其實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)本來指的是汽車技術(shù)發(fā)展的兩條技術(shù)路線，智能汽車和轎車聯(lián)網(wǎng),car聯(lián)網(wǎng)的功能可分為五個(gè)階段，即駕駛資源輔助階段、部分自動(dòng)化階段、條件自動(dòng)化階段、高度自動(dòng)化階段和完整-0,car聯(lián)網(wǎng)如何使用汽車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由車輛位置、速度、路線等信息組成的龐大互動(dòng)網(wǎng)絡(luò),車聯(lián)網(wǎng)以網(wǎng)絡(luò)化、智能化的汽車和新的服務(wù)業(yè)態(tài)為特征。

car 聯(lián)網(wǎng)如何使用汽車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由車輛位置、速度、路線等信息組成的龐大互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。它是各種信息的產(chǎn)物。我們可以把這些信息看成東西聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車輛信息服務(wù)、云計(jì)算、汽車電子技術(shù)。汽車上使用的無人駕駛技術(shù)和智能語音控制是Car 聯(lián)網(wǎng)介紹的功能。Car 聯(lián)網(wǎng)功能:無人駕駛功能:最典型的功能是特斯拉，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。car 聯(lián)網(wǎng)的功能可分為五個(gè)階段，即駕駛資源輔助階段、部分自動(dòng)化階段、條件自動(dòng)化階段、高度自動(dòng)化階段和完整-0。目前中國的無人駕駛技術(shù)正在逐步發(fā)展，相信很快就會(huì)投入使用。ECU電子控制單元和OBD車載自動(dòng)診斷系統(tǒng):這兩個(gè)系統(tǒng)分別對汽車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和診斷，通過檢測可以實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航和防撞系統(tǒng)。車車互聯(lián):carplay和Carlife最具代表性，可以直接將手機(jī)的內(nèi)容投射到車上，真正實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián)。

其實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)本來指的是汽車技術(shù)發(fā)展的兩條技術(shù)路線，智能汽車和轎車聯(lián)網(wǎng)。智能汽車是指配備先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，采用人工智能、信息通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，具有半自動(dòng)或全自動(dòng)駕駛功能，從簡單的交通工具向智能移動(dòng)載體轉(zhuǎn)變的新型汽車，Car 聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)汽車與X(車、路、人、云等)連接的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。)借助全新的信息通信技術(shù)，提高車輛的智能化和自動(dòng)化，打造全新的交通服務(wù)模式，提高交通效率，改善駕駛體驗(yàn)，為用戶提供更加安全便捷的服務(wù)，車聯(lián)網(wǎng)以網(wǎng)絡(luò)化、智能化的汽車和新的服務(wù)業(yè)態(tài)為特征。可見兩者相輔相成，密不可分，所以car 聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的結(jié)合稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。