點火 系統(tǒng)的作用？汽車點火 系統(tǒng)，有什么作用？汽車的功能和工作原理點火 系統(tǒng)一、汽車的功能和基本工作原理點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)的功能是汽油機的重要組成部分，性能良好。

所有汽油發(fā)動機必須點火才能燃燒。先了解一下點火系統(tǒng)，包括電池，點火線圈的原理。點火 系統(tǒng)的作用是點燃氣缸內(nèi)的混合氣，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。點火的原理是電池的直流電通過點火線圈升高啟動電壓，通過分電器分配到各缸的火花塞，火花塞點燃缸內(nèi)空氣和燃油的混合氣，產(chǎn)生爆炸帶動活塞運轉(zhuǎn)。點火-1/汽車發(fā)動機的組成和工作原理與汽車上的其他電氣設(shè)備相同，即蓄電池點火 系統(tǒng)的一端接地。

點火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機工作時，ECU根據(jù)接收到的傳感器信號和存儲器中存儲的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定最佳的點火提前角和通電時間，并據(jù)此點火。根據(jù)點火控制器的指示，調(diào)節(jié)點火線圈一次回路的通斷。點火 系統(tǒng)的作用是根據(jù)氣缸的工作順序，在火花塞的兩個電極之間有規(guī)律地產(chǎn)生能量充足的電火花。電子點火 系統(tǒng)的組成如下:1。閉合磁點火線圈廣泛應(yīng)用于電子點火 系統(tǒng)中。

封閉式磁點火線圈的優(yōu)點是泄漏少，能量損耗少，體積小。2.分電器，由斷路器、分電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。電器處理各種各樣的任務(wù)。第一項工作是將線圈的高電壓分配到正確的氣缸。這是由蓋子和轉(zhuǎn)子完成的。線圈連接到轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子在蓋子中運行。圍繞每個氣缸的觸點轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子。當(dāng)轉(zhuǎn)子的尖端經(jīng)過每個觸點時，線圈產(chǎn)生一個高壓脈沖。脈沖通過轉(zhuǎn)子和觸頭之間的間隙(它們并不真正接觸)，然后繼續(xù)通過火花塞導(dǎo)線到達相應(yīng)氣缸的火花塞；3.火花塞，俗稱燃燒器。

功能:提供電火花點燃混合物。1.蓄電池點火 系統(tǒng)1)由電源(蓄電池或發(fā)電機)、點火線圈、分電器、火花塞、點火開關(guān)和控制電路組成。2)工作原理:啟動時:蓄電池正極G起動機火線端子G起動機短路導(dǎo)電片g 點火線圈開關(guān)端子G低壓線圈g 點火線圈低壓端子G分電器觸點G接地G蓄電池負極。起動后:發(fā)電機電樞g(shù)電流表g 點火開關(guān)g 點火線圈電源g熱敏電阻g 點火線圈開關(guān)g低壓線圈g 點火線圈低壓端子g分電器。

蓄電池主要部件點火系統(tǒng):點火線圈、分電器、電容、火花塞、高壓線等。汽油機運轉(zhuǎn)時，帶動斷路器的凸輪轉(zhuǎn)動，使斷路器不斷閉合和斷開。在觸點閉合型中，電池提供電流，電流通過點火線圈的一次繞組和斷路器的電擊回到電池負極。當(dāng)電流流過點火 coil的一次繞組時，在鐵芯中產(chǎn)生一個用于儲能的強磁場。當(dāng)斷路器的觸頭被推開時，一次電流迅速衰減甚至消失，鐵芯中的磁通量相應(yīng)減少，二次繞組中感應(yīng)出所需的點火的高電壓。

汽油機工作時，混合氣的燃燒是由火花塞控制的點火。系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)和工作順序，在適當(dāng)?shù)臅r候給火花塞提供足夠能量的高壓電，使其電極之間產(chǎn)生火花。點火 系統(tǒng)技術(shù)狀況不僅嚴(yán)重影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能，還決定了發(fā)動機能否正常工作。發(fā)動機的基本組成點火 系統(tǒng):電源:一般由蓄電池和發(fā)電機組成，主要為點火 系統(tǒng)提供所需的電能。