車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)可以識別車輛，通過道口的車輛可以實(shí)現(xiàn)車輛識別自動(dòng)識別和自動(dòng)不停車收費(fèi),自動(dòng)開車的時(shí)代確實(shí)來了,應(yīng)用于停車場時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，或自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力提高效率,在出入口安裝車牌識別設(shè)備，記錄車輛的牌照號和進(jìn)出時(shí)間，并與自動(dòng)閘機(jī)和護(hù)欄機(jī)的控制設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。
自動(dòng)開車的時(shí)代確實(shí)來了。目前，重慶、武漢兩地政府部門率先發(fā)布自動(dòng)無人駕駛試點(diǎn)政策，向百度頒發(fā)首批無人駕駛示范運(yùn)營資質(zhì)，允許自動(dòng)駕駛無安全員車輛在社會(huì)道路上開展商業(yè)服務(wù)。這一政策的實(shí)施，標(biāo)志著重慶和武漢的居民將首先享受到全國所有的無人駕駛出行服務(wù)，中國自動(dòng)駕駛也將迎來快速增長的拐點(diǎn)，在全球競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。
2、無人值守 自動(dòng)車牌識別停車場,怎么防止利用外面的車起桿后倒車,里面的車...不看管就防不住小人，所以停車場還是要有人管理的。在出入口安裝車牌識別設(shè)備，記錄車輛的牌照號和進(jìn)出時(shí)間，并與自動(dòng)閘機(jī)和護(hù)欄機(jī)的控制設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理，應(yīng)用于停車場時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，或自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力提高效率。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)可以識別車輛，通過道口的車輛可以實(shí)現(xiàn)車輛識別自動(dòng)識別和自動(dòng)不停車收費(fèi)，在停車場的管理中，為了提高車輛在出入口的通行效率，車牌識別正在通過為不需要收取停車費(fèi)的車輛(如包月貨車、內(nèi)部免費(fèi)車輛)建設(shè)無人值守的快速通道，改變進(jìn)出停車場的管理模式。
