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m1185，請幫忙看下配置有沒有不妥

來源：整理 時間：2023-09-01 05:53:17 編輯：智能門戶 手機版

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1，請幫忙看下配置有沒有不妥

你好，這個配置沒有問題的不過顯卡的性價比不高，換為GTX460更有性價比電源使用安鈦克VP450P

請幫忙看下配置有沒有不妥

2，來看看我這新手配的配置來高手修改

現(xiàn)在泰國發(fā)洪水，所有的硬盤漲價了，所以你看你能不能等段時間，等硬盤價格降一點！現(xiàn)在的硬盤肯定比那個時候貴很多的！ 1.如果你只是一般的上上網(wǎng)，那么CPU i3就可以了(臺式機的i5要2300？我問過好像筆記本的i7都只1700，那個時候我i5的準(zhǔn)備換成i7的)，顯卡了還可以差一點點，內(nèi)存兩個G也夠了！ 2.不過看你配置你是要配置游戲機，如果是的，那么就別在意這點錢了，游戲機配置要求是很高，4000多不算什么！
顯卡來個影馳512獨立的。光驅(qū)可以試試刻錄光驅(qū)。顯示器我認(rèn)為可以用AOC、SAMSUNG。

來看看我這新手配的配置來高手修改

3，誰能告訴我宗申飛躍150 的整車參數(shù)

動機型式：單缸\四沖程\風(fēng)冷 排量：145CC 點火方式：CDI起動方式：電啟動/腳啟動軸距：1390mm 最大扭矩：≥9.5(1±5%)n.m /7500(1±5%)rpm 最大功率：≥8.5(1±5%)kw/8500 (1±5%)rpm最高時速：≥90km/h 制動方式：前碟后碟 離合器型式：濕式多片長×寬×高：2130×865×1185mm 最小離地間隙：320mm 燃油箱容積：7.5L 經(jīng)濟車速油耗：≤2.9L/100KM整車整備質(zhì)量：130KG
應(yīng)該是這款了吧，這車還不錯，不管是外觀還是性能，對于城市越野來說，既滿足了外觀需要也滿足了操作要求，支持！

誰能告訴我宗申飛躍150 的整車參數(shù)

4，玄虛封怎么去

正一的師門(玄虛峰)在草鳴川，襄陽——家族祠堂——翠微竹林，往右跑，進(jìn)草鳴川，進(jìn)去后按M，進(jìn)口下方就是。如果你對此答案表示滿意，還請你選擇“采納為答案”。舉手之勞，將鼓勵大家繼續(xù)解答其他QQ網(wǎng)友的問題，并且你采納后還能給其他QQ網(wǎng)友在搜索的時候有正確的認(rèn)知，謝謝！
紫陽天師左邊哪個人那里有賣的
車夫-家族祠堂-翠微竹林-草鳴川-玄虛峰。
枸杞含糖，干度不夠就會粘在一起的。
車夫-家族祠堂-翠微竹林-草鳴川-玄虛峰。謝謝采納~
北七真－－－即全真道創(chuàng)立者王重陽的七位嫡傳弟子： 馬鈺（1123－1185）金朝山東寧海人。原名從義，字宜甫，學(xué)道后更名鈺，改字玄寶。道號率陽子。道門稱丹陽真人。少習(xí)儒學(xué)，擅長中醫(yī)、針灸。金大定七年（1167）與妻孫不二師事王重陽，入全真教。元世祖至元六年（1269）贈號“丹陽抱一無為真人”。著有《洞玄金玉集》、《丹陽神光璨》等。創(chuàng)立全真遇仙派。 譚處端（1123－1185）金朝山東寧海人。本名玉，字伯玉。法名處端，字通正，號長真子，世稱長真真人。大定七年（1167）投王重陽，皈依全真道。元世祖至元六年（1269）賜贈“長真云水蘊德真人”。輯《水云集》。創(chuàng)立全真南無派。 劉處玄（1147－1203）金朝東萊（今屬山東?。┤恕Ｗ滞?，又字道妙，號長生子。大定九年（1169）師事王重陽。至元六年（1269）贈“長生輔化明德真人”，世稱“長生真人”，著述有《仙樂集》、《道德經(jīng)注》、《至真語錄》、《黃庭經(jīng)注》、《陰符經(jīng)注》等。創(chuàng)立全真隨山派。 邱處機（1148－1227）金朝登州棲霞（今山東）人。字通密，號長春子，世稱長春真人。世為顯族，敏而強記，年十九，師事王重陽。至元六年（1269）詔贈“長春演道主教真人”。元武宗至大三年（1310）加封為“長春全德神化明應(yīng)真君?！敝小洞蟮ぶ敝浮?、《明道集》、《攝生消息論》、《磻溪集》等。創(chuàng)立全真龍門派。 王處一（1142－1217）金朝寧海（今山東牟平市）人。字玉陽，號金陽子、玉陽子、華陽子、蓮峰逸士。世人稱玉陽真人。大定八年（1168）遇全真教主王重陽，元朝至元六年（1269）賜贈“玉陽體玄廣度真人”，著《云光集》、《西岳華山志》、《清真集》。創(chuàng)立全真崳山派。 郝大通（140－1212）金朝寧海（山東）人。初名升，后名璘，法名大通，號恬然子、廣寧子，自稱太古道人。世人稱“廣寧真人”。大定八年（1168）投王重陽入全真道。至元六年（1269）賜封“廣寧通玄太古真人”。著有《太古集》四卷、《太易圖》等。創(chuàng)立全真華山派。 孫不二（1119－1182）金朝寧海（山東牟平）人。名富春，法名不二，號清靜散人。世人稱為“孫仙姑”。大定九年（1169）從師王重陽。至元六年（1269）賜封“清靜淵真順德真人”。至大年間加封“清靜淵真玄虛順化元君”。著有《丹道秘書》三卷等。創(chuàng)立全真清靜派。 參考資料：道教大辭典

