能量轉(zhuǎn)化效率什么事？能量轉(zhuǎn)化效率對于燃料電池？什么是能量轉(zhuǎn)換效率？事實上，能量轉(zhuǎn)換效率存在于能量轉(zhuǎn)換之間，與能量質(zhì)量有關(guān)。溫血動物與變溫動物的同化效率、生長效率、total 能量轉(zhuǎn)化效率比較常用哪些方法表示？轉(zhuǎn)換后的有效能量比轉(zhuǎn)換前的總能量高100%，或者損耗能量與總能量的比值減去100%，一般你知道A的總量，就可以知道B能量或者C能量有多少能量損失，大部分是以熱(內(nèi)能)的形式，這就要看你要用什么能量了。

與轉(zhuǎn)換前的總能量相比，轉(zhuǎn)換后的有效能量為轉(zhuǎn)換效率乘以100%，或損耗能量與總能量之比減去100%。一般你知道A的總量，就可以知道B能量或者C能量有多少能量損失，大部分是以熱(內(nèi)能)的形式，這就要看你要用什么能量了！比如點燈，有效能量是光能，會伴隨著熱能的損失。一般損失熱能的百分比減去100%，就是電能和光的轉(zhuǎn)換效率！

3、恒溫動物和變溫動物的同化效率、生長效率、總 能量轉(zhuǎn)化效率比較?

C .變溫動物總數(shù)能量轉(zhuǎn)化效率低于溫血動物。d .變溫動物在生態(tài)系統(tǒng)中的能量流動參考:不同生態(tài)系統(tǒng)中不同動物的同化效率和生長效率差異很大。不同生態(tài)系統(tǒng)中不同動物的同化效率和生長效率差異很大。脊椎動物的呼吸效率約占同化量的98%，只有2%的同化量用于生長。無脊椎動物的呼吸消耗約占其同化量的79%。溫血動物和熱血動物的同化效率和生長效率也有很大差異。一般來說，溫血動物的同化效率很高(約70%)，但生長效率極低(約1 ~ 3%)，溫血動物的同化效率極低(約30%)，但生長效率極高(約16 ~ 37%)。

燃料電池是將燃料的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。是繼火力發(fā)電、水力發(fā)電、太陽能發(fā)電、核能發(fā)電之后的新型發(fā)電技術(shù)。燃料電池主要由陽極、陰極、電解質(zhì)和外電路組成。燃氣進入陽極，在催化劑的作用下釋放出電子和離子，電子通過外電路傳導到陰極，同時產(chǎn)生電流；在電場的作用下，離子通過電解質(zhì)向陰極遷移，與電子和氧氣反應生成水。

燃料電池的陽極和陰極本身不含活性物質(zhì)，也不儲存電能。它只是一個催化轉(zhuǎn)換元件，是一個真正把化學能轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)換機。說白了就是發(fā)電機。只要持續(xù)輸入燃料氣體，燃料電池就能持續(xù)發(fā)電。氫燃料電池節(jié)能高效，能量轉(zhuǎn)化率最高可達80%；節(jié)能環(huán)保，無污染無噪音，氫燃料來源廣泛。深圳鉑濤集團鋰電池為你解答，請采納。

我給你解釋一下效率?，F(xiàn)在你有一個這樣的發(fā)電機。發(fā)電機是油電驅(qū)動的，也發(fā)電?，F(xiàn)在插上電源，啟動生成器生成的點，并存儲它。跑了一段時間，樓主那里的電表顯示你用了10度電，但是你存的電只有9度，所以效率是9/10。速度單位怎么會是牛頓？首先你要了解電動車的質(zhì)量，這樣才能搞清楚電動車的動能ek；總電能E轉(zhuǎn)換為電動汽車動能Ek，轉(zhuǎn)換效率η(Ek/E)×100%。

事實上，能量轉(zhuǎn)換效率存在于能量轉(zhuǎn)換之間，與能量質(zhì)量有關(guān)。比如電能質(zhì)量高，轉(zhuǎn)換成任何形式的能量都能達到很高的轉(zhuǎn)換效率，如果超導體傳輸電能，甚至可以實現(xiàn)100%的能量轉(zhuǎn)換。其他的，比如熱能，轉(zhuǎn)化成機械能或者電能都達不到100%，這是無論如何都不可能的，熱力學第二定律限制了它的轉(zhuǎn)換效率，電廠的發(fā)電和熱電轉(zhuǎn)換效率只有45%左右，相當于平均損失了2/3的能量，無法利用。