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北斗通信，北斗和gps的運(yùn)營(yíng)是一樣的嗎

來(lái)源：整理 時(shí)間：2024-09-27 16:12:10 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，北斗和gps的運(yùn)營(yíng)是一樣的嗎

北斗有北斗通信和北斗定位，北斗定位運(yùn)營(yíng)和gps差不多，國(guó)內(nèi)很多公司在做這個(gè)，但是做北斗通信運(yùn)營(yíng)的公司就不多，祺智通信是其中一家吧

北斗和gps的運(yùn)營(yíng)是一樣的嗎

2，北斗衛(wèi)星怎么用

北斗衛(wèi)星有三大功能，定位，授時(shí)，通信，定位很多公司都在做，主要是用于導(dǎo)航和測(cè)量產(chǎn)品的，授時(shí)是電力，通信公司在做，通信這個(gè)比較少公司做，你可以找一找祺智通信了解一下。

北斗衛(wèi)星怎么用

3，北斗可以用于移動(dòng)通訊嗎

中國(guó)的北斗系統(tǒng)是導(dǎo)航衛(wèi)星，不是通訊衛(wèi)星，這個(gè)是兩種衛(wèi)星，北斗主要是定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。
可以的，有北斗信號(hào)覆蓋的地方都可以通訊。

北斗可以用于移動(dòng)通訊嗎

4，通信衛(wèi)星有什么缺點(diǎn)

通信衛(wèi)星也不是沒有缺點(diǎn)。通信衛(wèi)星處于赤道上方約35860千米處，電話信號(hào)從地面到衛(wèi)星再返回需花1/4秒鐘的時(shí)間。如果一個(gè)電話經(jīng)由兩個(gè)衛(wèi)星傳送，延遲時(shí)間將大大延長(zhǎng)。衛(wèi)星壽命僅為8年，衛(wèi)星發(fā)射常有失敗的情況，衛(wèi)星和地面站維修也增加了使用費(fèi)用等。
如果你說的衛(wèi)星通信是指同步軌道衛(wèi)星通信的話，和地面光纖相比，1、由于是無(wú)線傳輸，頻率受限，目前實(shí)用的系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸率較低（實(shí)用的也就到Ka波段）；2、無(wú)線信道導(dǎo)致其數(shù)據(jù)傳輸可靠性較差；3、無(wú)線信道導(dǎo)致其受外界干擾較大，比如頻率越高的系統(tǒng)受降雨影響大（雨衰大）。4、衛(wèi)星軌道位置有限，無(wú)法不受限制地部署衛(wèi)星數(shù)量；5、距離遠(yuǎn)，需要足夠大的增益，導(dǎo)致發(fā)射接收設(shè)備較大（天線）二：北斗衛(wèi)星通信的缺點(diǎn)北斗衛(wèi)星通信也有其局限的地方：（1）單次通信容量有限，民用通信容量?jī)H有100 字節(jié)左右；（2）通信頻度受控，民用通信頻度在1min 左右；（3）沒有通信回執(zhí)，可靠通信需要采取相關(guān)輔助措施。