5，RTD1185DD芯片這么強能不能跑Android

我想裝Windows Embedded Compact 7比如realtek的1185芯片，好象是mips處理器而Windows Embedded Compact 7支持mips這就意味著Windows Embedded Compact 7除了和Windows Embedded Standard 7同樣支持英特爾、MIPS等處理器架構(gòu)之外，還將能夠支持ARM架構(gòu)和多核處理器，這將大大擴展微軟在平板手機領(lǐng)域的市場份額。華碩日前發(fā)布的Eee Pad EP101TC，就預(yù)裝了Windows Embedded Compact 7系統(tǒng)，它的處理器正是基于ARM架構(gòu)的NVIDIA Tegra T20。參見這里先不說運行效率、速度快慢先說說如何裝上去，如何?
1185是MIPS內(nèi)核，不是ARM內(nèi)核，天生就不能很好支持安卓。很多玩linux的人都知道，不同的linux平臺，程序必須要重新編譯，而android的APK之所以能廣泛流行，得益于google和arm達(dá)成的戰(zhàn)略合作關(guān)系，全世界95%運行android的設(shè)備均使用arm的內(nèi)核，所以讓所有人覺得，APK是可以隨意下載安裝的，其實不是，明明在ARM平臺上正常運行的，但在MIPS平臺上就不能安裝運行。如果是使用C語言編寫的，就必須要根據(jù)ARM或MIPS環(huán)境來編譯，生成不同的版本，因為C語言帶有硬件直接操作特征。1186的安卓之所以能夠跑起來，是得益于去年MIPS與sigma design合作的一項移植android計劃，由于google與ARM抱團，MIPS得不到先進(jìn)的技術(shù)支援，只能拿著公開的android 2.2代碼，一點點自己移植到自己的MIPS平臺上。
precisionmould.en.alibaba.com/product/516669548-0/2012_Hot_New_android_tv_box_realtek_1185_media_player_1080P_set_top_box.html找到了一個深圳的公司做了1185 機頂盒，哪個大俠搞個版本出來吧
牛。。啊。。其實都可以。。
看看安卓手機的配置吧，500M主頻實在低了點，何況還要放高清呢？
Android for MIPS 原碼都有了, 就看廠商要不要做羅http://www.mipsandroid.org/projects/show/mips-android-public也有人自行移植的, 不過問題還是需要廠商搭配的硬件驅(qū)動http://my.unix-center.net/~Simon_fu/?p=557重點是國內(nèi)的開發(fā)商大多采用晶片商提供的解決方案,以便節(jié)省開發(fā)的人力物力時間, 那就只有等晶片商提供驅(qū)動才行.所以不是 1185 不能跑 android , 而是 realtek 要賣 1186 怎麼可能再去做 1185 的呢?就看哪位大大有閑有錢有環(huán)境, 能在 1185 的開發(fā)工具上編譯一套 android on MIPS,在試試看把 1186 的驅(qū)動拿來 1185 上面用看看羅.另外也有人開發(fā)了 MagicCode 來改 .so 讓 arm 的 apk 直接上 mipshttp://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1411879

