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液壓控制,液壓控制中的DFR控制是什么

來源:整理 時(shí)間:2023-09-08 13:31:26 編輯:智能門戶 手機(jī)版

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1,液壓控制中的DFR控制是什么

油泵的控制方式?力士樂油泵上有DFR控制 DFR指的是恒壓,恒流量控制,不論負(fù)載的大小,和油泵轉(zhuǎn)速的高低,最大出口壓力是恒定值,出口流量也是恒定的. 可以調(diào)節(jié)控制閥上的彈簧,調(diào)整壓力和流量

液壓控制中的DFR控制是什么

2,請(qǐng)問汽輪機(jī)液壓控制系統(tǒng)是怎么工作的

怎么說呢...速關(guān)控制組合裝置是氣輪機(jī)保安系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的集合.高壓油進(jìn)入基礎(chǔ)組件后分為5路, 第一路經(jīng)手動(dòng)停機(jī)閥和電磁閥進(jìn)入停機(jī)卸荷閥,克服彈簧力使閥處于關(guān)閉狀態(tài).速關(guān)油是由冗余足見內(nèi)部管路引入的.正常情況下不泄油.(危急遮斷手柄按下時(shí)速關(guān)油泄油,機(jī)組停機(jī))第二路油經(jīng)調(diào)節(jié)油切換閥變?yōu)檎{(diào)節(jié)控制油經(jīng)冗余組件內(nèi)部管路管路進(jìn)入啟動(dòng)組件成為電液轉(zhuǎn)換器供油.第三路通向速關(guān)閥在線實(shí)驗(yàn)閥以供速關(guān)閥活塞活動(dòng)性實(shí)驗(yàn).第四路進(jìn)入冗余組件及啟動(dòng)組件,成為該兩個(gè)組件的高壓油源.第五路竟節(jié)流空引出供保安裝置使用.

請(qǐng)問汽輪機(jī)液壓控制系統(tǒng)是怎么工作的

3,液壓控制閥在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是什么

這個(gè)問題問的比較籠統(tǒng),具體要看你是什么閥,液壓閥基本上可以分為三大類1.換向液壓控制閥 2。壓力液壓控制閥 3。流量液壓控制閥 作用基本上是用來控制液壓系統(tǒng)中的換向、壓力控制和流量控制的!具體問題歡迎發(fā)郵件詢問,我的郵件是andy.bian@163.com
液壓控制閥分為幾大類:1。方向控制閥 顧名思義就是來變換油路走向的 ,來實(shí)現(xiàn)工作要求的。2。壓力控制閥 是來控制油液壓力,以滿足執(zhí)行器對(duì)輸出力,輸出轉(zhuǎn)矩及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的不同需求的。3。流量控制閥 通過改變閥口大小或通道長短來改變液阻,控制閥的通過流量,從而實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)速度的調(diào)節(jié)和控制。你可以買一本液壓書,來具體了解液壓閥的功能。
液壓控制閥主要作用是用來控制液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的壓力,流量和方向的,具體的要根據(jù)系統(tǒng)中所需的相關(guān)技術(shù)條件來調(diào)節(jié)控制,這在液壓系統(tǒng)中是一個(gè)必不可少的執(zhí)行元件
(1)fs=(p1-p2)*π*(d1/2)^2(2)l=fs/k

液壓控制閥在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是什么

4,自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)是什么東西怎樣工作

1)自動(dòng)變速器的液壓操縱系統(tǒng)換擋控制原理  ·換擋閥兩端作用著節(jié)氣門閥和速控閥油壓。換擋時(shí),兩端油壓發(fā)生變化,使換擋閥產(chǎn)生位移,改變了油路,從而實(shí)現(xiàn)換擋?! ?)液控自動(dòng)變速器低速工作狀態(tài)  ·此時(shí)換檔閥關(guān)閉了高速檔油路,但工作油壓為低速檔提供了動(dòng)力?! ?)液控自動(dòng)變速器高速工作狀態(tài)  ·換檔閥閥芯左移,高速檔油路打開,低速檔油路斷開。  自動(dòng)變速器的液壓操縱系統(tǒng)的主要部件結(jié)構(gòu)與工作原理 ?。?)油泵(以內(nèi)嚙合齒輪泵為例)  ·液壓泵是自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)的壓力來源。液壓泵通常安裝在自動(dòng)變速器前方,由液力變矩器泵輪驅(qū)動(dòng);也有部分汽車液壓泵安裝在自動(dòng)變速器的后方,如馬自達(dá)626。目前自動(dòng)變速器中常用的液壓泵有外嚙合式齒輪泵、內(nèi)嚙合式齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵?!  ?nèi)嚙合式齒輪泵的結(jié)構(gòu),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),小齒輪和內(nèi)齒輪同向旋轉(zhuǎn),下腔容積不斷增加,形成真空而吸油,上腔容積不斷減小,將液壓油抽出 ?。?)液力變矩器控制裝置  1) 液力變矩器控制裝置的作用就是把變矩器中的高溫油引出加以冷卻,然后加壓送回到變矩器進(jìn)行補(bǔ)償?! ?)液力變矩器控制裝置由壓力調(diào)節(jié)閥、鎖止信號(hào)閥、鎖止繼動(dòng)閥(也稱鎖止中繼閥)等閥及相應(yīng)油路組成?! ?)液力變矩器中閉鎖離合器的工作是由鎖止信號(hào)閥和鎖止繼動(dòng)閥共同控制。鎖止信號(hào)閥閥芯上方作用著調(diào)速閥壓力,下方與超速檔換檔閥油路相通。

5,液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)

液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能),通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)?! ∫粋€(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油?! ?dòng)力元件  動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵?! ?zhí)行元件  執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。  控制元件  控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥?! ≥o助元件  輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等?! ∫簤河汀 ∫簤河褪且簤合到y(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
符號(hào)
樓主百度一下嘛,如果你要查看液壓方面的崗位,可以上液壓英才網(wǎng)看看..
留個(gè)油箱,我發(fā)油件給你
輔助元件(附件)和液壓油。 動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵。 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、濾油器、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥。 執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。 輔助元件包括油箱、定值控制閥和比例控制閥、高壓球閥、膠管總成、執(zhí)行元件、控制元件、順序閥、減壓閥、液控單向閥、油管及管接頭、密封圈、快換接頭。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、調(diào)整閥,指液壓系統(tǒng)中的油泵、梭閥、換向閥等、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類,即動(dòng)力元件、葉片泵和柱塞泵
我空間有的...朋友可以參考一下...百度文庫里也有發(fā)表

6,液壓控制伐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。 液壓控制閥(簡稱液壓閥)在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力(轉(zhuǎn)矩)及運(yùn)動(dòng)速度(轉(zhuǎn)速)等。任何一個(gè)液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此,液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格最多、應(yīng)用最廣泛、最活躍的部分(元件);一個(gè)新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng),能否按照既定要求正??煽康剡\(yùn)行,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。①溢流閥:能液壓控制閥控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。②減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。③順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。①節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。②調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。③分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。④集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。⑤分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。①單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。②換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)、 機(jī)動(dòng)、電磁、液動(dòng)等。60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類滑閥[1] 滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū)。錐閥 錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,閥口關(guān)閉時(shí)為線密封,密封性能好且動(dòng)作靈敏。球閥 性能與錐閥相同。
搜一下:液壓控制伐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些
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