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電控系統(tǒng)，dcs與ecs有什么區(qū)別

來源：整理 時(shí)間：2024-11-11 18:05:37 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，dcs與ecs有什么區(qū)別

DCS:分散式控制系統(tǒng)。ECS：電氣控制系
ecs指的是電氣控制系統(tǒng)，如6kv、直流、主接線等系統(tǒng)當(dāng)前很多集成度高的dcs會(huì)采用一體化控制系統(tǒng)，該dcs系統(tǒng)會(huì)將ecs、meh、deh等相關(guān)系統(tǒng)都整合在一個(gè)平臺(tái)當(dāng)中，便于系統(tǒng)的管理和維護(hù)。也就是說在dcs系統(tǒng)中可以操作ecs系統(tǒng)的電氣設(shè)備開關(guān)，ecs不再單獨(dú)使用一套獨(dú)立的控制系統(tǒng)

dcs與ecs有什么區(qū)別

2，自動(dòng)控制系統(tǒng)主要有哪些環(huán)節(jié)組成

一說：自動(dòng)控制系統(tǒng)一般是由對(duì)象(被控制的過程)、控制器、變送器和調(diào)節(jié)閥4個(gè)環(huán)節(jié)組成； 二說：自動(dòng)控制系統(tǒng)一般是由傳感器、調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器和被控對(duì)象所組成的閉環(huán)(或開環(huán))控制系統(tǒng)。 三說：簡(jiǎn)單的過程控制系統(tǒng)一般由調(diào)節(jié)器(控制器執(zhí)行器、被控對(duì)象(被控過程)和測(cè)量變送等環(huán)節(jié)組成； 四說：系統(tǒng)由被控對(duì)象和自動(dòng)控制裝置(包括檢測(cè)儀表、調(diào)節(jié)儀表、執(zhí)行器)組成 五說：執(zhí)行單元是構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分。任何一個(gè)最簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)也必須由檢測(cè)環(huán)節(jié)、調(diào)節(jié)單元及執(zhí)行單元組成。 六說：自動(dòng)控制系統(tǒng)是由對(duì)象(被控制的過程)、控制器、變送器和調(diào)節(jié)閥4個(gè)環(huán)節(jié)組成
由執(zhí)行元件、測(cè)量元件和控制元件三部分組成。執(zhí)行元件用于改變被控量，如電機(jī)作為執(zhí)行元件可以改變機(jī)械臂的角度；測(cè)量元件用于測(cè)量被控量，如采用旋轉(zhuǎn)變壓器或者碼盤等角位置測(cè)量元件可以檢測(cè)機(jī)械臂的轉(zhuǎn)角；控制元件用于實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，改善被控系統(tǒng)性能，一般采用模擬電路、dsp、plc或者計(jì)算機(jī)等部件實(shí)現(xiàn)，可以校正被控對(duì)象，改變系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)，使閉環(huán)系統(tǒng)滿足一定的性能指標(biāo)要求。

