海角亂倫精品一区二区视频,91无码人妻精品一区二区三区龟

本文目錄一覽

1，dcs與ecs有什么區(qū)別
2，自動控制系統(tǒng)主要有哪些環(huán)節(jié)組成
3，電控技術(shù)在底盤上的應(yīng)用
4，汽車得控制系統(tǒng)有哪些
5，電氣控制系統(tǒng)常見的故障有哪些
6，電氣控制系統(tǒng)圖都哪些

1，dcs與ecs有什么區(qū)別

DCS:分散式控制系統(tǒng)。ECS：電氣控制系

ecs指的是電氣控制系統(tǒng)，如6kv、直流、主接線等系統(tǒng)當(dāng)前很多集成度高的dcs會采用一體化控制系統(tǒng)，該dcs系統(tǒng)會將ecs、meh、deh等相關(guān)系統(tǒng)都整合在一個平臺當(dāng)中，便于系統(tǒng)的管理和維護。也就是說在dcs系統(tǒng)中可以操作ecs系統(tǒng)的電氣設(shè)備開關(guān)，ecs不再單獨使用一套獨立的控制系統(tǒng)

dcs與ecs有什么區(qū)別

2，自動控制系統(tǒng)主要有哪些環(huán)節(jié)組成

一說：自動控制系統(tǒng)一般是由對象(被控制的過程)、控制器、變送器和調(diào)節(jié)閥4個環(huán)節(jié)組成；二說：自動控制系統(tǒng)一般是由傳感器、調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器和被控對象所組成的閉環(huán)(或開環(huán))控制系統(tǒng)。三說：簡單的過程控制系統(tǒng)一般由調(diào)節(jié)器(控制器執(zhí)行器、被控對象(被控過程)和測量變送等環(huán)節(jié)組成；四說：系統(tǒng)由被控對象和自動控制裝置(包括檢測儀表、調(diào)節(jié)儀表、執(zhí)行器)組成五說：執(zhí)行單元是構(gòu)成自動控制系統(tǒng)的重要組成部分。任何一個最簡單的控制系統(tǒng)也必須由檢測環(huán)節(jié)、調(diào)節(jié)單元及執(zhí)行單元組成。六說：自動控制系統(tǒng)是由對象(被控制的過程)、控制器、變送器和調(diào)節(jié)閥4個環(huán)節(jié)組成

由執(zhí)行元件、測量元件和控制元件三部分組成。執(zhí)行元件用于改變被控量，如電機作為執(zhí)行元件可以改變機械臂的角度；測量元件用于測量被控量，如采用旋轉(zhuǎn)變壓器或者碼盤等角位置測量元件可以檢測機械臂的轉(zhuǎn)角；控制元件用于實現(xiàn)閉環(huán)控制，改善被控系統(tǒng)性能，一般采用模擬電路、dsp、plc或者計算機等部件實現(xiàn)，可以校正被控對象，改變系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)，使閉環(huán)系統(tǒng)滿足一定的性能指標要求。

自動控制系統(tǒng)主要有哪些環(huán)節(jié)組成

3，電控技術(shù)在底盤上的應(yīng)用

ABS ESP ASR 主動懸掛

電磁減震 …

汽車電控系統(tǒng)內(nèi)容涵蓋了發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器電控系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)等的構(gòu)造、原理。簡單來說就是用電子方式來控制一些機構(gòu)的工作。他有控制精確，技術(shù)含量高等優(yōu)點?？偟膩碚f這是一門比較難的現(xiàn)代技術(shù)，如果感興趣可以找這方面的書看看。回答者： zhengli12325 | 三級 | 2009-6-24 08:19 電控技術(shù)就是少了很多人為操作全部有電腦板自動感應(yīng)進行操作，就手自動檔的來說吧，你就不用掛檔他們根據(jù)實際車速自動換檔。說不定再過幾年車都可以電控到無人駕駛了~牛吧，不過也不是沒可能~ 回答者：我被蝎子蟄 | 四級 | 2009-6-24 08:42 汽車電控包括有發(fā)動機電控、底盤電控、車身電控（一般在高級車型上），主要工作原理是通過各種傳感器把信號輸入到ecu（電腦），再由ecu給各執(zhí)行元件發(fā)出指令，整個過程都是自動控制的。而汽車電子技術(shù)，也是就運用在汽車上的電子技術(shù)，主要是電子控制電路回答者：汽裝小子 | 三級 | 2009-6-24 09:15 首先汽車電子技術(shù)就是把電子技術(shù)運用到汽車上而電控系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響汽車的動力性，經(jīng)濟性，排放性，舒適性等。二戰(zhàn)后，為了解決汽車的經(jīng)濟性和排放污染問題，電子技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用。特別是大規(guī)模集成電路和微處理器的應(yīng)用，是汽車對各工作過程的控制內(nèi)容由傳統(tǒng)的機械手段轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮涌刂剖侄?，提高了控制精度，增加了控制?nèi)容。汽車電控系統(tǒng)的組成包括發(fā)動機電子控制系統(tǒng)，電子控制自動變速器，汽車防滑控制系統(tǒng)，汽車巡航控制系統(tǒng)，汽車懸架控制系統(tǒng)等，主要由相應(yīng)的傳感器，電子控制單元，執(zhí)行器組成，以完成相應(yīng)對象或過程的控制