5，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)是如何導(dǎo)航和通信的

簡(jiǎn)單的從幾個(gè)方面來(lái)介紹一下北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的定位和通信功能。 1、北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的組成 北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)是自主研發(fā)的全球四大導(dǎo)航之一，此系統(tǒng)主要是由空間端、地面端和用戶端三部分組成。空間端主要有5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端主要包括主控站和注入站以及監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站。 簡(jiǎn)單的來(lái)說，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)主要是利用一組導(dǎo)航衛(wèi)星，來(lái)對(duì)地面、海洋和空間用戶進(jìn)行精準(zhǔn)的定位。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)具有全時(shí)空、全天候、高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)的特點(diǎn)，已成為應(yīng)用廣泛的導(dǎo)航定位技術(shù)。 2、一代北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的定位過程 北斗衛(wèi)星一代導(dǎo)航系統(tǒng)的工作過程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星I和衛(wèi)星II同時(shí)發(fā)送詢問信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。 3、北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的通信功能 1）北斗短報(bào)文通信功能：北斗系統(tǒng)用戶終端具有雙向報(bào)文通信功能，用戶可以一次傳送多達(dá)120個(gè)漢字的信息。目前在遠(yuǎn)洋航行中有重要的應(yīng)用價(jià)值。常州萊特科技具有北斗短報(bào)文模塊及相關(guān)設(shè)備。 2）精密授時(shí)：北斗系統(tǒng)具有精密授時(shí)功能，可向用戶提供20ns-100ns時(shí)間同步精度。 3）定位精度：水平精度100米(1σ)，設(shè)立標(biāo)校站之后為20米(類似差分狀態(tài))。 4）工作頻率：2491.75MHz。 系統(tǒng)容納的最大用戶數(shù)：每小時(shí)540000戶。 以上就簡(jiǎn)單介紹了一下北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的定位和通信功能，北斗的兩大功能可應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域，更多的合作不斷的進(jìn)行當(dāng)中。
北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的定位主要是通過衛(wèi)星，加上地面終端的配合，為用戶端提供定位和通信的服務(wù)，目前提供北斗導(dǎo)航定位和通信技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)的教學(xué)設(shè)備也在不斷的研發(fā)當(dāng)中，常州萊特科技北斗教學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱，就是其中北斗教學(xué)的重要設(shè)備。

