自動(dòng)駕駛最好的車，哪款自動(dòng)檔的POLO車比較好

來源：整理時(shí)間：2023-05-15 09:42:53 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，哪款自動(dòng)檔的POLO車比較好

平時(shí)使用的話1.4的POLO就夠了，當(dāng)然1.6的動(dòng)力還是充足不少的，POLO的全系自動(dòng)變速器都是6速手自一體的，使用起來感覺不錯(cuò)換擋很平順。我個(gè)人覺得兩廂POLO更加動(dòng)感時(shí)尚外觀比較好看。

勁情好點(diǎn)，空間大點(diǎn)！但是價(jià)格高點(diǎn)！而且這款車的停車空間還小，比較方便！但是我要說的是別買CROSS Polo這款車看是個(gè)性不錯(cuò)，但是買過該車的車主就知道痛苦了，維護(hù)成本高昂，但是這款車除了一周包圍和減震器和勁情不一樣，其他都一樣。就是因?yàn)槟且恢馨鼑屲囍鞑儋M(fèi)了心，擦擦刮刮，保險(xiǎn)公司還賠不了，因?yàn)閮r(jià)格太貴了，做漆沒辦法做漆！一個(gè)保險(xiǎn)杠都要3000多，一個(gè)輪眉要2000多，下保險(xiǎn)杠也要3000多，四門包圍每個(gè)也要個(gè)2000多！所以你這就等于用錢把你車子貼了起來，別人不能擦不能碰，一碰貼錢傷心的總是自己！

哪款自動(dòng)檔的POLO車比較好

2，買車不只要看外觀寶駿RS5在智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面表現(xiàn)怎么樣

寶駿RS-5搭配了博世L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并且包含了14項(xiàng)實(shí)用的功能，功能之強(qiáng)大之豐富，真的是比現(xiàn)在很多三四十萬級(jí)別SUV的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都高端。

要看一臺(tái)車是不是屬于互聯(lián)網(wǎng)車型，車機(jī)2113智能化是一項(xiàng)重要的考量指標(biāo)。寶駿RS-5具備手機(jī)5261遠(yuǎn)程操控+智能語音操控+觸控屏操控，方式更多，響應(yīng)也很快很智能。4102不得不說，寶駿RS-5所搭配的系統(tǒng)是市面1653上最先進(jìn)的智能車機(jī)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不回僅僅受年輕人的喜愛。就算是我這種上了年級(jí)的司機(jī)都能熟練的操作這套系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可謂是老少咸宜答。

第47回呆霸王調(diào)情遭苦打冷郎君懼禍走他鄉(xiāng) 第48回濫情人情誤思游藝慕雅女雅集苦吟詩再看看別人怎么說的。

有的消費(fèi)者認(rèn)為車?yán)锏闹锌嘏_(tái)屏幕僅僅是bai一臺(tái)大的平板電腦而已，平時(shí)聽聽音樂看看導(dǎo)航。但是你想想，du現(xiàn)在什么都聯(lián)網(wǎng)了，zhi物聯(lián)網(wǎng)什么的大受追捧，作為陪伴咱們出行的車當(dāng)然也不能落后。dao寶駿RS-5在智能互聯(lián)上表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。它所配備的版智能車聯(lián)網(wǎng)具備手機(jī)遠(yuǎn)程操控、智能語音操控、觸控屏操控的功能，讓車權(quán)機(jī)變得不再簡(jiǎn)單。

買車不只要看外觀寶駿RS5在智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面表現(xiàn)怎么樣

3，手自一體的車哪個(gè)品牌好

大眾

大眾的 dsg

起亞福瑞迪

手自一體的車實(shí)際是就是自動(dòng)擋車中的一種變速器的形式；自動(dòng)擋的車型中目前市場(chǎng)上經(jīng)常見到的有：普通自動(dòng)擋、手自一體、cvt無級(jí)變速；近期又出現(xiàn)了dsg雙離合器。在汽車的行駛過程中，就可以用手自一體中的手動(dòng)擋；使用后的區(qū)別就是，如果不用手動(dòng)擋更換前進(jìn)檔（加檔），油門踩多大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多高，車輛都不再加檔；但是車輛速度降下來之后，會(huì)自動(dòng)的減檔；從結(jié)構(gòu)上講：手自一體變速器是有檔位的，既然有檔位就離不開齒輪，手自一體與手動(dòng)擋提速的區(qū)別，就是微電腦控制更換檔位（微電腦換檔要進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，時(shí)間上比手動(dòng)擋要滯后0.n秒至數(shù)秒）與腳踩離合器配合手柄的區(qū)別；手自一體變速器與手動(dòng)擋變速器齒輪的區(qū)別，就是n組齒輪與行星齒輪組的區(qū)別；在變換檔位過程中，必然產(chǎn)生間隔，有間斷就形成了頓挫感；cvt則不同，它是通過主動(dòng)輪、從動(dòng)輪與金屬帶的銜接來實(shí)現(xiàn)速比的變化，無任何間隙。可以理解為：手自一體變速器（包括手動(dòng)擋）換檔加、減速如同上臺(tái)階，再小也是存在級(jí)差的；cvt加、減速如同走斜坡，平緩而連貫。同時(shí)cvt還有零件、配件少、內(nèi)部組裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕（與同功率的手自一體變速器相比較）的特點(diǎn)。

手自一體的車哪個(gè)品牌好