

2，自動(dòng)駕駛真的安全嗎

說(shuō)安全也安全，不安全的案例也不少，畢竟是新興的駕駛技術(shù)，還不夠成熟是必然的。當(dāng)然自動(dòng)駕駛不是實(shí)質(zhì)意義上的什么都不用管，畢竟只是配合駕駛員的一種輔助駕駛的功能。

現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛還不完全成熟，不成熟的原因不是因?yàn)闆](méi)有這方面的技術(shù)，而是設(shè)施方面還沒(méi)完全覆蓋化，當(dāng)未來(lái)設(shè)施完全覆蓋化后，自動(dòng)駕駛是相當(dāng)牛叉的，那個(gè)時(shí)候基本上就沒(méi)有燃油車了，全是電動(dòng)車，公路全是智能化，就好比現(xiàn)在的手機(jī)無(wú)線充電一樣，車子在公路行駛就能自動(dòng)充電，每個(gè)車的都與國(guó)家的中央系統(tǒng)綁定在一起，你的行駛在路上，你只要輸入你要去的地方，中央系統(tǒng)就像導(dǎo)航地圖一樣馬上就給你分析一條最近的路出來(lái)，當(dāng)你確定這條路后，系統(tǒng)自動(dòng)傳達(dá)到其他車輛上，那么其他車輛也會(huì)自動(dòng)給你讓行一條路出來(lái)，到那個(gè)時(shí)候，你想出車禍系統(tǒng)都不會(huì)讓你出車禍，不過(guò)現(xiàn)在有一些技術(shù)已經(jīng)很相似了，比如京東的自動(dòng)分揀機(jī)器人系統(tǒng)，。還有上海洋山深水港自動(dòng)碼頭，去視頻里了解下，這些都是人類未來(lái)的革新，更可能在中國(guó)發(fā)生，因?yàn)橹袊?guó)引領(lǐng)了5G時(shí)代！未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)必須要5G技術(shù)！

你好,目前全自動(dòng)的已經(jīng)有了,美國(guó)一家公司生產(chǎn)出了這樣的汽車.但是該車只能在設(shè)置好導(dǎo)航路線后自動(dòng)駕駛,并且全車的紅外線探測(cè)系統(tǒng)能自動(dòng)避開障礙物,速度在60以內(nèi).并沒(méi)有推廣

自動(dòng)駕駛真的安全嗎

3，好多地方都在講自動(dòng)駕駛技術(shù)這個(gè)技術(shù)成熟嗎有什么帶自動(dòng)駕駛

百度之前開始了“百度無(wú)人駕駛汽車”研發(fā)計(jì)劃，加上之前谷歌公司以及國(guó)際知名車企的推動(dòng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)大勢(shì)所趨的發(fā)展方向。國(guó)內(nèi)好多車企目前處于原型驗(yàn)證工作階段，離量產(chǎn)和應(yīng)用還有一段距離吧。奔馳的自動(dòng)駕駛目前是概念車，成熟的車型好像只有奧迪A7和沃爾沃XC90吧。我坐過(guò)朋友的XC90，的確挺智能的，可以自動(dòng)跟車、轉(zhuǎn)向啥的，可以隨時(shí)介入，還有自動(dòng)行人、自行車監(jiān)測(cè)剎車功能，開車的時(shí)候真的是可以解放駕駛員，不過(guò)中國(guó)的路況，還是不能掉以輕心呀。

　　自動(dòng)檔車的開法之入門：　　首先，自動(dòng)檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記：　　 p，停車檔　　 r，倒車檔　　 n，空檔　　 d，行車檔　　 3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。　　好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說(shuō)，相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。　　自動(dòng)檔車的開法之初級(jí)：　　首先，推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬(wàn)別用力，99％以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從p檔拉出或推入p檔。千萬(wàn)注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入r檔或p檔這些萬(wàn)分危險(xiǎn)的動(dòng)作！　　 1. 停車時(shí)必須掛p檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可能離開車輛。　　 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在p和n兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在p檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無(wú)法掛其他檔。　　正確的點(diǎn)火動(dòng)作：　　 2.1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢（相當(dāng)于pc的啟動(dòng)），同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。　　 2.2. 踩下剎車，點(diǎn)火。　　 2.3. 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛d檔，松手剎。　　 2.4. 松剎車，走。　　上面點(diǎn)火過(guò)程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。　　如果你認(rèn)為環(huán)?；驘彳嚐舻囊稽c(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^(guò)熱車這一步。　　 3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。　　 4. 遇見(jiàn)紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。　　 5. 長(zhǎng)時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過(guò)，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng)；見(jiàn)第一點(diǎn)。　?。ㄔ?jīng)有這樣一種觀點(diǎn)：停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入n位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。－－－長(zhǎng)時(shí)間停車到底放p還是n好像從來(lái)沒(méi)有爭(zhēng)論清楚，新浪論壇里為此爭(zhēng)吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最后也沒(méi)結(jié)論。至少我放p檔，前輪后輪一起鎖，再說(shuō)，設(shè)計(jì)上停車就是p，反正沒(méi)壞處。）　　 6. 從d檔到p檔或r檔，或者從r檔掛到d檔之前（車庫(kù)里可能需要這么做），請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。　　一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放d檔；后退放r檔；停車離開的時(shí)候是p檔。　　自動(dòng)檔容易吧。否則怎么說(shuō)是傻瓜車那^_^。

好多地方都在講自動(dòng)駕駛技術(shù)這個(gè)技術(shù)成熟嗎有什么帶自動(dòng)駕駛