自動駕駛技術(shù)的發(fā)展前景，自動駕駛汽車的發(fā)展前景

來源：整理時間：2023-06-17 08:16:42 編輯：智能門戶手機版

1，自動駕駛汽車的發(fā)展前景

2013年12月31日全球知名經(jīng)濟咨詢機構(gòu)IHS環(huán)球透視（以下簡稱IHS）汽車部門預(yù)測，截至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。預(yù)計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣玉{駛汽車或自動駕駛商務(wù)汽車。預(yù)測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無人駕駛變成現(xiàn)實，這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報告中預(yù)測，2025年自動駕駛汽車電子技術(shù)將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

{0}

2，汽車自動駕駛技術(shù)會是怎樣發(fā)展的

根據(jù)我個人的估計，在不久的經(jīng)來，汽車的自動駕駛技術(shù)，根本就不能有什么發(fā)展?，F(xiàn)在的條件下，駕駛員是不可替代的，所謂的人工智能，根本就不可能代替人類，連開車這種簡單的事情，也不可能。人類的司機，可以根據(jù)一些行人、自行車騎行者、摩托車騎手的年紀、動作、甚至眼神，看出對方是否有潛在的向自己方向移動的可能，自動駕駛汽車可以辦得到么？人類的司機，可以根據(jù)前車的反應(yīng)，推斷出前方有事故發(fā)生，需要提前減速或者避讓，自動駕駛辦得到么？在比較擁堵的路段，自動駕駛可能會保持車距，而手動駕駛車輛的司機可能會不斷的加塞到自動駕駛車輛的前方，這樣的話，自動駕駛車輛就根本就不能往前走了，這種情況下，人工智能會處理么？我認為，在遙遠的將來，想要讓自動駕駛汽車代替司機，也必須弄成自動駕駛車輛專用路形式的，這種路段，不允許行人、自行車、摩托車、三輪車，等等車輛出現(xiàn)，只允許自動駕駛汽車和手動駕駛汽車通行，而且，需要全國的司機素質(zhì)顯著提高，開車都比較守規(guī)矩，才行。

{1}

3，自動駕駛技術(shù)和3D傳感技術(shù)結(jié)合會有怎樣的應(yīng)用前景

自動駕駛技術(shù)是基于雷達傳感器、攝像頭等技術(shù)，再輔以智能算法，在最短時間內(nèi)計算行駛路線、躲避障礙物。從某種程度上來說，計算機的犯錯幾率更低，降低超速、反應(yīng)慢、藥物或是酒精對駕駛的影響。事實上，谷歌報告稱，截止2015年7月，其自動駕駛...

自動駕駛技術(shù)近年來一直都很火熱，不論是傳統(tǒng)車車企如特斯拉、豐田，還是科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如百度、蘋果，都在花大力氣研究這項技術(shù)。不過自動駕駛技術(shù)非常復(fù)雜，很多技術(shù)還不成熟，因此這項技術(shù)還只停留在實驗室，離上路還有很遠的距離。3D傳感屬于自動駕駛技術(shù)中一個非常重要的技術(shù)領(lǐng)域，借助3D傳感技術(shù)，自動駕駛將能夠?qū)崿F(xiàn)更多AI功能。例如，裝上3D攝像頭后，汽車便可探測出車輛與車道線的距離，以及車輛即將駛出車道線的時間，在未打轉(zhuǎn)向燈時及時發(fā)出預(yù)警；基于3D傳感，汽車還可實時輸出前方識別物體的相對距離、相對速度，及時作出預(yù)警警告，防止交通事故發(fā)生。除過車外，車內(nèi)也能裝上3D傳感攝像頭，實現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛檢測、注意力檢測、手勢識別、開車規(guī)范檢測等安防功能。總之，3D傳感屬于未來汽車駕駛中非常重要的裝置，借助3D傳感技術(shù)，汽車自動駕駛將更加智能，人們的駕駛將會更加舒適。

{2}