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1，什么是增程式插電混合動力汽車
2，插電式混合動力汽車可以不充電只加油嗎
3，汽油車和插電式混合動力的車后期保養(yǎng)費用有區(qū)別嗎
4，為什么不建議買插電混動
5，插電混動式汽車怎么樣
6，汽車插電混動是什么意思插電混動汽車介紹

1，什么是增程式插電混合動力汽車

是指一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車。其動力系統(tǒng)由動力電池系統(tǒng)、動力驅動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)（APU）組成。由整車控制器完成運行控制策略。電池組可由地面充電樁或車載充電器充電，發(fā)動機可采用燃油型或燃氣型。

油電混合車一般是油用完了可以使用電力來增加汽車跑動的里程

什么是增程式插電混合動力汽車

2，插電式混合動力汽車可以不充電只加油嗎

當然可以，但是比較浪費油，費用會比充電高。一般插電式混合動力的發(fā)動機是直接帶動發(fā)電機給電瓶充電的，你可以想想，電網(wǎng)的電費價格很低，你用發(fā)動機發(fā)出來的電可能比電費高好幾倍。而且混合動力的車子的發(fā)電機是兩用的，既是發(fā)電機也是電動機，當在平路上行駛時，使用電瓶的存電，但是當松開油門滑行時，電動機就會轉換成發(fā)電機，將發(fā)出的電力回輸?shù)诫娖俊?/section>

可以不加，但是別走太遠?；旌蟿恿ΜF(xiàn)在都需要加油，單靠電量跑的路程太近了。

插電式混合動力汽車可以不充電只加油嗎

3，汽油車和插電式混合動力的車后期保養(yǎng)費用有區(qū)別嗎

汽油車和插電式混合動力車的區(qū)別：1、保養(yǎng)換油周期不同混合動力汽車換油的間隔周期相對普通燃油車而言，換油的周期普遍比較長，我們以同樣的車來說，燃油版和混動版之間一保養(yǎng)周期一萬公里為例，換機油的費用約在350塊錢左右，這對于混合動力車型來講，以全部都是以純電動的方式來進行驅動，很少用到發(fā)動機，更換機油的周期適當可以往后延長，也就是可以在一萬五千左右更換一次機油，一年三萬公里保養(yǎng)兩次來說，混合動力就要省掉一次保養(yǎng)換油的費用。2、保養(yǎng)成本不同混合動力車使用發(fā)動機的次數(shù)會很少，因此更換汽油的次數(shù)會減少，從而節(jié)省了換機油的費用。剎車片在保養(yǎng)成本中所占的比例較大，混合動力車有再生制動功能的剎車片，使用的時間較久，但是對于普通燃油車來講，剎車片很容易磨損。對于混合動力車型而言，沒有皮帶轉向助力泵等零件，所以在使用的過程當中可以省下很大的一部分費用，另外混合動力省下來的錢基本上可以彌補，相當于燃油車多花的機油費用。3、剎車片磨損不同混合動力有再生制動功能的剎車片，可以使用的時間更長，但是對于普通燃油車來講，剎車片就更加容易出現(xiàn)磨損。參考資料來源：百度百科-插電式混合動力汽車

沒有太大區(qū)別！不過若是純電動汽車保養(yǎng)時可以不用換機油

你好！插電混動保養(yǎng)費用高僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

汽油車和插電式混合動力的車后期保養(yǎng)費用有區(qū)別嗎

4，為什么不建議買插電混動

不建議買插電混動的原因：車輛不保值、充電不方便、虧電油耗高、純電續(xù)航里程短、省油但不省錢。 1、車輛不保值插電式混合動力車型的保值率普遍低于傳統(tǒng)燃油車型，所以車輛在以后賣的時候車主會虧得比較多。現(xiàn)如今大部分年輕人在買車后3-5年內(nèi)就會產(chǎn)生換車的想法，如果大家買車只是為了過渡使用一段時間，那么還是建議優(yōu)先考慮燃油車。 2、充電不方便很多人以為插電式混合動力車型對充電條件的要求不高，所以買車時根本沒有考慮到充電問題，把車提回家后才意識到家里附近沒有充電設施，而安裝家用慢充樁的話充電時間又比較長，車輛使用起來體驗感并不好。 3、虧電油耗高雖然插混車的發(fā)動機經(jīng)過了特殊調(diào)校，理論上燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)會更出色，但由于插混車型搭載了兩套驅動系統(tǒng)，車子比較重，所以在虧電狀態(tài)下車輛的實際油耗還是較高的。 4、純電續(xù)航里程短在油價持續(xù)高漲的時代里，車主們當然是能不加油就不加油了，所以有不少人都打算把插混車當成純電動汽車使用，但因為插混車型搭載的電池組容量比較小，一般純電續(xù)航只有100公里左右，冬天氣溫低時續(xù)航還會衰減，所以在不加油的情況下車輛的續(xù)航表現(xiàn)并不好。 5、省油但不省錢不可否認很多人買插混車就是奔著省錢去的，但車主們事后回想才覺得買這種車并不能省錢，雖然插混車型可以享受免購置稅、免搖號政策，而且正常情況下也非常省油，但因為車輛的系統(tǒng)結構更復雜，所以后續(xù)維修成本可能會更高，另外當電池磨損到一定程度后，換電池的費用也是十分高昂的。