自動(dòng)控制系統(tǒng)主要有哪些環(huán)節(jié)組成

3，電控技術(shù)在底盤上的應(yīng)用

ABS ESP ASR 主動(dòng)懸掛
電磁減震 …
汽車電控系統(tǒng)內(nèi)容涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電控 系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等的構(gòu)造、原理。簡(jiǎn)單來說就是用電子方式來控制一些機(jī)構(gòu)的工作。他有控制精確，技術(shù)含量高等優(yōu)點(diǎn)?？偟膩碚f這是一門比較難的現(xiàn)代技術(shù)，如果感興趣可以找這方面的書看看。 回答者： zhengli12325 | 三級(jí) | 2009-6-24 08:19 電控技術(shù)就是少了很多人為操作全部有電腦板自動(dòng)感應(yīng)進(jìn)行操作，就手自動(dòng)檔的來說吧，你就不用掛檔他們根據(jù)實(shí)際車速自動(dòng)換檔。說不定再過幾年車都可以電控到無人駕駛了~牛吧，不過也不是沒可能~ 回答者： 我被蝎子蟄 | 四級(jí) | 2009-6-24 08:42 汽車電控包括有發(fā)動(dòng)機(jī)電控、底盤電控、車身電控（一般在高級(jí)車型上），主要工作原理是通過各種傳感器把信號(hào)輸入到ecu（電腦），再由ecu給各執(zhí)行元件發(fā)出指令，整個(gè)過程都是自動(dòng)控制的。而汽車電子技術(shù)，也是就運(yùn)用在汽車上的電子技術(shù)，主要是電子控制電路 回答者： 汽裝小子 | 三級(jí) | 2009-6-24 09:15 首先汽車電子技術(shù)就是把電子技術(shù)運(yùn)用到汽車上而電控系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響汽車的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，排放性，舒適性等。二戰(zhàn)后，為了解決汽車的經(jīng)濟(jì)性和排放污染問題，電子技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用。特別是大規(guī)模集成電路和微處理器的應(yīng)用，是汽車對(duì)各工作過程的控制內(nèi)容由傳統(tǒng)的機(jī)械手段轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮涌刂剖侄危岣吡丝刂凭?，增加了控制?nèi)容。汽車電控系統(tǒng)的組成包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，電子控制自動(dòng)變速器，汽車防滑控制系統(tǒng)，汽車巡航控制系統(tǒng)，汽車懸架控制系統(tǒng)等，主要由相應(yīng)的傳感器，電子控制單元，執(zhí)行器組成，以完成相應(yīng)對(duì)象或過程的控制

電控技術(shù)在底盤上的應(yīng)用

4，汽車得控制系統(tǒng)有哪些

中山邁易電子科技有限公司是一家致力于汽車OBD、CANBUS總線的研發(fā)、 車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品及TBOX產(chǎn)品制造及方案設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用為：4G共享分時(shí)租賃，4G金融風(fēng)控，串口OBD，駕培駕考，貨車尾氣排放檢測(cè)，企業(yè)用車/工程車輛管理,邁易不僅為合作伙伴提供OEM，支持提供一系列出行定制解決方案；
汽車上的排放控制系統(tǒng)有很多，根據(jù)所應(yīng)用的燃燒技術(shù)不同，安裝的排放控制系統(tǒng)也有所區(qū)別。常用的系統(tǒng)簡(jiǎn)要介紹如下：1）三元催化轉(zhuǎn)化器（TWC），主要安裝在汽油車上。2）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）3）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）4）二次空氣噴射，主要用于汽油車5）微粒捕捉器（DPF），主要用于柴油車。6）選擇性催化轉(zhuǎn)化器（SCR）和柴油氧化催化（DOC），主要用于柴油車。
汽車的控制系統(tǒng)有：汽車的控制系統(tǒng)有很多，有汽車的電腦控制系統(tǒng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，汽車制動(dòng)的控制系統(tǒng)，汽車變速箱的控制系統(tǒng)，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)，還有汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)，等等……
這些電子控制系統(tǒng)原先都是裝在高檔車上的，現(xiàn)在都慢慢的應(yīng)用到中低檔車型中，原先的機(jī)械控制系統(tǒng)將慢慢會(huì)被淘汰。
汽車電控系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分。1.包括動(dòng)力傳動(dòng)總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統(tǒng)的電子控制信息通訊系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電控 系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等。2.電子控制系統(tǒng)就是應(yīng)用控制裝置自動(dòng)地、有目的地控制、操作機(jī)器設(shè)備或過程，使之有一定的狀態(tài)和性能。自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由檢測(cè)反饋單元、指令及信號(hào)處理單元、轉(zhuǎn)換放大單元、執(zhí)行器和動(dòng)力源等幾部分組成。3.從控制原理來看，汽車電控系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化為傳感器、ECU和執(zhí)行器三大組成部分。傳感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。ECU接收來自傳感器的信息，經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器。4.執(zhí)行器即執(zhí)行元件，其功用是執(zhí)行ECU的專項(xiàng)指令，從而完成控制目的。傳感器、ECU和執(zhí)行器三部分相互間的工作關(guān)系。

