智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)一般由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、立體貨架、鐵路巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成。此外，借助目前最熱門的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如RFID，借助先進(jìn)的控制、總線、通信等手段，實(shí)現(xiàn)各類設(shè)備從倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中自動(dòng)導(dǎo)出。建議選擇學(xué)理工科。該平臺(tái)智能化、自動(dòng)化，易學(xué)易用，具有很強(qiáng)的兼容性和穩(wěn)定性。

它可以在X/Y/Z軸三個(gè)方向移動(dòng)來(lái)搬運(yùn)倉(cāng)庫(kù)里的貨物，可以節(jié)省空間，提高效率。呵呵，我現(xiàn)在正在調(diào)試自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)巷道堆垛機(jī)的設(shè)備。它是一種可以在倉(cāng)庫(kù)的固定軌道上運(yùn)行、升降和存取貨物的機(jī)器。巷道堆垛機(jī)作為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的核心物流設(shè)備，是隨著倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)而發(fā)展起來(lái)的特種起重機(jī)。它是立體倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最廣泛的物料搬運(yùn)設(shè)備，也是物流倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中最重要的設(shè)備。

或者相反，把貨廂里的貨物拿出來(lái)，運(yùn)到巷道入口，負(fù)責(zé)出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)存等所有工作。早期立體倉(cāng)庫(kù)使用的堆垛機(jī)是以橋式起重機(jī)為基礎(chǔ)，在起重機(jī)的主梁上懸掛一個(gè)龍門架(柱)，利用龍門架的上下和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)搬運(yùn)貨物。1960年左右，美國(guó)出現(xiàn)了無(wú)大梁的巷道堆垛機(jī)。這種堆垛機(jī)在鄉(xiāng)村的導(dǎo)軌上行走，利用天軌防止傾倒，或者反過(guò)來(lái)，利用天軌行走，利用地面導(dǎo)軌防止傾倒。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中的新概念。立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用可以實(shí)現(xiàn)高層倉(cāng)庫(kù)的合理化、自動(dòng)化存取和簡(jiǎn)單操作；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前技術(shù)水平較高的一種形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)出入庫(kù)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或構(gòu)筑物，貨架內(nèi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的空間。巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道，完成貨物的存放和取貨工作。

倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初，出現(xiàn)了由司機(jī)操作的巷道堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)。1963年，美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲迅速發(fā)展，并形成了一門專門的學(xué)科。

指不需要人工直接干預(yù)就能自動(dòng)存取物料的系統(tǒng)。它由多層架子組成。通常情況下，物料存放在標(biāo)準(zhǔn)的箱子或托盤中，然后隧道堆垛機(jī)就可以存取任意存儲(chǔ)空間，計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)存取控制和管理。智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，人工智能技術(shù)發(fā)展了自動(dòng)化技術(shù)，人工智能技術(shù)又將自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展到更高級(jí)的智能自動(dòng)化階段。

主要優(yōu)點(diǎn)1。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以節(jié)省勞動(dòng)力和土地。由于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)采用了計(jì)算機(jī)、高效巷道堆垛起重機(jī)等先進(jìn)的控制手段，倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率得到了極大的提高，往往一個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)只需要幾個(gè)工作人員，節(jié)省了大量的人力。同時(shí)，大大減少了倉(cāng)庫(kù)的人工，改善了工作條件。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的高層貨架可以合理利用空間，從而提高單位用地面積的貨物儲(chǔ)存量。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指利用幾層、幾十層甚至幾十層的貨架存放單位貨物，并使用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)檫@種倉(cāng)庫(kù)可以充分利用空間存儲(chǔ)貨物，所以常被稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)快速發(fā)展的重要組成部分，它具有節(jié)約土地、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、消除誤差、提高倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化和管理水平、提高管理人員和操作人員素質(zhì)、減少儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效減少流動(dòng)資金積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與工廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，就是現(xiàn)在的CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))和FMS(柔性制造系統(tǒng))，必要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成:1，貨架:儲(chǔ)存貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前有兩種基本形式:焊接式貨架和組合式貨架，2.托盤(集裝箱):運(yùn)載貨物的器具。