美團(tuán)滴滴大戰(zhàn)這條路可行嗎？美團(tuán)和滴滴互相競爭是否已成定局？滴滴虧損擴(kuò)大應(yīng)該與美團(tuán)今年大力進(jìn)入出租車業(yè)務(wù)帶來的競爭有關(guān)。滴滴、美團(tuán)，還有哈羅多賽馬場，另一方面，滴滴，滴滴在資金方面并不輸美團(tuán)，反而更加豐厚，美團(tuán)和滴滴的戰(zhàn)爭已經(jīng)持續(xù)了近兩個(gè)月，依然沒有熄火的跡象，業(yè)界對此事的看法普遍比預(yù)期的更為擔(dān)憂。
Text |華商在鑫苑高德、迪達(dá)公司、T3打車，美團(tuán)打車花豬。隨著頭部平臺(tái)滴滴的人氣下滑，網(wǎng)約車市場如今呈現(xiàn)出“百花齊放”的景象。僅2021年，網(wǎng)約車行業(yè)就發(fā)生了16起融資事件，融資金額超過120億，其中曹操之行和T3之行迎來“巨額融資”，Hellobike去年也獲得兩筆融資。老平臺(tái)繼續(xù)發(fā)力，新平臺(tái)相繼誕生。網(wǎng)約車市場要變了嗎？
美團(tuán)作為國內(nèi)最大的外賣平臺(tái)，擁有先進(jìn)的算法和大量的數(shù)據(jù)，競爭對手很難占到便宜。但由于互聯(lián)網(wǎng)反壟斷的深入，是否會(huì)對出租車業(yè)務(wù)造成影響還是未知數(shù)。此外，市場份額僅次于滴滴的曹操出行，也于去年8月正式將旗下“綠商”更名為“曹操企業(yè)版”，采用B2B運(yùn)營模式直接對接客戶。
“你今天叫外賣了嗎？”這是最近兩天西城市民見面的問候語。4月10日滴滴和美團(tuán)和大戰(zhàn)的外賣還在繼續(xù)。如果你餓了，你可以加入這場混戰(zhàn)。外賣平臺(tái)“燒錢”，商家接軟單，騎手送單到腿，消費(fèi)者無疑是最大的受益者。即使很多商家的訂單頻繁退貨，消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)有點(diǎn)差，但“我還是控制不住下單，希望折扣不要停?！弊哌M(jìn)萬千巷的一家沿街餐館，沒人吃飯，柜臺(tái)上擺滿了外賣。店員說:“外賣單子太多，我們忙不過來。你要等飯。”
“一天賺一千塊，就是賺辛苦錢?！遍T外聚集了六七個(gè)“便衣”騎手，因?yàn)槎荚谟檬謾C(jī)看美團(tuán)外賣，所以被認(rèn)出來了。經(jīng)詢問得知他們在美團(tuán)上在常州騎行，在大戰(zhàn)上無錫有外賣，乘車探路。2015年開始做騎手的宿遷人小王，資歷很深。他透露:“單子多的時(shí)候，一個(gè)月能掙一萬。”外賣行業(yè)春秋兩季是淡季，夏冬兩季是旺季?！白罱堑?，常州能有這么大力度的優(yōu)惠就不錯(cuò)了。