5，電氣控制系統(tǒng)常見的故障有哪些

得看看是做什么的 而且要根據(jù)現(xiàn)象判斷故障不是三言兩語說的清楚的 有些都是線接錯(cuò)了 直接不能用的 有的是線虛接了導(dǎo)致電機(jī)可以用一段時(shí)間，主要看現(xiàn)場(chǎng)情況了
樓主問的太過籠統(tǒng)了啊，電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，但不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同，不知道樓主問的到底是哪一類的故障。不過我們?cè)诓檎译姎夤收系臅r(shí)候一般都要從故障現(xiàn)象開始著手，尋找最有可能導(dǎo)致該故障發(fā)生的點(diǎn)，前提是你必須對(duì)故障設(shè)備的二次控制回路有清楚的了解，比如回路中有哪些控制器件，這些器件都有些什么作用，它們的輸入輸出信號(hào)是怎樣動(dòng)作的等等。就拿最簡(jiǎn)單的低壓電機(jī)啟動(dòng)停止控制回路說明一下：低壓電機(jī)的二次控制回路中包括二次保險(xiǎn)，啟動(dòng)停止按鈕，接觸器，熱繼電器或低壓綜保，如果與dcs聯(lián)動(dòng)，則控制回路中還可能加入工藝控制接點(diǎn)，中間繼電器等。就上述回路，按故障現(xiàn)象分主要有以下幾點(diǎn)：一、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來，而且按啟動(dòng)按鈕一點(diǎn)動(dòng)靜也沒有你可以先查二次保險(xiǎn)是否燒斷，保險(xiǎn)座是否接觸良好；啟動(dòng)接點(diǎn)是否能夠正常閉合，停止按鈕的接點(diǎn)是否處于閉合狀態(tài)；接觸器線圈接點(diǎn)是否有松動(dòng)脫落的現(xiàn)象，線圈是否燒毀；熱繼電器是否有過載保護(hù)動(dòng)作，或者在未動(dòng)作的情況下，95-96接點(diǎn)是否處于閉合狀態(tài)；對(duì)于低壓綜保來說則需檢查相應(yīng)的保護(hù)接點(diǎn)是否斷開；如果以上器件都沒有問題則要檢查端子排上的接線點(diǎn)是否有松動(dòng)點(diǎn)，接插件是否可靠，相關(guān)接點(diǎn)是否老化腐蝕，接點(diǎn)接觸面是否有氧化膜或被工藝介質(zhì)覆蓋等等情況。二、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來，但接觸器跳動(dòng)這有兩種可能，其一是接觸器選型不當(dāng)，380v的線圈被接在220v的回路內(nèi)；其二是控制回路接線錯(cuò)誤，這里要畫圖分析，由于沒辦法畫圖，只能靠樓主自己分析了。三、電動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但轉(zhuǎn)一下就停了這有三種可能，一是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩過大（一般是由于機(jī)械卡死造成的，你要看具體情況而定），導(dǎo)致低壓綜保或熱繼電器動(dòng)作；二是接觸器自保接點(diǎn)不能正常閉合；三是電動(dòng)機(jī)繞組或電纜接地或短路，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。四、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，dcs無回信這顯然是由于接于接觸器輔助接點(diǎn)或中間繼電器接點(diǎn)的信號(hào)反饋回路有問題。五、電動(dòng)機(jī)停不下來要么是停止按鈕出了問題，要么是接觸器粘死。以上是對(duì)于低壓電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單啟?？刂苹芈返暮?jiǎn)單介紹，不過由于電氣控制系統(tǒng)種類繁多，控制方式各異，這里沒有辦法一概而論，總而言之，查找故障必須將相關(guān)的電氣控制圖吃透，然后從故障現(xiàn)象入手，一步一步的查找，總是能夠很快的將問題找出來的。

