10月21日，ElonMusk發(fā)推文稱特斯拉-3駕駛(全自動駕駛，以下簡稱FSD)的測試版已經(jīng)推送給少量客戶,與輔助駕駛系統(tǒng)自動駕駛儀剛推出時的激進不同，特斯拉對FSD的態(tài)度略顯低調(diào)，多次強調(diào)“安全”,與輔助駕駛系統(tǒng)自動駕駛儀剛推出時的激進不同，特斯拉對FSD的態(tài)度略顯低調(diào)，多次強調(diào)“安全”。
10月21日，ElonMusk發(fā)推文稱特斯拉-3駕駛(全自動駕駛，以下簡稱FSD)軟件的測試版已經(jīng)推送給小部分客戶。這可能是世界上第一個最高級別的-3駕駛系統(tǒng)的規(guī)模應(yīng)用案例。啟用FSD后，車輛將能夠:在高速公路上變道自動在岔路口自主選擇道路，根據(jù)導航路線處理與其他車輛和周圍物體的關(guān)系(如超車)自動轉(zhuǎn)彎but 特斯拉官方提醒，在死角區(qū)、十字路口和狹窄處。與輔助駕駛系統(tǒng)自動駕駛儀剛推出時的激進不同，特斯拉對FSD的態(tài)度略顯低調(diào)，多次強調(diào)“安全”。這種略顯低調(diào)的態(tài)度，對于這家明星公司和明星CEO來說，并不尋常。也可能是因為特斯拉最近真的惹了不少麻煩。伴隨系統(tǒng)更新的，當然是價格上漲。馬斯克還宣布，F(xiàn)SD的價格將提高約2000美元，約合人民幣1.4萬元。
2、關(guān)于 自動 駕駛, 特斯拉最近都有哪些“神”操作?10月21日，ElonMusk發(fā)推文稱特斯拉-3駕駛(全自動駕駛，以下簡稱FSD)的測試版已經(jīng)推送給少量客戶。這可能是世界上第一個最高級別的-3駕駛系統(tǒng)的規(guī)模應(yīng)用案例，啟用FSD后，車輛將能夠:在高速公路上變道自動在岔路口自主選擇道路，根據(jù)導航路線處理與其他車輛和周圍物體的關(guān)系(如超車)自動轉(zhuǎn)彎but 特斯拉官方提醒，在死角區(qū)、十字路口和狹窄處。與輔助駕駛系統(tǒng)自動駕駛儀剛推出時的激進不同，特斯拉對FSD的態(tài)度略顯低調(diào)，多次強調(diào)“安全”，這種略顯低調(diào)的態(tài)度，對于這家明星公司和明星CEO來說，并不尋常。也可能是因為特斯拉最近真的惹了不少麻煩，伴隨系統(tǒng)更新的，當然是價格上漲。馬斯克還宣布，F(xiàn)SD的價格將提高約2000美元，約合人民幣1.4萬元。