6，濟南到深圳的機票多少錢啊

(濟南遙墻機場) 飛 (深圳寶安機場)　　航班日期： 2007-03-01 星期日　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(B) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1280元 75折經(jīng)濟艙(L) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1190元 70折經(jīng)濟艙(M) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　海南航空公司 HU7218 支持電子客票 機型：734　　13時30分 濟南遙墻機場 2007-03-01 星期日 經(jīng)停 0　　16時00分 深圳寶安機場 歷時：02時30分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　2550元 頭等艙（F） 剩余座位數(shù)8個 退改簽規(guī)定　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(B) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)8個 退改簽規(guī)定　　1280元 75折經(jīng)濟艙(L) 剩余座位數(shù)7個 退改簽規(guī)定　　顯示最低艙位　　山東航空公司 SC1181 支持電子客票 機型：733　　13時40分 濟南遙墻機場 2007-03-01 星期日 經(jīng)停 0　　16時15分 深圳寶安機場 歷時：02時35分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(B) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1280元 75折經(jīng)濟艙(L) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1190元 70折經(jīng)濟艙(M) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　顯示最低艙位　　山東航空公司 SC1187 支持電子客票 機型：733　　16時55分 濟南遙墻機場 2007-03-01 星期日 經(jīng)停 1　　21時00分 深圳寶安機場 歷時：04時05分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(B) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1280元 75折經(jīng)濟艙(L) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1190元 70折經(jīng)濟艙(M) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1110元 65折經(jīng)濟艙(N) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1020元 60折經(jīng)濟艙(Q) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　顯示最低艙位　　深圳航空公司 ZH9928 支持電子客票 機型：73G　　17時45分 濟南遙墻機場 2007-03-01 星期日 經(jīng)停 0　　20時25分 深圳寶安機場 歷時：02時40分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　2210元 公務(wù)艙（C） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(G) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1280元 75折經(jīng)濟艙(T) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1190元 70折經(jīng)濟艙(Q) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1110元 65折經(jīng)濟艙(L) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　航班日期： 2007-02-28 星期三　　山東航空公司 SC1185 支持電子客票 機型：737　　08時05分 濟南遙墻機場 2007-02-28 星期三 經(jīng)停 0　　10時40分 深圳寶安機場 歷時：02時35分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)4個 退改簽規(guī)定　　顯示最低艙位　　山東航空公司 SC1181 支持電子客票 機型：733　　13時40分 濟南遙墻機場 2007-02-28 星期三 經(jīng)停 0　　16時15分 深圳寶安機場 歷時：02時35分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(B) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　顯示最低艙位　　山東航空公司 SC1187 支持電子客票 機型：733　　16時55分 濟南遙墻機場 2007-02-28 星期三 經(jīng)停 1　　21時00分 深圳寶安機場 歷時：04時05分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(B) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1280元 75折經(jīng)濟艙(L) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1190元 70折經(jīng)濟艙(M) 剩余座位數(shù)9個 退改簽規(guī)定　　顯示最低艙位　　深圳航空公司 ZH9928 支持電子客票 機型：73G　　17時45分 濟南遙墻機場 2007-02-28 星期三 經(jīng)停 0　　20時25分 深圳寶安機場 歷時：02時40分 餐食 無　　價格 艙位折扣 現(xiàn)有座位數(shù) 退改簽規(guī)定 預(yù)定或申請　　1700元 全價艙（Y） 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1530元 90折經(jīng)濟艙(G) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1450元 85折經(jīng)濟艙(K) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定　　1360元 80折經(jīng)濟艙(H) 剩余座位數(shù)9個以上 退改簽規(guī)定
