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1，何為低電壓穿越
2，什么是低電壓穿越能不能簡單點(diǎn)說
3，風(fēng)電之低電壓穿越的講解
4，低電壓穿越的解決方法
5，低電壓穿越涉及哪些知識(shí)
6，什么是低電壓穿越系統(tǒng)

1，何為低電壓穿越

　低電壓穿越：當(dāng)電網(wǎng)故障或擾動(dòng)引起風(fēng)電場并網(wǎng)點(diǎn)的電壓跌落時(shí)，在電壓跌落的范圍內(nèi)，風(fēng)電機(jī)組能夠不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。目錄

何為低電壓穿越

2，什么是低電壓穿越能不能簡單點(diǎn)說

所謂低電壓穿越，是指風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一種能力。隨著風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量的增加，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障，電壓跌落時(shí)，不具備低電壓穿越能力，或低電壓穿越能力不夠的風(fēng)電機(jī)組，為了自保，會(huì)退出電網(wǎng)，如果大量的風(fēng)電機(jī)組退出電網(wǎng)，會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)電壓繼續(xù)跌落，造成供電電網(wǎng)癱瘓。具備低電壓穿越能力的風(fēng)電機(jī)組則不同，當(dāng)電壓跌落時(shí)，加大力度向電網(wǎng)輸送無功，盡力維持電網(wǎng)電壓。當(dāng)電網(wǎng)電壓恢復(fù)時(shí)，恢復(fù)正常的有功輸出。

什么是低電壓穿越能不能簡單點(diǎn)說

3，風(fēng)電之低電壓穿越的講解

低電壓穿越　　（Low voltage ride through,LVRT）　　低電壓穿越（LVRT），指在風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌落的時(shí)候，風(fēng)機(jī)能夠保持低電壓穿越并網(wǎng)，甚至向電網(wǎng)提供一定的無功功率，支持電網(wǎng)恢復(fù)，直到電網(wǎng)恢復(fù)正常，從而“穿越”這個(gè)低電壓時(shí)間(區(qū)域)。LVRT是對并網(wǎng)風(fēng)機(jī)在電網(wǎng)出現(xiàn)電壓跌落時(shí)仍保持并網(wǎng)的一種特定的運(yùn)行功能要求。不同國家(和地區(qū))所提出的LVRT要求不盡相同。目前在一些風(fēng)力發(fā)電占主導(dǎo)地位的國家，如丹麥、德國等已經(jīng)相繼制定了新的電網(wǎng)運(yùn)行準(zhǔn)則，定量地給出了風(fēng)電系統(tǒng)離網(wǎng)的條件（如最低電壓跌落深度和跌落持續(xù)時(shí)間），只有當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落低于規(guī)定曲線以后才允許風(fēng)力發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)，當(dāng)電壓在凹陷部分時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)提供無功功率。這就要求風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有較強(qiáng)的低電壓穿越（LVRT）能力，同時(shí)能方便地為電網(wǎng)提供無功功率支持，但目前的雙饋型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是否能夠應(yīng)對自如，學(xué)術(shù)界尚有爭論，而永磁直接驅(qū)動(dòng)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)已被證實(shí)在這方面擁有出色的性能如果不具備這個(gè)能力就會(huì)在電網(wǎng)電壓跌落時(shí)，由于風(fēng)機(jī)自身的保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作使風(fēng)機(jī)與電網(wǎng)斷開，這樣的無疑對電網(wǎng)來說是雪上加霜，電網(wǎng)電壓會(huì)降的更低，甚至有可能系統(tǒng)崩潰解裂

