數(shù)據(jù)在物流 1領(lǐng)域的應(yīng)用。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)掌握企業(yè)關(guān)鍵信息的分析模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，而物流管理必須大，將物流運(yùn)行過程中各節(jié)點(diǎn)的信息進(jìn)行整合，再由中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，轉(zhuǎn)化為對(duì)物流管理有價(jià)值的信息，從而掌握。

2014年，國(guó)務(wù)院發(fā)布物流行業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020)，提出物流工業(yè)為“支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)”。近年來，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》等一系列文件，積極推進(jìn)物流工業(yè)智能化升級(jí)。在2020年4月20日國(guó)家發(fā)改委的新聞發(fā)布會(huì)上，官方首次定義了“新基礎(chǔ)設(shè)施”的范圍，包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)方面，涉及5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大型數(shù)據(jù) center、UHV、新能源汽車充電樁、城際高鐵、軌道交通等七大領(lǐng)域。

新基礎(chǔ)設(shè)施是借助5G、Big 數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目賦能，并融入傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在時(shí)代的數(shù)字化顛覆中，傳統(tǒng)行業(yè)正在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而物流是非常具有代表性的行業(yè)，以“新技術(shù) ”的形式將信息數(shù)字化融入傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在從傳統(tǒng)的物流向現(xiàn)代的/轉(zhuǎn)變

艾媒數(shù)據(jù)顯示，2018年智慧-1/市場(chǎng)規(guī)模突破4000億元，預(yù)計(jì)到2025年，智慧12345677。智慧 物流前景廣闊，市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。智慧 物流已經(jīng)存在于我們身邊，那么“智慧”是如何體現(xiàn)在物流系統(tǒng)中的呢？傳統(tǒng)意義上具有物流 5要素的人一般指?jìng)}庫的揀貨員、倉庫管理員、運(yùn)輸路上的司機(jī)等。以前用GPS定位數(shù)據(jù)采集，現(xiàn)在人的行為數(shù)據(jù)多維度描述都可以用手機(jī)APP獲取。

走進(jìn)亞馬遜的運(yùn)營(yíng)中心，我們會(huì)看到Kiva機(jī)器人在收到訂單信息后，會(huì)直接找到訂單上的商品，并發(fā)送給提貨人。因?yàn)榻陙砣斯ぶ悄芎凸こ虒W(xué)的突破，我們甚至可以預(yù)見，未來機(jī)器人將能勝任越來越復(fù)雜的崗位職能:機(jī)器人可以通過激光、鏡頭等傳感器實(shí)現(xiàn)“看”、“聽”、“感覺”。數(shù)據(jù)而模擬可以嵌入機(jī)器中比人類更快地“學(xué)習(xí)”，機(jī)器可以通過進(jìn)化算法“思考”。在越來越多的推理和決策領(lǐng)域，機(jī)器會(huì)比人類表現(xiàn)得更好。