5，插電混動式汽車怎么樣

優(yōu)勢一：較低的使用成本其實大家一直都有一個疑問，那就是插混車到底省不省油，首先插電混動并不省油的觀點不無道理，很多插電混動車號稱百公里油耗僅兩升，這只是一個噱頭，這個成績實際是在純油行駛25公里，電動行駛75公里的狀態(tài)下測出來的，跟實際生活中的駕駛習慣是相差甚遠，并無參考價值，但是插電混動車在行駛時一般都是普通城市道路低速行駛，系統(tǒng)優(yōu)先選擇純電模式或者是混動模式，也可以選擇保持電量模式，盡量延長電能的使用時間，高速巡航時才優(yōu)先使用油！此外在減速剎車時還有能量回收功能，所以說插電混動車型還是比普通燃油車型更省油，只不過沒有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是插混車還是可以享受國家新能源補貼的，而且還能免稅，這么一來還是很劃算的！優(yōu)勢二：超越普通內(nèi)燃機車的駕駛體驗作為一輛插電式混合動力車型，畢竟有電的加持，可以說駕駛起來還是會有一些純電動車的感覺，而且插混車型與汽油版車型在調(diào)校上略有不同，雖然發(fā)動機功率調(diào)低了幾千瓦，但加上了與電動機的配合，往往綜合功率十分的暴躁，所以在加速體驗上插款車還是很有優(yōu)勢的，像比亞迪的唐100，零百加速只需四點九秒。這個成績真不是一般燃油車可以比擬的，相比于燃油車插混車型擁有電動車的安靜，起步扭矩大的優(yōu)點，所以說有著很不錯的駕駛體驗。最后，再來說下插電混動車的缺點！肯定還是充電，插電混合動力雖然標榜百公里油耗兩升以內(nèi)，但是如果沒有電了，這個數(shù)據(jù)只不過是個笑話，如果沒電了，實際油耗要比普通燃油車高許多，這樣就得不償失了，所以說如果家里有條件裝個充電樁的話，插混其實還是很不錯的，還有就是雖然并不能像純電動汽車那樣做到真正的百分買零排放，但是能夠通過自己的購車和使用，為節(jié)省寶貴的石油資源出一份力，有何樂而不為呢！

這個需要根據(jù)個人需求和駕駛情況去訂，在電充足的情況下使用混動會更加省油，在限牌城市可以綠牌不限通行，在城區(qū)擁堵路段可以ev模式省油，

現(xiàn)階段，如果當?shù)剡€沒開始，對燃油車進行限制暫時不建議考慮，入手任何形式的插混，微混，輕混、純電等車型無論是磷酸鐵鋰，還是三元鋰對溫度，對氣候，以及年限的續(xù)航衰減，都很明顯除非車本身就很便宜目前的充電布局，電動車的便利性，很難與燃油車比較，很可能是省錢不省心如果就像買個電動車，又擔心日后的電池成本問題，類似宏光mini，奔奔EV，可以節(jié)省大幅成本安全性主要是提升駕駛技術，安全性再好的車，也要依靠嫻熟的駕駛技術否則，電動車，只能是生活的巨大負擔，而不是提供更好的便利性

插混和純電最大的區(qū)別在于能否虧電行駛，兩者都是主要靠電機驅動的，不同的是插混可以發(fā)動機介入進一步提供動力支持，一般在超車的場景用的比較多點。但是單純動力而言還是電動車的動力更強勁點，二者的每公里平均花費都比純汽油車便宜，有的國產(chǎn)車型（如比亞迪）百公里已經(jīng)做到了3.8個油，這里建議純電考慮一下主推電池的比亞迪漢和插混的秦PIUS

混動的話是可以借助電力在啟動、加速的時候助力，剎車和減速的時候動能轉換成部分的電能來儲存。但是插電式混動就完全不一樣了，它可以通過充電樁直接給汽車充電，可以用電能直接驅動汽車來行駛40～60公里。