電控技術(shù)在底盤上的應(yīng)用

4，汽車得控制系統(tǒng)有哪些

中山邁易電子科技有限公司是一家致力于汽車OBD、CANBUS總線的研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品及TBOX產(chǎn)品制造及方案設(shè)計，主要應(yīng)用為：4G共享分時租賃，4G金融風(fēng)控，串口OBD，駕培駕考，貨車尾氣排放檢測，企業(yè)用車/工程車輛管理,邁易不僅為合作伙伴提供OEM，支持提供一系列出行定制解決方案；

汽車上的排放控制系統(tǒng)有很多，根據(jù)所應(yīng)用的燃燒技術(shù)不同，安裝的排放控制系統(tǒng)也有所區(qū)別。常用的系統(tǒng)簡要介紹如下：1）三元催化轉(zhuǎn)化器（TWC），主要安裝在汽油車上。2）曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）3）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）4）二次空氣噴射，主要用于汽油車5）微粒捕捉器（DPF），主要用于柴油車。6）選擇性催化轉(zhuǎn)化器（SCR）和柴油氧化催化（DOC），主要用于柴油車。

汽車的控制系統(tǒng)有：汽車的控制系統(tǒng)有很多，有汽車的電腦控制系統(tǒng)，汽車發(fā)動機的控制系統(tǒng)，汽車制動的控制系統(tǒng)，汽車變速箱的控制系統(tǒng)，汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的控制系統(tǒng)，還有汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)，等等……

這些電子控制系統(tǒng)原先都是裝在高檔車上的，現(xiàn)在都慢慢的應(yīng)用到中低檔車型中，原先的機械控制系統(tǒng)將慢慢會被淘汰。

汽車電控系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分。1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統(tǒng)的電子控制信息通訊系統(tǒng)。發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器電控系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)等。2.電子控制系統(tǒng)就是應(yīng)用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器設(shè)備或過程，使之有一定的狀態(tài)和性能。自動控制系統(tǒng)一般由檢測反饋單元、指令及信號處理單元、轉(zhuǎn)換放大單元、執(zhí)行器和動力源等幾部分組成。3.從控制原理來看，汽車電控系統(tǒng)可以簡化為傳感器、ECU和執(zhí)行器三大組成部分。傳感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽車運行狀況和發(fā)動機工況等。ECU接收來自傳感器的信息，經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器。4.執(zhí)行器即執(zhí)行元件，其功用是執(zhí)行ECU的專項指令，從而完成控制目的。傳感器、ECU和執(zhí)行器三部分相互間的工作關(guān)系。

5，電氣控制系統(tǒng)常見的故障有哪些

得看看是做什么的而且要根據(jù)現(xiàn)象判斷故障不是三言兩語說的清楚的有些都是線接錯了直接不能用的有的是線虛接了導(dǎo)致電機可以用一段時間，主要看現(xiàn)場情況了