6，電氣控制系統(tǒng)圖都哪些

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:工程-三尺講臺(tái)電氣控制系統(tǒng)圖包括哪些圖？電氣控制系統(tǒng)圖包括哪些圖？原理圖接線圖元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。(2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。(4)測(cè)量功能。燈光和音響信號(hào)只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測(cè)量設(shè)備，測(cè)量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。(3)
電氣控制系統(tǒng)圖包括：電氣原理圖、電氣元件接線圖、電器元件布置圖三種圖?！　‰姎庠韴D、電氣元件接線圖、電器元件布置圖三種圖的特點(diǎn)如下：　　電氣原理圖是用來表明設(shè)備電氣的工作原理及各電器元件的作用，相互之間的關(guān)系的一種表示方式。 運(yùn)用電氣原理圖的方法和技巧，對(duì)于分析電氣線路，排除機(jī)床電路故障是十分有益的。電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護(hù)、配電電路等幾部分組成。　　電氣元件接線圖 ，是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際位置和安裝情況繪制的，只用來表示電氣設(shè)備和電器元件的位置、配線方式和接線方式，而不明顯表示電氣動(dòng)作原理。主要用于安裝接線、線路的檢查維修和故障處理?！　‰娖髟贾脠D主要是用來詳細(xì)表明電氣原理圖中所有電器元件的實(shí)際安裝位置，為生產(chǎn)機(jī)械電氣設(shè)備的制造、安裝提供必要的資料?？梢曤姎饪刂葡到y(tǒng)復(fù)雜程度采取集中繪制或單獨(dú)繪制。
考低壓電工證的朋友們注意了，這里可以理解為兩種圖，電器原理圖和電器安裝圖！就兩種！
1. 原理圖2. 接線圖3. 元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。(2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。(4)測(cè)量功能。燈光和音響信號(hào)只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測(cè)量設(shè)備，測(cè)量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號(hào)等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)。常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流ac380v、220v和直流24v等多種。(2)保護(hù)回路。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36v（直流）或直流220（交流）、24v（直流）等多種，對(duì)電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過載和失壓等各種保護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護(hù)組件組成。(3)信號(hào)回路。能及時(shí)反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號(hào)燈，不同聲響的音響設(shè)備等。(4)自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。(5)制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，使電動(dòng)機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再生發(fā)電制動(dòng)等。(6)自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠，只能一臺(tái)通電啟動(dòng)，另一臺(tái)不能通電啟動(dòng)的保護(hù)環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對(duì)方線圈電路中。電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機(jī)．后讀電先讀機(jī)，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、工藝要求和操作方法，以便對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機(jī)械的基礎(chǔ)上進(jìn)而明確對(duì)電力拖動(dòng)的控制要求，為分析電路做好前期準(zhǔn)備。2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開始讀圖。首先，要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動(dòng)機(jī)是否有降壓?jiǎn)?dòng)，有無正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動(dòng)方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動(dòng)控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動(dòng)控制。3、化整為零、集零為整最后進(jìn)行總體檢查，先經(jīng)過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。
1. 原理圖2. 接線圖3. 元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。(2)保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開、切換等)的保護(hù)設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。(4)測(cè)量功能。燈光和音響信號(hào)只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測(cè)量設(shè)備，測(cè)量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號(hào)等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)。常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。(2)保護(hù)回路。保護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對(duì)電氣設(shè)備和線路進(jìn)行短路、過載和失壓等各種保護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護(hù)組件組成。(3)信號(hào)回路。能及時(shí)反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號(hào)燈，不同聲響的音響設(shè)備等。(4)自動(dòng)與手動(dòng)回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動(dòng)環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動(dòng)環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與手動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換。(5)制動(dòng)停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動(dòng)措施，使電動(dòng)機(jī)迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動(dòng)、電源反接制動(dòng)，倒拉反接制動(dòng)和再生發(fā)電制動(dòng)等。(6)自鎖及閉鎖回路。啟動(dòng)按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動(dòng)合觸點(diǎn)串聯(lián)在線圈電路中。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運(yùn)行的安全與可靠，只能一臺(tái)通電啟動(dòng)，另一臺(tái)不能通電啟動(dòng)的保護(hù)環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個(gè)接觸器的動(dòng)斷觸點(diǎn)分別串聯(lián)在對(duì)方線圈電路中。電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機(jī)．后讀電先讀機(jī)，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機(jī)械的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、工藝要求和操作方法，以便對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機(jī)械的基礎(chǔ)上進(jìn)而明確對(duì)電力拖動(dòng)的控制要求，為分析電路做好前期準(zhǔn)備。2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開始讀圖。首先，要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動(dòng)機(jī)是否有降壓?jiǎn)?dòng)，有無正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動(dòng)方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動(dòng)控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動(dòng)控制。3、化整為零、集零為整最后進(jìn)行總體檢查，先經(jīng)過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。
文章TAG：電控系統(tǒng)ecs有什么電控系統(tǒng)

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