李彥宏通過北京的堵車，據(jù)說這種情況會損失上千億的財產(chǎn)，而智能交通的普及和成熟會控制這種情況，讓交通更加便捷。李彥宏據(jù)預(yù)測，五年后自動駕駛將全面商用，許多城市的擁堵狀況將得到緩解，無需限購?；谲嚶穮f(xié)調(diào)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將提高交通效率15%至30%，從而對GDP的絕對增長貢獻2.4%至4.8%。
就交通而言，AI應(yīng)用于無人駕駛汽車，讓我們的道路更加有序，事故的發(fā)生會逐漸減少，讓我們不必害怕所謂的“女司機”和酒駕。所有車輛秩序井然，減少了擁擠和堵塞現(xiàn)象。這是一個非常重大的變化，確實發(fā)生在我們身邊。AI在道路快照中的作用也非常明顯。當違章車輛經(jīng)過時，它們的車牌會出現(xiàn)在大屏幕上，這樣我們就可以非常直觀地看到每輛車的狀態(tài)。
4、百度 機器人實況解說NBA,背后用到了什么黑科技Secret暫時還無法通過觀看NBA 視頻直接了解比賽，而是通過抓取各種相關(guān)新聞信息，與網(wǎng)友聊天來實現(xiàn)“現(xiàn)場解說”，可以回答用戶的問題，也是基于對文字的理解?？梢?，保密背后最關(guān)鍵的技術(shù)是自然語言處理技術(shù)，即NLP。自然語言處理技術(shù)主要是語義理解，比語音識別復(fù)雜，背后需要基于深度學(xué)習的人工智能技術(shù)。自然語言處理技術(shù)是Siri和其他語音助手變得智能易用的關(guān)鍵。用戶不同的說話習慣、斷句、說話場景背后往往有不同的意圖，機器不容易理解。
secret的應(yīng)用表明，自然語言處理技術(shù)不僅可以更好地理解用戶的語言，還可以更好地理解網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容，并對其進行再次組織，形成“現(xiàn)場評論”。百度在自然語言處理技術(shù)，尤其是中文處理技術(shù)方面有著豐富的經(jīng)驗。百度過去一直在做的是用自然語言分析用戶的搜索請求，在海量的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容中尋求答案，這也是用自然語言。
5、 李彥宏認為智能汽車未來會更像什么?7月8日，2021世界人工智能大會在上海開幕。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在開幕式上表示，未來的智能汽車看起來會更像機器人或者說未來的主流機器人看起來更像智能汽車。百度的智能汽車正在研發(fā)中，預(yù)計兩三年后與大家見面。李彥宏說過去幾年關(guān)于人工智能的討論主要集中在兩個方向:一個是人工智能對于未來經(jīng)濟發(fā)展和效率提升的幫助，另一個是人工智能對于未來可能存在的風險或者不可預(yù)知的變化，或者說是與人工智能相關(guān)的倫理問題。
“據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，全球每年約有135萬人會在交通事故中喪生，而94%的交通事故都是人為因素造成的。原因是危險駕駛是頭號類型，約占刑事犯罪總量的四分之一?！崩顝┖暾J為智能交通不僅能顯著減少交通事故的發(fā)生，提高安全通行的效率，還能幫助人們對美好生活的向往，讓出行更加綠色環(huán)保。
