因為自動離合發(fā)動機是有離合聯(lián)動的，也就是踩擋的時候你推動離合器分離，所以你主要要掌握油門,自動離合發(fā)動機，除了離合器是自動，其他部分和一個車友的手動離合操作是一樣的，所以駕駛技能一定要練,摩托車Bending駕駛技巧為什么一定要有合理的轉(zhuǎn)向傾向,摩托車御術(shù)技巧如下:1。

拐彎降檔，降二檔就行，沒必要降一檔?？焖俳禉n的話，松開離合器可能會甩尾，所以我一般不敢。如果是角，給不給油都無所謂。掛二檔就可以了。如果是彎道，在進入彎道前減速降檔(一般到二檔)；過彎時保持油門，不增不減；轉(zhuǎn)彎時加油，車會立起來的

汽車的加速度與踩油門的加速度有關(guān)，所以踩油門就有加速度。隨著加速，力度取決于油門的位置，越深越強。但是如果你踩了一半或者三分之二，一般可以保證你能穿過那個凹槽。因為現(xiàn)在的汽車都是電子油門，有滯后性。你應該踩下油門，然后馬上松開。當你松開它時，你的腳很快就會踩在剎車上。踩下和松開電子油門后，汽車需要0.1秒的時間做出反應。所以當你剎車踩下的時候，這個時候等待的動作是最大的，但是因為時間短，加上凹槽的阻礙，這個時候車子會偏移10-20 cm左右，剎車已經(jīng)生效，車子會立刻停下來，所以很安全。

自動離合發(fā)動機，除了離合器是自動，其他部分和一個車友的手動離合操作是一樣的，所以駕駛技能一定要練。比如要找好時機上下?lián)Q擋。因為自動離合發(fā)動機是有離合聯(lián)動的，也就是踩擋的時候你推動離合器分離，所以你主要要掌握油門。第二個問題，一定不能一直用四檔，因為這個時候發(fā)動機減速比大...太專業(yè)了，你可能看不懂。大概是四檔的時候離合器片都打滑到30碼以下了。如果用久了，你的發(fā)動機離合器片早就磨損了，以后就沒有高速了，會增加油耗。

摩托車御術(shù)技巧如下:1。入彎前不要做不必要的加速，否則車身會處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易翻車，2.讓中藥在角落里勻速移動。千萬不要使用離合器和剎車，你要利用油門和傾斜度來調(diào)整彎道中的速度和路線，眼睛要盯著彎道。3.看到轉(zhuǎn)彎點要跟著加速，以免突然加速導致車身改變傾斜角度，改變行駛路線，摩托車Bending駕駛技巧為什么一定要有合理的轉(zhuǎn)向傾向？1.車身向外傾斜會產(chǎn)生離心力，所以車身必須將中心適當移向與車身輪胎接觸點的內(nèi)側(cè)，以克服離心力，保持橫向穩(wěn)定性。2.轉(zhuǎn)彎行駛時，車輪產(chǎn)生一個“傾斜力”，轉(zhuǎn)彎時，車輪處于向路面傾斜的運動狀態(tài)，產(chǎn)生一個“車輪側(cè)向軸向力”，所以車身也要隨之傾斜。