俗稱本田飛機 Zi，恰好本田也生產(chǎn)飛機。他們已經(jīng)把噴氣式商用飛機的技術轉(zhuǎn)換成了這一套RA619H，如果不起飛，本田真的要涼了，因為本田的發(fā)動機很好，俗稱本田王，因為本田的發(fā)動機確實不錯，本田的周期再現(xiàn)。本田在37年前推出了這款摩托車，本田的設計理念比其他汽車品牌至少領先40年，除了汽車和發(fā)動機(大錯特錯)，本田在飛機、快艇、摩托車領域也有很多創(chuàng)意產(chǎn)品。
1、機車品牌十大排名
十大機車品牌:哈雷戴維森、雅馬哈、川崎、寶馬、杜卡迪、本田、KTM、鈴木、奧古斯塔、比亞喬。1.哈雷戴維森公司成立于1903年，主要車型為王子摩托車。哈雷品牌發(fā)展成為激情、自由、勇氣和個性的象征。哈雷作為世界頂級休閑摩托車品牌，一進入中國就受到了消費者的熱烈歡迎。雅馬哈成立于1955年。公司自成立以來一直致力于制造世界一流的摩托車，雅馬哈摩托車的產(chǎn)品質(zhì)量確實屬于一流水準，其中雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞。
2、主力車型銷量雪崩,本田周期再現(xiàn),下輪崛起或改變行業(yè)格局
正當我要吹響“本田停產(chǎn)燃油車”的號角時，傳來了“東風本田主力車型銷量雪崩”的消息。真的讓人忍俊不禁。雖然銷量下滑在意料之中，也在情理之中，但神奇的“本田周期”又來了。但我仍然相信本田的下一輪崛起甚至可以改變行業(yè)格局，在國內(nèi)沖擊比亞迪，在全球市場影響豐田大眾?？次以趺创担?，先說最近的，也不怕打臉。
7月累計銷量，主力車型CRV下降35.7%，思域下降17%，英仕派下降23.1%，URV下降36.8%，XRV下降63.3%。至于銷量下滑，預計目前合資品牌銷量基本都大幅度下滑，大環(huán)境影響；有道理，這就是我想說的，因為有一個神奇的“本田周期”。即使沒有這個大環(huán)境，估計本田還是要走下坡路。記得十幾年前我剛從事汽車傳媒的時候，和成都最早的廣汽本田4S店的總經(jīng)理聊過“本田周期”。
3、本田37年前推出的這款摩托車
本田在37年前推出了這款摩托車，其設計理念比其他汽車品牌至少領先40年。除了汽車和發(fā)動機(大錯特錯)，本田在飛機、快艇、摩托車領域也有很多創(chuàng)意產(chǎn)品。誕生于1981年的本田Motocompo，在國內(nèi)也就是俗稱的“小板凳”，是本田在摩托車領域的一個創(chuàng)意杰作?！鲂“宓使俜叫吞枮镹CZ50Motocompo，與本田原市一同推出，一同發(fā)售。
■折疊前的本田長椅，長寬高1185x535x901mm，整備質(zhì)量45kg。前后輪規(guī)格均為2.58，由0.059L二沖程風冷發(fā)動機驅(qū)動，最大功率2.5馬力，匹配單速變速箱和自動離合器控制，最高時速60 km/h，30 km/h續(xù)航里程70km■小板凳的車把可以折疊收納在車架內(nèi)。原車有蓋板，可以蓋住折疊后的車架。折疊后的框架長寬高為1185x535x540mm，非常緊湊。
4、13年坎坷一生蹉跎,為何本田每次水逆都丟出一臺發(fā)動機自救?眾所周知，一輛F1賽車的價值相當于一架小型噴氣式飛機。正好本田也生產(chǎn)飛機，他們把噴氣式商用飛機的技術轉(zhuǎn)換成了這款RA619H。如果不騰飛，本田真的會很酷。這是因為本田的發(fā)動機真的很好。汽車技術撐不住，換飛機。因為本田的發(fā)動機很好。因為本田的發(fā)動機真的很好。RA271雖然只參加了1964賽季的三場比賽，但卻是當時最強大的1.5升發(fā)動機，性能甚至超過了法拉利的V8。
雖然那段時間本田整體實力不佳，但這場勝利足以讓它在家鄉(xiāng)吹牛了。RA272的環(huán)保法太嚴了，想粗制濫造一臺新機想了好久。在上世紀60年代迅速復蘇的日本，環(huán)境問題越來越突出，本田很難迅速實施環(huán)保法。本田宗一郎迅速匯集所有財力，F(xiàn)1不參與。什么氫、乙醇、旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機，當時他們都研究了一遍，最后投資30億日元開發(fā)CVCC(稀薄燃燒技術)發(fā)動機。
5、本田鷹摩托車本田鷹。是關于本田摩托車的翅膀...本田摩托車的翅膀是上世紀80年代才出現(xiàn)的。20世紀80年代，幾乎所有的本田摩托車都有翅膀。當年有一大批進入內(nèi)地，包括CBX125250。CB125T...所有飛機的油箱上都有機翼。這三款車在那些年非常多。但現(xiàn)在只有國內(nèi)小廠模仿CB125t。現(xiàn)在CB125t。
原來的產(chǎn)品是雙缸雙油雙排，現(xiàn)在是單缸單油雙排，開起來也認不出是CB125T。CBX125250，俗稱本田飛機 Zi，當年南方仿制過，但早就停產(chǎn)了，所以目前國內(nèi)不產(chǎn)，當時雅馬哈的同類機型是SR150。鈴木是GS150x，如果買新車，如果買二手，那么CB125T的發(fā)動機就不是很耐用！修理很麻煩...而且CBX250比較耐用，很多技術都很成熟，維護方便，但是散熱差。
