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1，北汽新能源怎么樣

北汽新能源這個車續(xù)航里程還不錯，可以作為網(wǎng)約車。

2009年，北京汽車以2億美元收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán)，實踐了新的技術(shù)發(fā)展路線。2012年北京國際車展上北京汽車正式發(fā)布基于saab技術(shù)打造的全新m-trix中高端轎車平臺，宣告對薩博技術(shù)消化、吸收、創(chuàng)新的完成。外形方面北汽新能源基于紳寶平臺開發(fā)而來，這里做一個科普：“紳寶”一詞最早出現(xiàn)在香港汽車雜志里，是瑞典豪華車品牌saab薩博的香港譯名，在90年代初引入國內(nèi)與奔馳、寶馬等高檔車齊名，其產(chǎn)品出眾的性能更是為其贏得了“前驅(qū)之王”的贊譽。薩博開創(chuàng)了多個汽車技術(shù)史上的先河，諸如“首個將航空渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)應用到民用車”，“后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“馴鹿角安全車身”，其在技術(shù)、安全方面的執(zhí)著追求使其成為瑞典皇室用車。

北汽新能源怎么樣

2，北汽新能源汽車怎么樣

還不錯啊，尤其是采用薩博技術(shù)的那款C70GB，不過該車只是在車展上亮相過，廠家也宣布即將量產(chǎn)，不過光聽見樓梯響不見美人下樓。

在國產(chǎn)車里面挺不錯的，雖然不能和特斯拉等外國電車比，但這兩年的技術(shù)越來越成熟了

2009年，北京汽車以2億美元收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán)，實踐了新的技術(shù)發(fā)展路線。2012年北京國際車展上北京汽車正式發(fā)布基于SAAB技術(shù)打造的全新M-trix中高端轎車平臺，宣告對薩博技術(shù)消化、吸收、創(chuàng)新的完成。外形方面北汽新能源基于紳寶平臺開發(fā)而來，這里做一個科普：“紳寶”一詞最早出現(xiàn)在香港汽車雜志里，是瑞典豪華車品牌Saab薩博的香港譯名，在90年代初引入國內(nèi)與奔馳、寶馬等高檔車齊名，其產(chǎn)品出眾的性能更是為其贏得了“前驅(qū)之王”的贊譽。薩博開創(chuàng)了多個汽車技術(shù)史上的先河，諸如“首個將航空渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)應用到民用車”，“后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“馴鹿角安全車身”，其在技術(shù)、安全方面的執(zhí)著追求使其成為瑞典皇室用車。

北汽新能源汽車怎么樣

3，北汽新能源的ARCFOX1到底怎么樣非常感興趣

北汽新能源arcfox-1量產(chǎn)版車型的諜照被曝光，作為主打中高端市場的車型， arcfox-1 ep1-3車型或?qū)⒂?017年第一季度上市，預計新車的售價或在十萬元以上。外觀方面，雖然諜照中的車型被覆蓋了厚重的偽裝，但是我們依然可以看出其大體輪廓，新車采用了方正的造型設計。前臉部分，其摒棄了傳統(tǒng)的進氣格柵設計，并且在大燈之間采用了黑色的鋼琴烤漆面板相連。車尾部分，該款車型在兩側(cè)尾燈之間采用了疑似可以顯示文字的led屏幕。另外，新車采用了雙門雙座的布局。輪胎部分，新車采用了雙色四輻設計，從測試車可以猜測，新車前后輪或均配備盤式剎車。

在今年上海車展正式接受預訂的ARCFOX-1將是ARCFOX的首款產(chǎn)品，新車定位于A00級轎車，是專為城市年輕一族打造的定制化車型，定制化包括外觀、顏色、內(nèi)飾、配置等方面。除造型設計符合新時代人們對科技產(chǎn)品個性化的需求外，ARCFOX-1通過“多屏互聯(lián)”技術(shù)第一次將副駕操控接入中控系統(tǒng)，兩者既可獨立操作，也可通過推送或切換進行內(nèi)容分享；實現(xiàn)了中控系統(tǒng)、副駕操控和儀表顯示間的三屏智能互聯(lián)。

北汽新能源的ARCFOX1到底怎么樣非常感興趣