1，汽車保有量持續(xù)增加，二手 car 市場水漲船高。中國的汽車保有量已經(jīng)積累到了巨大的基數(shù)，為二手 car 市場的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的年度公報(bào)數(shù)據(jù)，2019年底，我國汽車保有量為2.54億輛(民用汽車2.615億輛減去三輪汽車和低速貨車762萬輛)，這是一個(gè)非常大的基數(shù)，汽車保有量只比美國少2000萬輛，而二手輛的交易量少2500萬輛。

2.二手汽車生態(tài)圈逐漸形成。我們觀察到，響應(yīng)市場的需求，一些圍繞車源進(jìn)行經(jīng)銷的企業(yè)開始出現(xiàn)，并取得了快速發(fā)展。他們的運(yùn)作模式是從租賃公司、財(cái)務(wù)公司、旅游公司集中收購，再分銷給很多二手與之有密切合作的車商，通過服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等方式獲取經(jīng)濟(jì)利益。此外，針對二手車源分散在個(gè)人消費(fèi)者手中，獲取這些分散車源的成本較高的問題，一些企業(yè)通過電子商務(wù)服務(wù)模式開展C2B業(yè)務(wù)，也得到快速發(fā)展。

行業(yè)主要上市公司:中國大汽車()、吳昊股份()、大東方()、心有二手 Car(美國上市)、辛凱汽車(美國上市)等。本文核心數(shù)據(jù):滲透率、交易量等?；ヂ?lián)網(wǎng)加二手 Car 市場發(fā)展概況互聯(lián)網(wǎng)加二手Car 市場生態(tài)構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)加二手汽車行業(yè)生態(tài)圈，主要連接車源提供商、代理商、/。目前，B2B和C2B拍賣仍然是主流，車易拍賣和心有拍賣是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的平臺(tái)。

易車二手車、優(yōu)車誠品等B2C門店模式平臺(tái)。需要加入線下加速市場擴(kuò)張?；ヂ?lián)網(wǎng)加二手車市場發(fā)展模式目前，我國“互聯(lián)網(wǎng)加二手汽車”行業(yè)的主要發(fā)展模式有C2C、B2C和2B模式。C2C模式旨在通過減少“賣家、商家、買家”之間的信息不對稱，提高交易的透明度和效率。但是二手汽車電商目前的C2C模式很難解決營收來源和成本結(jié)構(gòu)的問題。

二手汽車周轉(zhuǎn)率還是很高的。而且二手車的價(jià)格也很合適，也受到很多消費(fèi)者的青睞。二手汽車交易量很好，因?yàn)槎周嚨呐渲煤筒糠謨?nèi)飾根本沒有新車，價(jià)格也很便宜，但是比新車經(jīng)濟(jì)。二手汽車交易量特別好，現(xiàn)在已經(jīng)超過一手車很多倍，比去年也發(fā)了好幾倍?？梢娙嗣裆钏皆絹碓礁撸瑢囕v的需求越來越大。

根據(jù)車300的數(shù)據(jù)，我們可以知道。今年一季度二手車在中國的總交易量約為269.1萬輛。較去年第四季度下降8.41%。較去年一季度增長了150%左右，說明我國二手 car 市場目前正處于復(fù)蘇階段。中國一季度汽車交易量最多的前三個(gè)省份分別是廣東、浙江和江蘇。其中，山東、河南等地區(qū)中低二手 car 市場縮水明顯。

二手汽車交易市場規(guī)?，F(xiàn)狀概述二手汽車市場是機(jī)動(dòng)車二次流動(dòng)的場所，具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014-2019年我國二手輛的交易量呈持續(xù)增長趨勢，但2020年首次出現(xiàn)下降。2020年二手車全國累計(jì)交易量為1434.14萬輛，同比下降3.90%。但2021年第一季度二手汽車交易市場汽車交易的活躍度再次上升，第一季度共二手汽車交易量395.59萬。

2021年第一季度中國二手 car 市場交易額約為2475.77億元。二手汽車交易市場發(fā)展前景2021年2月，商務(wù)部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)商業(yè)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)指導(dǎo)意見和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》，要求全面取消二手汽車外遷限制政策，除大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車輛行駛。