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新一代人工智能供應鏈實訓室，海底撈成立了這么多年消費者同行都是怎么看它們的

來源：整理時間：2023-06-03 01:43:58 編輯：智能門戶手機版

1，海底撈成立了這么多年消費者同行都是怎么看它們的

在顧客眼中，海底撈不僅是好吃的火鍋，是大部分團建的指定用地，是朋友相聚談天說地的場所，還是在寒冷的深夜里、突發(fā)意外時收獲溫暖的地方：有客人在海底撈吃飯忘帶錢了，領班說沒關系下次補，還掏出 50 元給客人打車；有客人扭傷了，服務員會拿出紅花油；所有的海底撈門店都被有絲襪和棉襪，隨時給襪子壞了或弄臟了的客人換……勺子課堂研究過海底撈的服務，當然大家的體驗也很能說明問題。有本書叫《海底撈：“地球人拒絕不了”的服務》，我想可以恰當描述海底撈的服務究竟有多貼心。靠著“服務”俘獲粉絲的同時，海底撈還得到了同行的青睞：因為海底撈不僅是競爭對手，還是一家靠譜的供應鏈企業(yè)。發(fā)展迄今，海底撈已經將自家用的各種供應鏈市場化，比如做全品類餐飲供應鏈的蜀海、做餐飲管理培訓的微海、為連鎖餐飲店面裝修的蜀韻東方以及已經 IPO 的頤海國際（調味品）……這些品牌在獨立發(fā)展的同時，還繼承了海底撈的品牌特征——服務好。在同行之中也有不錯的口碑，這其實是很值得我們去學習的。

支持一下感覺挺不錯的

海底撈成立了這么多年消費者同行都是怎么看它們的

2，阿里巴巴投入1000 億建物流體系能否打造出一個中國的 UPS

首先物流這個行業(yè)本身就很特殊，加上中國的特殊國情，很難僅僅靠錢去打造UPS。其次錢可以解決一些硬件問題，比如倉儲，貨車，人力，遍布全國的門面等等。再次投入產出比，物流行業(yè)投入很大，相對于快遞來說利潤比較小。以上每個問題拿出來都是物流行業(yè)的一個大問題，而且現在阿里巴巴已經與國內外物流建立了比較系統的合作關系，阿里巴巴想要涉足物流行業(yè)，也要面對和這許多公司相互競爭的現狀，同時物流的投入都非常之大，尤其倉儲這方面。資源的浪費將成為物流的一個大問題，倉儲不平衡，運輸貨物不足等等，阿里不會不考慮這些問題。但是從另外的方面來說，阿里如何利用自己的平臺來整合這些合作的物流的公司倒是比較有建設性。也期待這樣建設性的方案，而不是重復建設浪費資源。

從我的角度，阿里巴巴干的事情第一是搭建平臺，即淘寶的物流信息平臺，我估計阿里巴巴不會參與實際貨物的流動，倉儲，這些交給四通一達和倉儲企業(yè)，阿里巴巴要掌控的是信息流，說得再大點：它想做第四方物流。所以從這個層面上而言，阿里巴巴肯定不會超過UPS，其實它壓根就沒往這個方向上去靠

如果有10000億，可能。不過不會有，因為從財務上說，那是浪費，還不如買地實惠。物流行業(yè)本質是一個持續(xù)改進的過程，不存在一步到位或高科技變革的可能，錢多，并不十分管用。

短期內較難。第一，1000億的投入對于想打造成物流巨頭不夠大；第二，除資金以外，物流是個很廣泛的概念，倉儲運輸都是挑戰(zhàn)，尤其是其背后的系統支撐；第三，阿里巴巴作為中國最大的線上C2C以及B2B平臺，有著獨特的優(yōu)勢，這點看來是利處，但同時也提出了挑戰(zhàn)。

難度很大，但開始做是一件好事，可以結實順豐這樣的公司，以它現在的模式，對外擴延，進而進入航空領域。

與UPS比，光買飛機估計夠！別的還得無數個一千億！

阿里巴巴投入1000 億建物流體系能否打造出一個中國的 UPS

3，國內有哪些靠譜的人工智能公司

題主用的限定修飾詞“靠譜的”，首先毋庸置疑的應該就是國家認定的這一批人工智能企業(yè)了：1、2017年11月，科技部在北京召開《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》暨重大科技項目啟動會，宣布首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺名單：依托百度公司建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，依托阿里云公司建設城市大腦國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，依托騰訊公司建設醫(yī)療影像國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，依托科大訊飛公司建設智能語音國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。2、2018年9月，科技部正式宣布，依托商湯集團建設智能視覺國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。3、2019年8月1日，科技部印發(fā)《國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺建設工作指引》的通知。文件指出，進一步推進國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺建設，推動我國人工智能技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展。文件指出，新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺重點由人工智能行業(yè)技術領軍企業(yè)牽頭建設，鼓勵聯合科研院所、高校參與建設并提供智力和技術支撐。原則上每個具體細分領域建設一家國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，不同開放創(chuàng)新平臺所屬細分領域應有明確區(qū)分和側重。因此馬上又會有一批國家評定的領頭羊企業(yè)出爐。其次，除去國家級的大企業(yè)、大平臺之外呢，很多人工智能中小企業(yè)在各個細分行業(yè)領域辛勤耕耘著。大企業(yè)負責引領產業(yè)發(fā)展、中小企業(yè)負責踏實跟進。比如極天信息于2007年成立，十多年來持續(xù)專注于自然語言理解、語義網、知識圖譜等人工智能核心技術的研發(fā)與產品應用落地，2018年入選了廣州市第一批人工智能企業(yè)。

其實不用那么迷茫，首先明白你學人工智能的目的，是出于喜愛，還是覺得這行業(yè)有前途以后就干這行。對于人工智能來說，計算機科學是在理論研究框架設置方面更側重，自動化則是在具體的應用和執(zhí)行方面更側重，一個是大腦，一個是身體還有心臟，你說哪個更重要！當然兩個都是不可或缺。人工智能在你的想象中是什么樣的？如果以后要深入研究人工智能，那么這兩個都不可或缺的，必須都懂得一些，如果更接地氣更接社會需求，我稍微側重于自動化，更針對人工智能；而計算機科學卻如你所說應用面很廣，人工智能只是其一個分支（但計算機科學是個頂層和神經系統，嚴格來說無法全部涵蓋人工智能的，人工智能的構成不止一個計算機技術）！但是你要明白，弄懂弄精一個行業(yè)就很了不起了，再說人工智能涵蓋的面也很廣，有很多細分，各個行業(yè)都可以不同程度應用的到，而不同行業(yè)的需求也不同，在那個行業(yè)可以，在這個行業(yè)不一定行，要求會差異很大。老弟，不要貪大求全！

國內有哪些靠譜的人工智能公司