樓主問的太過籠統(tǒng)了啊，電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，但不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同，不知道樓主問的到底是哪一類的故障。不過我們在查找電氣故障的時候一般都要從故障現(xiàn)象開始著手，尋找最有可能導(dǎo)致該故障發(fā)生的點，前提是你必須對故障設(shè)備的二次控制回路有清楚的了解，比如回路中有哪些控制器件，這些器件都有些什么作用，它們的輸入輸出信號是怎樣動作的等等。就拿最簡單的低壓電機啟動停止控制回路說明一下：低壓電機的二次控制回路中包括二次保險，啟動停止按鈕，接觸器，熱繼電器或低壓綜保，如果與dcs聯(lián)動，則控制回路中還可能加入工藝控制接點，中間繼電器等。就上述回路，按故障現(xiàn)象分主要有以下幾點：一、電動機啟動不起來，而且按啟動按鈕一點動靜也沒有你可以先查二次保險是否燒斷，保險座是否接觸良好；啟動接點是否能夠正常閉合，停止按鈕的接點是否處于閉合狀態(tài)；接觸器線圈接點是否有松動脫落的現(xiàn)象，線圈是否燒毀；熱繼電器是否有過載保護動作，或者在未動作的情況下，95-96接點是否處于閉合狀態(tài)；對于低壓綜保來說則需檢查相應(yīng)的保護接點是否斷開；如果以上器件都沒有問題則要檢查端子排上的接線點是否有松動點，接插件是否可靠，相關(guān)接點是否老化腐蝕，接點接觸面是否有氧化膜或被工藝介質(zhì)覆蓋等等情況。二、電動機啟動不起來，但接觸器跳動這有兩種可能，其一是接觸器選型不當(dāng)，380v的線圈被接在220v的回路內(nèi)；其二是控制回路接線錯誤，這里要畫圖分析，由于沒辦法畫圖，只能靠樓主自己分析了。三、電動機能啟動，但轉(zhuǎn)一下就停了這有三種可能，一是電動機啟動力矩過大（一般是由于機械卡死造成的，你要看具體情況而定），導(dǎo)致低壓綜保或熱繼電器動作；二是接觸器自保接點不能正常閉合；三是電動機繞組或電纜接地或短路，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。四、電動機啟動后，dcs無回信這顯然是由于接于接觸器輔助接點或中間繼電器接點的信號反饋回路有問題。五、電動機停不下來要么是停止按鈕出了問題，要么是接觸器粘死。以上是對于低壓電動機簡單啟?？刂苹芈返暮唵谓榻B，不過由于電氣控制系統(tǒng)種類繁多，控制方式各異，這里沒有辦法一概而論，總而言之，查找故障必須將相關(guān)的電氣控制圖吃透，然后從故障現(xiàn)象入手，一步一步的查找，總是能夠很快的將問題找出來的。

6，電氣控制系統(tǒng)圖都哪些

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶:工程-三尺講臺電氣控制系統(tǒng)圖包括哪些圖？電氣控制系統(tǒng)圖包括哪些圖？原理圖接線圖元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項控制功能的若干個電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時，需要開關(guān)自動切斷電路，要有一套自動控制的電氣操作設(shè)備，對供電設(shè)備進行自動控制。(2)保護功能。電氣設(shè)備與線路在運行過程中會發(fā)生故障，電流(或電壓)會超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測這些故障信號并對設(shè)備和線路進行自動調(diào)整(斷開、切換等)的保護設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號，如燈光和音響等，對一次設(shè)備進行電氣監(jiān)視。(4)測量功能。燈光和音響信號只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測量設(shè)備，測量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。(3)

電氣控制系統(tǒng)圖包括：電氣原理圖、電氣元件接線圖、電器元件布置圖三種圖。　　電氣原理圖、電氣元件接線圖、電器元件布置圖三種圖的特點如下：　　電氣原理圖是用來表明設(shè)備電氣的工作原理及各電器元件的作用，相互之間的關(guān)系的一種表示方式。運用電氣原理圖的方法和技巧，對于分析電氣線路，排除機床電路故障是十分有益的。電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護、配電電路等幾部分組成。　　電氣元件接線圖，是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實際位置和安裝情況繪制的，只用來表示電氣設(shè)備和電器元件的位置、配線方式和接線方式，而不明顯表示電氣動作原理。主要用于安裝接線、線路的檢查維修和故障處理?！　‰娖髟贾脠D主要是用來詳細表明電氣原理圖中所有電器元件的實際安裝位置，為生產(chǎn)機械電氣設(shè)備的制造、安裝提供必要的資料?？梢曤姎饪刂葡到y(tǒng)復(fù)雜程度采取集中繪制或單獨繪制。