這是4月14日的價格：560元至1280元不等。 中國南方航空公司 cz6488 21:15 23:55 319 50/110 3.3折(r) ￥560 所有價格 ..50/110 4.5折(z) ￥770 50/110 5折(e) ￥850 50/110 5.5折(q) ￥940 50/110 6折(l) ￥1020 50/110 6.5折(s) ￥1110 50/110 7折(g) ￥1190 50/110 7.5折(m) ￥1280 50/110 8折(h) ￥1360 50/110 8.5折(k) ￥1450 50/110 9折(t) ￥1530 50/110 全價艙(w) ￥1700 50/110 15折(p) ￥2550 50/110 頭等艙(f) ￥3060 抵達(dá)：深圳寶安機場航班：sc1187日期：2011-04-14" ulid="1" miniprice="770" flytime="1125" arrtime="1405" airline="sc"> 山東航空公司 sc1187 11:25 14:05 738 50/110 4.5折(u) ￥770 所有價格 50/110 4.5折(u) ￥770 50/110 5折(v) ￥850 50/110 5.5折(g) ￥940 50/110 6折(q) ￥1020 50/110 7折(l) ￥1190 50/110 7.5折(k) ￥1280 50/110 8折(h) ￥1360 50/110 8.5折(m) ￥1450 50/110 9折(b) ￥1530 50/110 全價艙(y) ￥1700 50/110 頭等艙(f) ￥2550 抵達(dá)：深圳寶安機場航班：zh9928日期：2011-04-14" ulid="4" miniprice="830" flytime="1750" arrtime="2035" airline="zh"> 深圳航空公司 zh9928 17:50 20:35 733 50/110 4.9折(v) ￥830 所有價格 50/110 5折(g) ￥850 50/110 6折(q) ￥1020 50/110 6.5折(p) ￥1110 50/110 7折(l) ￥1190 50/110 7.5折(k) ￥1280 50/110 8折(h) ￥1360 50/110 8.5折(m) ￥1450 50/110 9折(b) ￥1530 50/110 全價艙(y) ￥1700 抵達(dá)：深圳寶安機場航班：zh9940日期：2011-04-14" ulid="2" miniprice="830" flytime="1215" arrtime="1505" airline="zh"> 深圳航空公司 zh9940 12:15 15:05 738 50/110 4.9折(v) ￥830 所有價格 50/110 4折(z) ￥680 50/110 4.5折(v) ￥770 50/110 5折(g) ￥850 50/110 6折(q) ￥1020 50/110 6.5折(p) ￥1110 50/110 7折(l) ￥1190 50/110 7.5折(k) ￥1280 50/110 8折(h) ￥1360 50/110 8.5折(m) ￥1450 50/110 9折(b) ￥1530 50/110 全價艙(y) ￥1700 50/110 全價艙(a) ￥1700 50/110 頭等艙(f) ￥2550 抵達(dá)：深圳寶安機場航班：hu7716日期：2011-04-14" ulid="3" miniprice="833" flytime="1230" arrtime="1515" airline="hu"> 海南航空公司 hu7716 12:30 15:15 738 50/110 4.9折(d) ￥833 所有價格 50/110 5折(x) ￥850 50/110 5.5折(q1) ￥940 50/110 6.5折(m1) ￥1110 50/110 7.5折(l) ￥1280 50/110 8折(k) ￥1360 50/110 8.5折(h) ￥1450 50/110 9折(b) ￥1530 50/110 全價艙(y) ￥1700 50/110 全價艙(a) ￥1700 50/110 頭等艙(f) ￥2550 抵達(dá)：深圳寶安機場航班：sc1189日期：2011-04-14" ulid="5" miniprice="850" flytime="1820" arrtime="2100" airline="sc"> 山東航空公司 sc1189 18:20 21:00 738 50/110 5折(v) ￥850 所有價格 50/110 5折(v) ￥850 50/110 5.5折(g) ￥940 50/110 6折(q) ￥1020 50/110 7折(l) ￥1190 50/110 7.5折(k) ￥1280 50/110 8折(h) ￥1360 50/110 8.5折(m) ￥1450 50/110 9折(b) ￥1530 50/110 全價艙(y) ￥1700 50/110 頭等艙(f) ￥2550 抵達(dá)：深圳寶安機場航班：sc1181日期：2011-04-14" ulid="0" miniprice="1010" flytime="745" arrtime="1025" airline="sc"> 山東航空公司 sc1181 07:45 10:25 733 50/110 5.9折(p) ￥1010 所有價格
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    【問答】 日期：2023-09-01

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    【問答】 日期：2023-09-01

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    【問答】 日期：2023-09-01

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    【問答】 日期：2023-09-01

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    【問答】 日期：2023-09-01