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電池簇，電腦主機(jī)背面出現(xiàn)電火花

來源：整理 時間：2024-11-05 05:23:19 編輯：智能門戶 手機(jī)版

1，電腦主機(jī)背面出現(xiàn)電火花

能爆出電火花在主機(jī)后面，大部分是電源出了問題，不過具體情況還是要拿去檢測，畢竟主板的接口也在后面，
很正常 通上電 主板上的指示燈 ，主板電池充電 ，就工作了。只要工作就會有火花

電腦主機(jī)背面出現(xiàn)電火花

2，determine unit cell什么意思

determine unit cell 全部釋義和例句>>確定單元電池The cell cluster is a group of cells centering around one typical ore_bearing unit and used to determine the corresponding spatial relationships. This concept reflects the geological structure of a geological unit.單元簇是以一個具一定含礦性類型的單元為中心、有確定空間關(guān)系的一組單元，它反映一個地段的地質(zhì)結(jié)構(gòu).
額

determine unit cell什么意思

3，富勒醇和富勒烯有什么區(qū)別

就是不同的化學(xué)環(huán)境導(dǎo)致的，醇是羥基與烴基相連，烴基是推電子基，而酚是羥基與苯環(huán)直接相連
富勒醇是富勒烯的衍生物，是通過化學(xué)方法在富勒烯的碳上引入羥基而得到。
富勒烯水是富勒烯的一種水溶液。是穩(wěn)定的籠狀球形結(jié)構(gòu)，每個球形分子包含60個小于一納米的碳原子。
碳納米管是典型的富勒烯，又稱巴基管，是一種管狀結(jié)構(gòu)的碳原子簇，直徑約幾納米，長約幾微米。據(jù)理論計(jì)算，碳納米管纖維的強(qiáng)度是鋼的100倍，而質(zhì)量僅為鋼的1/7，如果能做成碳纖維，將是理想的輕質(zhì)高強(qiáng)度材料。碳納米管還具有極強(qiáng)的儲氣能力，可以在燃料電池儲氫裝置上。
二者是兩種不同的物質(zhì)，富勒醇屬于醇類，分子式里有羥基，而富勒烯屬于烯類，分子式里有不飽和鍵。

富勒醇和富勒烯有什么區(qū)別

4，手機(jī)充不進(jìn)電怎么回事

首先看看電池有沒有很熱或者是電池有沒有比另外一塊電池要鼓起來,要是電池鼓起來的話,證明電池有問題..再看看電池和手機(jī)那個接簇電池的地方有沒有黑色的,證明手機(jī)壞了. 沖電器你去買個萬能沖一試就知了先在買沖電器那里試一下看能不能用.能用的話再把自己的電池插上去 `,不能用的話就證明是電池壞了.能的話證明充電器壞了手機(jī)的話,一般拿去賣家那里檢測下小心被騙就好了```
充電或是電池有問題
要么你充電器有問題， 要么你的電池有問題囖！
充電器壞了，壞電池壞了
電池不行,或者插頭有問題.或者充電器有問題.或者手機(jī)的插口有問題!
有 以下 幾種可能 1 你的電池?fù)p壞了 2 就是你的充電器壞了 3 你的手機(jī)充電接口 壞了 或者接觸不良

5，巴克球C60有什么用

近年來，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，除金剛石、石墨外，還有一些新的以單質(zhì)形式存在的碳。其中發(fā)現(xiàn)較早并已在研究中取得重要進(jìn)展的是C60分子。 　　C60分子是一種由60個碳原子構(gòu)成的分子，它形似足球，因此又名足球烯。（C60這種物質(zhì)是由C60分子組成的，而不是由原子構(gòu)成的。） 　　C60是單純由碳原子結(jié)合形成的穩(wěn)定分子，它具有60個頂點(diǎn)和32個面，其中12個為正五邊形，20個為正六邊形。其相對分子質(zhì)量約為720。 　　處于頂點(diǎn)的碳原子與相鄰頂點(diǎn)的碳原子各用近似于sp2雜化軌道重疊形成σ鍵，每個碳原子的三個σ鍵分別為一個五邊形的邊和兩個六邊形的邊。碳原子雜化軌道理論計(jì)算值為sp2.28，每個碳原子的三個σ鍵不是共平面的，鍵角約為108°或120°，因此整個分子為球狀。每個碳原子用剩下的一個p軌道互相重疊形成一個含60個π電子的閉殼層電子結(jié)構(gòu)，因此在近似球形的籠內(nèi)和籠外都圍繞著π電子云。分子軌道計(jì)算表明，足球烯具有較大的離域能。C60具有金屬光澤，有許多優(yōu)異性能，如超導(dǎo)、強(qiáng)磁性、耐高壓、抗化學(xué)腐蝕、在光、電、磁等領(lǐng)域有潛在的應(yīng)用前景。 　　碳納米管是典型的富勒烯，又稱巴基管，是一種管狀結(jié)構(gòu)的碳原子簇，直徑約幾納米，長約幾微米。據(jù)理論計(jì)算，碳納米管纖維的強(qiáng)度是鋼的100倍，而質(zhì)量僅為鋼的1/7，如果能做成碳纖維，將是理想的輕質(zhì)高強(qiáng)度材料。碳納米管還具有極強(qiáng)的儲氣能力，可以在燃料電池儲氫裝置上。
巴克球原子組成的一種天然分子，又稱為碳－60。其分子結(jié)構(gòu)類似于巴克敏斯特·富勒設(shè)計(jì)的某種圓頂，因而得名。 　　由化學(xué)性質(zhì)來看，c60具有近似石墨的sp2混成軌域，每個碳原子僅與相鄰的三個碳原子鍵結(jié)，具有三個δ鍵和一個π鍵。 　　其碳－碳鍵有兩種長度，分別為 1.38埃和1.45埃。 　　兩個相鄰六角形所共用的碳－碳鍵較短（如圖黃色的鍵），接近雙鍵(c=c)的性質(zhì)(由一個δ鍵及一個π鍵所組成)。 　　而六角環(huán)和五角環(huán)共用的鍵較長（如圖紅色的鍵），接近單鍵(c-c)的性質(zhì)。 　　c60的化學(xué)性質(zhì)相當(dāng)穩(wěn)定，即使在時速高達(dá)二萬四千公里的速度下撞擊鋼板也不會破裂，若在氮?dú)庵屑訜崞渚w至550℃則會升華。 　　在室溫下呈紫紅色固態(tài)分子晶體。它與鉆石一樣不具導(dǎo)電性，但在18k時具有超導(dǎo)性；研究顯示，它是以晶格里的電洞來傳導(dǎo)電流(類似p型半導(dǎo)體)，若加入其它分子(例如三溴甲烷)來拉長晶格間距，可有效地提升其超導(dǎo)相變溫度至117k。 巴克管倒是不知道！在下不才，說錯的還望不吝賜教！