6，汽車插電混動是什么意思插電混動汽車介紹

車在混合動力汽車里，屬于能充電能加油，有電動機有發(fā)動機的那種。一般常見的插電式混合動力車型有寶馬530le，奧迪A6Le－tron，路虎攬勝運動版P400e，自主品牌也有長安CS75PHEV、吉利帝豪PHEV、比亞迪唐DM、秦DM等車型；此類車型的辨別也很簡單，由于屬于新能源汽車范疇，懸掛新能源汽車牌照（綠底黑字）按能源形式分為F混合動力，D純電動。可以關注留意一下路面上的車型，會有意外收獲另外需要注意的是，路面上見到的絕大部分懸掛“F”牌照的新能源汽車都是插電式混合動力，之所以說是絕大部分是因為像理想ONE那種增程式車型也懸掛此種牌照，但目前此類車型仍屬于小眾范圍，不太常見。插電式混合動力汽車注意事項：由于純電動汽車設計的原因，在冬天使用空調(diào)取暖的，是相當耗電的，另一個方面用開空調(diào)出熱風慢也是一個方面，主要還會影響到續(xù)航。插電式混動車型而言，發(fā)動機和電動機是兩套較為獨立運行的系統(tǒng)，在冬天的時候并不需要為續(xù)航里程而擔憂，在冬天的時候可以使用發(fā)動機工作的模式，通過發(fā)動機驅動變速箱來驅動車輛，驅動的過程當中，可以使用發(fā)動機的水溫來進行取暖，這個時候就不需要像純電動汽車那么為出行出現(xiàn)擔憂的情況。

車在混合動力汽車里，屬于能充電能加油，有電動機有發(fā)動機的那種。一般常見的插電式混合動力車型有寶馬530le，奧迪A6Le－tron，路虎攬勝運動版P400e，自主品牌也有長安CS75PHEV、吉利帝豪PHEV、比亞迪唐DM、秦DM等車型；此類車型的辨別也很簡單，由于屬于新能源汽車范疇，懸掛新能源汽車牌照（綠底黑字）按能源形式分為F混合動力，D純電動?？梢躁P注留意一下路面上的車型，會有意外收獲另外需要注意的是，路面上見到的絕大部分懸掛“F”牌照的新能源汽車都是插電式混合動力，之所以說是絕大部分是因為像理想ONE那種增程式車型也懸掛此種牌照，但目前此類車型仍屬于小眾范圍，不太常見。插電式混合動力汽車注意事項：由于純電動汽車設計的原因，在冬天使用空調(diào)取暖的，是相當耗電的，另一個方面用開空調(diào)出熱風慢也是一個方面，主要還會影響到續(xù)航。插電式混動車型而言，發(fā)動機和電動機是兩套較為獨立運行的系統(tǒng)，在冬天的時候并不需要為續(xù)航里程而擔憂，在冬天的時候可以使用發(fā)動機工作的模式，通過發(fā)動機驅動變速箱來驅動車輛，驅動的過程當中，可以使用發(fā)動機的水溫來進行取暖，這個時候就不需要像純電動汽車那么為出行出現(xiàn)擔憂的情況。

插電式混合動力汽車，就是字面上的意思，可以插充電槍充電的油電混合動力汽車，一般英文表示為PHEV（Plug－inhybridelectricvehicle）通俗的說，就是這車在混合動力汽車里，屬于能充電能加油，有電動機有發(fā)動機的那種一般常見的插電式混合動力車型有寶馬530le，奧迪A6Le－tron，路虎攬勝運動版P400e，自主品牌也有長安CS75PHEV、吉利帝豪PHEV、比亞迪唐DM、秦DM等車型；此類車型的辨別也很簡單，由于屬于新能源汽車范疇，懸掛新能源汽車牌照（綠底黑字）按能源形式分為F混合動力，D純電動?？梢躁P注留意一下路面上的車型，會有意外收獲另外需要注意的是，路面上見到的絕大部分懸掛“F”牌照的新能源汽車都是插電式混合動力，之所以說是絕大部分是因為像理想ONE那種增程式車型也懸掛此種牌照，但目前此類車型仍屬于小眾范圍，不太常見。擴展資料：無論是選擇普通的油電混合動力汽車，還是選擇插電式混合動力汽車，并沒有什么本質上的差別。首先，這兩種車型都不會像純電動汽車一樣受制于比較有限的續(xù)航里程；其次，這兩種車型在節(jié)省燃油方面也都有著非常不錯的實際表現(xiàn)。如果不考慮前期的購車成本，從理論上來講，支持以純電模式長距離行駛的插電式混合動力汽車在使用成本上，會比普通的油電混合動力汽車更低一些，這也是插電式混合動力汽車吸引消費者的主要優(yōu)勢所在。至于說到日常使用車輛的感受，其實這兩種車型并不會給人們帶來明顯的不同。參考資料：百度百科-混合動力汽車

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插電混，什么是增程式插電混合動力汽車

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1，什么是增程式插電混合動力汽車

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3，汽油車和插電式混合動力的車后期保養(yǎng)費用有區(qū)別嗎

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5，插電混動式汽車怎么樣

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插電混，什么是增程式插電混合動力汽車

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1，什么是增程式插電混合動力汽車

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3，汽油車和插電式混合動力的車后期保養(yǎng)費用有區(qū)別嗎

4，為什么不建議買插電混動

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