風(fēng)電之低電壓穿越的講解

4，低電壓穿越的解決方法

需要改動(dòng)控制系統(tǒng)，變流器和變槳系統(tǒng)。我國的標(biāo)準(zhǔn)將是20%電壓，625ms，接近awea(american wind energy association)[美國風(fēng)能協(xié)會(huì)]的標(biāo)準(zhǔn)。針對不同的發(fā)電機(jī)類型有不同的實(shí)現(xiàn)方法，最早采用也是最普遍的方案是采用CROWBAR,有的已經(jīng)安裝在變頻器之中，根據(jù)不同的系統(tǒng)要求選擇低電壓穿越能力的大小，即電壓跌落深度和時(shí)間，具體要求根據(jù)電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)要求。風(fēng)電制造商采用得較多的方法，其在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)裝有crowbar電路，為轉(zhuǎn)子側(cè)電路提供旁路，在檢測到電網(wǎng)系統(tǒng)故障出現(xiàn)電壓跌落時(shí)，閉鎖雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁變流器，同時(shí)投入轉(zhuǎn)子回路的旁路（釋能電阻）保護(hù)裝置,達(dá)到限制通過勵(lì)磁變流器的電流和轉(zhuǎn)子繞組過電壓的作用，以此來維持發(fā)電機(jī)不脫網(wǎng)運(yùn)行（此時(shí)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)按感應(yīng)電動(dòng)機(jī)方式運(yùn)行）。也就是在變流器的輸出側(cè)接一旁路CROWBAR，先經(jīng)過散熱電阻,再進(jìn)入三相整流橋,每一橋臂上為晶閘管下為一二極管，直流輸出經(jīng)銅排短接.當(dāng)?shù)碗妷喊l(fā)生后,無功電流均有加大，有功電流有短時(shí)間的震蕩，過流在散熱電阻上以熱的形式消耗,按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，能堅(jiān)持的時(shí)間要根據(jù)電壓跌落值來確定。當(dāng)然，在直流環(huán)節(jié)上也要有保護(hù)裝置.詳細(xì)就不討論。FRT的實(shí)物與圖片可供大家參考。但是大家所提到的FRT只是老式的,新式是在直流環(huán)節(jié)有保護(hù)裝置，但輸出側(cè)仍是無源CROWBAR。crowbar觸發(fā)以后，按照感應(yīng)電動(dòng)機(jī)來運(yùn)行，這個(gè)只能保證發(fā)電機(jī)不脫網(wǎng)，而不能向電網(wǎng)提供無功，支撐電網(wǎng)電壓。LVRT能提供電網(wǎng)支撐的風(fēng)機(jī)很少，這個(gè)是LVRT最高的level。德國已經(jīng)制定標(biāo)準(zhǔn)了。最后還是得增加轉(zhuǎn)子變頻器的過流能力。

5，低電壓穿越涉及哪些知識(shí)

總的來說，低電壓穿越技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電、電機(jī)、電力系統(tǒng)、電力電子等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，就目前的上網(wǎng)機(jī)型來看，雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低電壓穿越性能不如直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，但雙饋的也有其自身的優(yōu)點(diǎn)（比如有功無功解耦控制、實(shí)現(xiàn)最大功率追蹤等）。目前電網(wǎng)并網(wǎng)均對LVRT有嚴(yán)格的要求，以下詳細(xì)介紹。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越技術(shù)1、問題的提出對于變頻恒速雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在電網(wǎng)電壓跌落的情況下，由于與其配套的電力電子變流設(shè)備屬于AC/DC/AC型，容易在其轉(zhuǎn)子側(cè)產(chǎn)生峰值涌流，損壞變流設(shè)備，導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)解列。在以前風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量較小的時(shí)候，為了保護(hù)轉(zhuǎn)子側(cè)的勵(lì)磁裝置，就采取與電網(wǎng)解列的方式，但目前風(fēng)力發(fā)電的容量都很大，與電網(wǎng)解列后會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)的穩(wěn)定性，甚至?xí)a(chǎn)生連鎖故障。于是，根據(jù)這種情況，國外的專家就提出了風(fēng)力發(fā)電低電壓穿越的問題。2、LVRT概念的解釋當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，風(fēng)電場需維持一段時(shí)間與電網(wǎng)連接而不解列，甚至要求風(fēng)電場在這一過程中能夠提供無功以支持電網(wǎng)電壓的恢復(fù)即低電壓穿越。目前對于風(fēng)力發(fā)電低電壓運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，主要以德國e.on netz公司提出的為參考。雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于其自身機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)LVRT存在以下幾方面的難點(diǎn)：?a、確保故障期間轉(zhuǎn)子側(cè)沖擊電流與直流母線過電壓都在系統(tǒng)可承受范圍之內(nèi)；?b、所采取的對策應(yīng)具備各種故障類型下的有效性；?c、控制策略須滿足對不同機(jī)組、不同參數(shù)的適應(yīng)性；?d、工程應(yīng)用中須在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的前提下盡量少地增加成本。二、低電壓穿越技術(shù)的具體實(shí)現(xiàn) 目前的低電壓穿越技術(shù)一般有三種方案：一種是采用了轉(zhuǎn)子短路保護(hù)技術(shù)，二種是引入新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，三是采用合理的勵(lì)磁控制算法。

6，什么是低電壓穿越系統(tǒng)