6，距家30公里來回60公里是買電動車好還是買助力摩托車好

顯然是助力車了。60公里路程是現(xiàn)在電動車的極限了，就是說，每天僅僅上下班就要把那種大型的電動車的電耗完。而且像這樣用，電池的壽命會大大縮短，估計(jì)你半年就要換電池了，那價格可比油費(fèi)高多了。想想吧，電池是越舊性能越差，但是只要從能跑60公里降為能跑55公里你就慘了。助力車半路快沒油了，只要找個加油站就行，電動車半路沒電了，可就是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈了。除非，你買個跨騎式的、像自行車的、帶腳踏的電動車，雖然那種車子的速度很慢，巡航路程只有十幾公里，但是沒電了起碼可以踩啊。也許有人會說電動車省錢，其實(shí)不是的，幫你算筆帳，你每天跑60公里，一個月按30天算跑1800公里。如果用助力車，每百公里耗油約1.9升，每個月耗油34升，按93號汽油每升6元計(jì)算，每個月花費(fèi)204元。每個月一瓶好點(diǎn)的機(jī)油，約35元，每三個月兩支齒輪油，10元一支，平均每個月7元。共計(jì)每個月246元。如果用電動車，為了保證每次至少能跑完30公里（在單位能充電的情況下，否則要保證每次能跑完60公里），必須每半年（9000公里）換一組電池，按一組6簇計(jì)算，約需要1500元，平均每月250元，電費(fèi)不算。另外你還要考慮到，電動車的速度比助力車慢多了，你每天必須更早的起床，更遲的回家。另外，使用電動車的話，那么僅僅只能騎上下班的路線，除此外的使用都會可能使你回不了家。也就是說，想中午休息的時候騎車出去一下都不行的。所以這些無形的成本還有考慮在內(nèi)。
單位能充電,就買電動.不能充,就買摩托.電動剩錢,摩托費(fèi)油.60公里一般情況要用10塊錢的油.電動充電用不了3塊錢電費(fèi).長遠(yuǎn)考慮買電動!
如果不是在城鎮(zhèn)你還是買摩托車吧
電動車環(huán)保！
顯然是助力車了。60公里路程是現(xiàn)在電動車的極限了，就是說，每天僅僅上下班就要把那種大型的電動車的電耗完。而且像這樣用，電池的壽命會大大縮短，估計(jì)你半年就要換電池了，那價格可比油費(fèi)高多了。 想想吧，電池是越舊性能越差，但是只要從能跑60公里降為能跑55公里你就慘了。助力車半路快沒油了，只要找個加油站就行，電動車半路沒電了，可就是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈了。 除非，你買個跨騎式的、像自行車的、帶腳踏的電動車，雖然那種車子的速度很慢，巡航路程只有十幾公里，但是沒電了起碼可以踩啊。 也許有人會說電動車省錢，其實(shí)不是的，幫你算筆帳，你每天跑60公里，一個月按30天算跑1800公里。 如果用助力車，每百公里耗油約1.9升，每個月耗油34升，按93號汽油每升6元計(jì)算，每個月花費(fèi)204元。每個月一瓶好點(diǎn)的機(jī)油，約35元，每三個月兩支齒輪油，10元一支，平均每個月7元。共計(jì)每個月246元。 如果用電動車，為了保證每次至少能跑完30公里（在單位能充電的情況下，否則要保證每次能跑完60公里），必須每半年（9000公里）換一組電池，按一組6簇計(jì)算，約需要1500元，平均每月250元，電費(fèi)不算。 另外你還要考慮到，電動車的速度比助力車慢多了，你每天必須更早的起床，更遲的回家。另外，使用電動車的話，那么僅僅只能騎上下班的路線，除此外的使用都會可能使你回不了家。也就是說，想中午休息的時候騎車出去一下都不行的。所以這些無形的成本還有考慮在內(nèi)。
最好是摩托車吧，不然來回時間太長，而且這距離充電頻率太高了。不劃算
文章TAG：電池電腦主機(jī)背面電池簇

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