寧波精達(dá)自動化設(shè)備,沒有什么設(shè)備可取代斯萊克寧波精達(dá)

來源：整理時(shí)間：2023-12-19 09:34:33 編輯：聰明地手機(jī)版

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A股:動力電池回收成新藍(lán)海,這6只龍頭誰是下一個(gè)“寧德時(shí)代”

1、A股:動力電池回收成新藍(lán)海,這6只龍頭誰是下一個(gè)“寧德時(shí)代”

fuse在世界動力電池大會上，有人指出上游原材料的資本炒作給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的麻煩，碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料都出現(xiàn)了價(jià)格暴漲。但事實(shí)上，礦產(chǎn)資源并不是工業(yè)發(fā)展的瓶頸。已探明的鋰資源儲量可生產(chǎn)160TWh鋰電池，完全足以生產(chǎn)世界所需的動力電池和儲能電池。同時(shí)，隨著已探明鋰資源的增加，潛在產(chǎn)能將進(jìn)一步提高。

有什么設(shè)備可以取代斯萊克

市場發(fā)展空間動力電池回收利潤空間豐富，新能源汽車回收價(jià)值遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)能源汽車。與傳統(tǒng)能源的“五大總成”類似，新能源汽車的“三電”系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)是汽車的核心部件，其成本約占總成本的50%，其中電驅(qū)動總成(主要包括電機(jī)、電控和減速器)和動力電池的成本分別約占總成本的10%和40%。隨著原材料價(jià)格的上漲，退役電池的價(jià)格也水漲船高。

2、有什么設(shè)備可以取代斯萊克

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