6，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的功能與用途是什么

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的功能：一、四大功能：1、短報(bào)文通信：北斗系統(tǒng)用戶終端具有雙向報(bào)文通信功能，用戶可以一次傳送40-60個(gè)漢字的短報(bào)文信息。2、精密授時(shí)：北斗系統(tǒng)具有精密授時(shí)功能，可向用戶提供20ns-100ns時(shí)間同步精度。3、定位精度：水平精度100米（1σ），設(shè)立標(biāo)校站之后為20米（類似差分狀態(tài)）。4、系統(tǒng)容納的最大用戶數(shù)：540000戶/小時(shí)。二、軍用功能“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的軍事功能與GPS類似，如：運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的定位導(dǎo)航；為縮短反應(yīng)時(shí)間的武器載具發(fā)射位置的快速定位；人員搜救、水上排雷的定位需求等。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用途：1、個(gè)人位置服務(wù)當(dāng)你進(jìn)入不熟悉的地方時(shí)，你可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的手機(jī)或車載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置找到你要走的路線。2、氣象應(yīng)用北斗導(dǎo)航衛(wèi)星氣象應(yīng)用的開展，可以促進(jìn)中國(guó)天氣分析和數(shù)值天氣預(yù)報(bào)、氣候變化監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，也可以提高空間天氣預(yù)警業(yè)務(wù)水平，提升中國(guó)氣象防災(zāi)減災(zāi)的能力。3、道路交通管理衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和數(shù)據(jù)發(fā)射機(jī)，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。4、鐵路智能交通衛(wèi)星導(dǎo)航將促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)升級(jí)與轉(zhuǎn)型。5、海運(yùn)和水運(yùn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時(shí)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開發(fā)。6、航空運(yùn)輸通過將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結(jié)合，將為航空運(yùn)輸提供更多的安全保障。7、應(yīng)急救援北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外，還具備短報(bào)文通信功能，通過衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時(shí)報(bào)告所處位置和受災(zāi)情況，有效縮短救援搜尋時(shí)間，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)效，大大減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。8、指導(dǎo)放牧2014年10月，北斗系統(tǒng)開始在青海省牧區(qū)試點(diǎn)建設(shè)北斗衛(wèi)星放牧信息化指導(dǎo)系統(tǒng)，主要依靠牧區(qū)放牧智能指導(dǎo)系統(tǒng)管理平臺(tái)、牧民專用北斗智能終端和牧場(chǎng)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)站，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息傳輸，并通過北斗地面站及北斗星群中轉(zhuǎn)、中繼處理，實(shí)現(xiàn)草場(chǎng)牧草、牛羊的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。擴(kuò)展資料中國(guó)北斗衛(wèi)星已獲聯(lián)合國(guó)正式認(rèn)可在2014年11月17日至21日的會(huì)議上，聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)制定國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)，正式將中國(guó)的北斗系統(tǒng)納入全球無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國(guó)的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，中國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個(gè)被聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。參考資料來(lái)源：搜狗百科-北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
主要是導(dǎo)航定位和授時(shí)。最近美國(guó)的GPS不是又調(diào)整了嗎，導(dǎo)致CDMA網(wǎng)絡(luò)又出驚嚇，我國(guó)需要趕緊完善自己的授時(shí)系統(tǒng)北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)比較（節(jié)選） 1、覆蓋范圍：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國(guó)本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀測(cè)到6-9顆衛(wèi)星(實(shí)際上最多能觀測(cè)到11顆)。 2、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。GPS是在6個(gè)軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準(zhǔn)同步軌道，繞地球一周11小時(shí)58分。[虛 3、定位原理：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是主動(dòng)式雙向測(cè)距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算，供用戶三維定位數(shù)據(jù)。GPS是被動(dòng)式偽碼單向測(cè)距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨(dú)立解算自己三維定位數(shù)據(jù)?！氨倍芬惶?hào)”的這種工作原理帶來(lái)兩個(gè)方面的問題，一是用戶定位的同時(shí)失去了無(wú)線電隱蔽性，這在軍事上相當(dāng)不利，另一方面由于設(shè)備必須包含發(fā)射機(jī)，因此在體積、重量上、價(jià)格和功耗方面處于不利的地位。 4、定位精度：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度約幾十米，授時(shí)精度約100ns。GPS三維定位精度P碼目前己由16m提高到6m，C/A碼目前己由25-100m提高到12m，授時(shí)精度日前約20ns。 5、用戶容量：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由于是主動(dòng)雙向測(cè)距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步衛(wèi)星之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號(hào)，還要求用戶設(shè)備向同步衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)答信號(hào)，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號(hào)速率和用戶的響應(yīng)頻率。因此，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測(cè)距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測(cè)距定位，因此GPS的用戶設(shè)備容量是無(wú)限的。 6、生存能力：和所有導(dǎo)航定位衛(wèi)星系統(tǒng)一樣，“北斗一號(hào)”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)星的工作，但是“北斗一號(hào)”對(duì)中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因?yàn)槎ㄎ唤馑阍谀抢锒皇怯捎脩粼O(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性，GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬(wàn)一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨(dú)立運(yùn)行。而“北斗一號(hào)” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統(tǒng)受損，系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。 7、實(shí)時(shí)性：“北斗一號(hào)”用戶的定位申請(qǐng)要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個(gè)來(lái)回，再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時(shí)間延遲就更長(zhǎng)了，因此對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)體，就加大了定位的誤差。此外，“北斗一號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也有一些自身的特點(diǎn)， 1. “北斗”具有定位和通信雙重作用,具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。 2. “北斗”定位精度一點(diǎn)二米 3. “北斗”終端價(jià)格兩萬(wàn)元左右 4.采用接收終端不需鋪設(shè)地面基站 5.災(zāi)難中心的船只一秒鐘就可以發(fā)出信息
建設(shè)原則北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則：1、開放性。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開放，為全球用戶提供高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù)，積極與世界各國(guó)開展廣泛而深入的交流與合作，促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2、自主性。中國(guó)將自主建設(shè)和運(yùn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可獨(dú)立為全球用戶提供服務(wù)。3、兼容性。在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)（ICG）和國(guó)際電聯(lián)（ITU）框架下，使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容與互操作，使所有用戶都能享受到衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的成果。4、漸進(jìn)性。中國(guó)將積極穩(wěn)妥地推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，不斷完善服務(wù)質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)各階段的無(wú)縫銜接。發(fā)展計(jì)劃目前，我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力；2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。服務(wù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開放服務(wù)是向全球免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。為使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更好地為全球服務(wù)，加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其它衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間的兼容與互操作，促進(jìn)衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)的全面應(yīng)用，中國(guó)愿意與其它國(guó)家合作，共同發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)突出的特點(diǎn)是具有定位、授時(shí)、短報(bào)文通信功能向外界發(fā)出求救信號(hào)、可以為全球船舶、飛機(jī)指明方向。一、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)1. 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2. 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球定位系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。3. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力。4. 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。5. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則。6. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開放，為全球用戶提供高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù)，促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。7. 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成。8. 中國(guó)計(jì)劃2012年左右，北斗系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋全球。9. 中國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。10. 根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。11. 2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
文章TAG：北斗通信北斗和gps的運(yùn)營(yíng)是一樣的嗎

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