考低壓電工證的朋友們注意了，這里可以理解為兩種圖，電器原理圖和電器安裝圖！就兩種！

1. 原理圖2. 接線圖3. 元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項控制功能的若干個電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時，需要開關(guān)自動切斷電路，要有一套自動控制的電氣操作設(shè)備，對供電設(shè)備進行自動控制。(2)保護功能。電氣設(shè)備與線路在運行過程中會發(fā)生故障，電流(或電壓)會超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測這些故障信號并對設(shè)備和線路進行自動調(diào)整(斷開、切換等)的保護設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號，如燈光和音響等，對一次設(shè)備進行電氣監(jiān)視。(4)測量功能。燈光和音響信號只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測量設(shè)備，測量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實現(xiàn)微機自動化控制的基礎(chǔ)。常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流ac380v、220v和直流24v等多種。(2)保護回路。保護(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36v（直流）或直流220（交流）、24v（直流）等多種，對電氣設(shè)備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護組件組成。(3)信號回路。能及時反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號燈，不同聲響的音響設(shè)備等。(4)自動與手動回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實現(xiàn)自動與手動方式的轉(zhuǎn)換。(5)制動停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再生發(fā)電制動等。(6)自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動合觸點串聯(lián)在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運行的安全與可靠，只能一臺通電啟動，另一臺不能通電啟動的保護環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個接觸器的動斷觸點分別串聯(lián)在對方線圈電路中。電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機．后讀電先讀機，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機械的基本結(jié)構(gòu)、運行情況、工藝要求和操作方法，以便對生產(chǎn)機械的結(jié)構(gòu)及其運行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機械的基礎(chǔ)上進而明確對電力拖動的控制要求，為分析電路做好前期準備。2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開始讀圖。首先，要看清楚機床設(shè)備由幾臺電動機拖動，各臺電動機的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動機是否有降壓啟動，有無正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動控制。3、化整為零、集零為整最后進行總體檢查，先經(jīng)過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。

1. 原理圖2. 接線圖3. 元件布局圖。電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。為了保證一次設(shè)備運行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項控制功能的若干個電器組件的組合，稱為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：(1)自動控制功能。高壓和大電流開關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時，需要開關(guān)自動切斷電路，要有一套自動控制的電氣操作設(shè)備，對供電設(shè)備進行自動控制。(2)保護功能。電氣設(shè)備與線路在運行過程中會發(fā)生故障，電流(或電壓)會超過設(shè)備與線路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測這些故障信號并對設(shè)備和線路進行自動調(diào)整(斷開、切換等)的保護設(shè)備。(3)監(jiān)視功能。電是眼睛看不見的，一臺設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽信號，如燈光和音響等，對一次設(shè)備進行電氣監(jiān)視。(4)測量功能。燈光和音響信號只能定性地表明設(shè)備的工作狀態(tài)(有電或斷電)，如果想定量地知道電氣設(shè)備的工作情況，還需要有各種儀表測量設(shè)備，測量線路的各種參數(shù)，如電壓、電流、頻率和功率的大小等。在設(shè)備操作與監(jiān)視當(dāng)中，傳統(tǒng)的操作組件、控制電器、儀表和信號等設(shè)備大多可被電腦控制系統(tǒng)及電子組件所取代，但在小型設(shè)備和就地局部控制的電路中仍有一定的應(yīng)用范圍。這也都是電路實現(xiàn)微機自動化控制的基礎(chǔ)。常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。(2)保護回路。保護(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對電氣設(shè)備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護組件組成。(3)信號回路。能及時反映或顯示設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號燈，不同聲響的音響設(shè)備等。(4)自動與手動回路。電氣設(shè)備為了提高工作效率，一般都設(shè)有自動環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設(shè)置手動環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等實現(xiàn)自動與手動方式的轉(zhuǎn)換。(5)制動停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再生發(fā)電制動等。(6)自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后，線路保持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動合觸點串聯(lián)在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件，為了保證設(shè)備運行的安全與可靠，只能一臺通電啟動，另一臺不能通電啟動的保護環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個接觸器的動斷觸點分別串聯(lián)在對方線圈電路中。電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設(shè)備的電氣控制原理，用以指導(dǎo)電氣設(shè)備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運行工作。電氣控制系統(tǒng)圖電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機．后讀電先讀機，就是應(yīng)該先了解生產(chǎn)機械的基本結(jié)構(gòu)、運行情況、工藝要求和操作方法，以便對生產(chǎn)機械的結(jié)構(gòu)及其運行情況有總體了解。后讀電。就是在了解機械的基礎(chǔ)上進而明確對電力拖動的控制要求，為分析電路做好前期準備。2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開始讀圖。首先，要看清楚機床設(shè)備由幾臺電動機拖動，各臺電動機的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動機是否有降壓啟動，有無正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開關(guān)或組合開關(guān)手動控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動控制。3、化整為零、集零為整最后進行總體檢查，先經(jīng)過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。