南京智能工廠定位為全新的新能源智能個(gè)性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛。有五個(gè)車間:沖壓車間、車身車間、噴漆車間、裝配車間和電池車間。具有全新的能源、智能、個(gè)性化定制、零碳四大特性，在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、環(huán)保等方面處于行業(yè)一流水平，賦予深藍(lán)S7強(qiáng)大的制造品質(zhì)。

智能工廠的生產(chǎn)模式會導(dǎo)致資源浪費(fèi)嗎？智能工廠:提高生產(chǎn)效率，不用擔(dān)心資源浪費(fèi)智能工廠是近年來工業(yè)生產(chǎn)的重要發(fā)展趨勢之一，通過自動化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大大提高了生產(chǎn)效率。然而，隨著智能工廠的普及，一些人開始擔(dān)心他們的生產(chǎn)方式是否會導(dǎo)致資源浪費(fèi)。本文將討論智能工廠的生產(chǎn)模式是否可能帶來資源浪費(fèi)，以及如何解決這一問題。

生產(chǎn)率的提高通常會帶來資源利用效率的提高，但也可能帶來資源浪費(fèi)的隱患。一方面，智能工廠的生產(chǎn)過程通常是全自動的，流程和步驟由計(jì)算機(jī)程序精確控制。這種方法可以避免人工操作可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤和浪費(fèi)，但也意味著如果出現(xiàn)任何問題和故障，需要更多的資源和時(shí)間來修復(fù)。另一方面，智能工廠使用的自動化設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要大量的能源支持，可能導(dǎo)致能源浪費(fèi)。

智能制造既是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高端技術(shù)，也是支撐制造業(yè)高水平的基礎(chǔ)技術(shù)。智能制造的發(fā)展將為制造業(yè)的全面發(fā)展提供強(qiáng)大動力和必要保障，也是國家的重大戰(zhàn)略部署。在消費(fèi)升級的驅(qū)動下，我國許多制造企業(yè)正在逐步摒棄以大規(guī)模傳統(tǒng)生產(chǎn)、價(jià)格競爭、渠道壓力為特征的傳統(tǒng)商業(yè)模式，而是采用更加開放、多元化、更加市場化的智能制造生產(chǎn)模式，以滿足“多品種、小批量”的個(gè)性化客戶需求。細(xì)節(jié)必須從工業(yè)4.0和中國制造2025這兩個(gè)工業(yè)主題說起。簡單來說，工廠是完全自動化的，沒有任何人工指揮和控制；。智能工廠在線(Smart Factory Online)是天津一家服務(wù)于鋼鐵企業(yè)的綜合性電子商務(wù)平臺，包括采購、銷售、物流、倉儲等業(yè)務(wù)。智能工廠的概念是以制造為中心的數(shù)字制造，以設(shè)計(jì)為中心的數(shù)字制造，以管理為中心的數(shù)字制造。它還考慮了原材料的銷售和供應(yīng)、能源供應(yīng)和產(chǎn)品銷售，并提出了三個(gè)維度來描述工程師的所有活動。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持，實(shí)時(shí)指令指導(dǎo)這些活動，綜合優(yōu)化，三個(gè)維度之間的交互，我們稱之為數(shù)字工廠或智能工廠。CPS在生產(chǎn)過程中的實(shí)現(xiàn)構(gòu)成了智能工廠信息物理系統(tǒng)(CPS)中計(jì)算和物理過程的集成:計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視和控制物理過程。CPS是一個(gè)工程系統(tǒng)，由嵌入在物理環(huán)境中的對象和結(jié)構(gòu)中的計(jì)算和通信核心來監(jiān)控。

Smart factory其實(shí)是一個(gè)傳統(tǒng)工廠在硬件設(shè)備、設(shè)施、信息技術(shù)升級后的稱呼。結(jié)合基于物理的設(shè)施建設(shè)和信息基礎(chǔ)設(shè)施，全廠人員、機(jī)械設(shè)備等不同要素和不同的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更加可視化、數(shù)據(jù)化、精細(xì)化、智能化的管理生產(chǎn)，從而在工作中達(dá)到完全的效率和管理效益。目前大多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)狀是，很多還在使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，使用人力進(jìn)行工廠規(guī)劃和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

因此，在許多情況下，無用的生產(chǎn)力和奢侈的人力資源被浪費(fèi)。東極AUTOID10手持終端PDA在傳統(tǒng)工廠制造中發(fā)揮了非常重要的作用。以前的傳統(tǒng)工廠，無論是倉儲、產(chǎn)品物料、后期運(yùn)營交易等等，都存在各種各樣的問題。倉庫里每天都堆積著大量的貨物，需要大量的人力來管理倉庫。有些產(chǎn)品需要追溯到組件，這樣才能避免出現(xiàn)問題，及時(shí)問責(zé)。

智能工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段。它以傳統(tǒng)工廠為基礎(chǔ)，將AUTOID10手持終端PDA與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合。提高工廠的管理能力，掌握產(chǎn)銷流程，提高生產(chǎn)過程的可控性，制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度?，F(xiàn)在天氣非常熱。馬云拿到了阿里巴巴的犀牛制造工廠，這是一個(gè)智能工廠。幾乎都是智能化的，包括能耗監(jiān)測，衣服制作，都是基于大數(shù)據(jù)，所以還是挺牛逼的。

智能工廠只是相對自動化。智能工廠和數(shù)字車間表明，存在從工廠收集數(shù)字信息并正確處理的工廠。智能工廠和智能車間經(jīng)常被誤認(rèn)為是同一個(gè)概念，但實(shí)際上它們在制造業(yè)中的側(cè)重點(diǎn)是不同的。下面給大家說一下:簡單來說，智能車間以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)水平為核心，更注重生產(chǎn)管理水平、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量、訂單交付能力。智能車間是智能工廠的重要組成部分，是制造企業(yè)實(shí)施智能制造的主戰(zhàn)場，是制造企業(yè)走向智能制造的起點(diǎn)。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)經(jīng)營過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、優(yōu)化和調(diào)整。不得不承認(rèn)，目前大部分企業(yè)還停留在智能車間的建設(shè)上，與智能工廠相比，提高車間的生產(chǎn)能力就像提高每一個(gè)士兵的單兵作戰(zhàn)能力。建設(shè)智能車間并不是大眾理解的“用機(jī)器代替人”那么簡單，自動化生產(chǎn)設(shè)備很重要，尤其是在工人短缺，用人成本高的背景下。這些設(shè)備逐漸取代人工來完成越來越多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。