低電壓穿越（LVRT），指在風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌落的時(shí)候，風(fēng)機(jī)能夠保持并網(wǎng)，甚至向電網(wǎng)提供一定的無功功率，支持電網(wǎng)恢復(fù)，直到電網(wǎng)恢復(fù)正常，從而“穿越”這個(gè)低電壓時(shí)間(區(qū)域)低電壓穿越系統(tǒng)的主設(shè)備戶內(nèi)安裝，核心部件包括電抗器組合、斷路器組合、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)四部分：其中電抗器采用國際知名品牌西門子或施耐德公司設(shè)計(jì)和生產(chǎn)；斷路器組合采用國際知名品牌西門子、施耐德或ABB公司產(chǎn)品。1）電抗器：限流電抗器根據(jù)接入的電網(wǎng)情況以及測試風(fēng)電機(jī)組容量整體進(jìn)行考慮，能夠適應(yīng)各種電網(wǎng)情況和風(fēng)電機(jī)組，限流電抗器設(shè)計(jì)為阻值可調(diào)，確保在進(jìn)行測試時(shí)，對電網(wǎng)的影響在允許范圍之內(nèi)。短路電抗器阻值可調(diào)，短路電抗器和限流電抗器配合調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)不同程度的電壓跌落。2）連接銅排：連接銅排分為導(dǎo)電銅排和接地銅排，導(dǎo)電銅排用來連接抗器實(shí)現(xiàn)各種不同組合。3）避雷器：電抗器相與相之間、每相與地之間接有避雷器；電抗器每個(gè)連接頭之間均裝有避雷器，對電抗器起到了很好的保護(hù)作用。4）供電系統(tǒng)以及暖通、照明設(shè)備。5）電抗器溫度監(jiān)測儀：試驗(yàn)過程中可能會(huì)在電抗器中流過很大的短路電流，使得電抗器發(fā)熱，根據(jù)需要安裝電抗器溫度監(jiān)測儀，隨時(shí)監(jiān)測電抗器溫度，通過設(shè)定電抗器溫度保護(hù)限值，當(dāng)溫度過高可以將電抗器以及整個(gè)測試系統(tǒng)從電網(wǎng)中切出。6）緊急報(bào)警系統(tǒng)：電抗器溫度過高，緊急報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，進(jìn)入相應(yīng)的控制程序。7）斷路器組合：斷路器組合由SF6氣體絕緣開關(guān)柜組合和SF6氣體絕緣戶內(nèi)斷路器共同組成，SF6氣體絕緣開關(guān)柜體積小，所有帶電部分均有氣體密閉，沒有任何帶電體裸露，每一個(gè)斷路器均和三工位開關(guān)配合，安全可靠，操作簡單安裝方便。開關(guān)柜組合和戶內(nèi)斷路器配合，共同實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)設(shè)備要求功能。8）就地控制系統(tǒng)：就地控制系統(tǒng)用來控制所有斷路器、隔離刀閘和接地刀閘的開斷，自動(dòng)完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目。9）測量與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：系統(tǒng)根據(jù)觸發(fā)指令開始測量和記錄試驗(yàn)過程中的所有測試信息，并完成相關(guān)計(jì)算；系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示和將測量結(jié)果并能導(dǎo)出為開放格式數(shù)據(jù)以用于分析計(jì)算。測試系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)方監(jiān)視和控制系統(tǒng)，在試驗(yàn)時(shí)遠(yuǎn)程控制完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目，并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果進(jìn)行處理。北京群菱能源為您提供低電壓穿越系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

低電壓穿越能力是當(dāng)電力系統(tǒng)中風(fēng)電裝機(jī)容量比例較大時(shí)，電力系統(tǒng)故障導(dǎo)致電壓跌落后，風(fēng)電場切除會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，這就要求風(fēng)電機(jī)組具有低電壓穿越（low voltage ride through，lvrt）能力，保證系統(tǒng)發(fā)生故障后風(fēng)電機(jī)組不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。風(fēng)電機(jī)組應(yīng)該具有低電壓穿越能力： a）風(fēng)電場必須具有在電壓跌至20%額定電壓時(shí)能夠維持并網(wǎng)運(yùn)行620ms的低電壓穿越能力； b）風(fēng)電場電壓在發(fā)生跌落后3s內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的90%時(shí)，風(fēng)電場必須保持并網(wǎng)運(yùn)行； c）風(fēng)電場升壓變高壓側(cè)電壓不低于額定電壓的90%時(shí)，風(fēng)電場必須不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。