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磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池在性能上有哪些缺陷

來(lái)源:整理 時(shí)間:2024-11-21 07:06:05 編輯:智能門戶 手機(jī)版

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1,磷酸鐵鋰電池在性能上有哪些缺陷

振實(shí)密度與壓實(shí)密度低;低溫性能較差;電池容量較小;同樣的電池容量,磷酸鐵鋰電池的重量更重體積更大;嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的續(xù)航。另外,磷酸鐵鋰電池報(bào)廢后基本上不能回收再利用,沒(méi)有可回收價(jià)值。

磷酸鐵鋰電池在性能上有哪些缺陷

2,磷酸鐵鋰電池怎么樣安全嗎

磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。充電過(guò)程中,磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出,經(jīng)電解質(zhì)傳遞到負(fù)極,嵌入負(fù)極碳材料;同時(shí)從正極釋放出電子,自外電路到達(dá)負(fù)極,維持化學(xué)反應(yīng)的平衡。放電過(guò)程中,鋰離子自負(fù)極脫出,經(jīng)電解質(zhì)到達(dá)正極,同時(shí)負(fù)極釋放電子,自外電路到達(dá)正極,為外界提供能量。 磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。
磷酸鐵鋰電池怎么會(huì)不安全呢,磷酸鐵鋰電池具有耐碰撞、耐沖擊、耐高溫的優(yōu)點(diǎn),自燃溫度更是高于800℃,算得上是最安全的鋰電池了。而且磷酸鐵鋰電池的續(xù)航要比鉛酸電池好太多了,我買的綠源液冷電動(dòng)車INNO5裝配的就是磷酸鐵鋰電池,續(xù)航非常強(qiáng)勁!

磷酸鐵鋰電池怎么樣安全嗎

3,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別是什么

性質(zhì)不同,磷酸鐵鋰電池:以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池;三元鋰電池:鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國(guó)內(nèi)的電池行業(yè)的發(fā)展勢(shì)如破竹。作為電動(dòng)汽車的核心部分,動(dòng)力電池的配置起著至關(guān)重要的作用。目前市面上各個(gè)汽車主機(jī)廠所選擇的電池種類大致分為兩種,一種是三元鋰電池,一種是磷酸鐵鋰電池,兩者區(qū)別如下。一、性質(zhì)不同1、磷酸鐵鋰電池:以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。2、三元鋰電池:鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。二、主要材料不同1、磷酸鐵鋰電池:鋰離子電池正極材料主要有鋰鈷酸、鋰錳酸、鋰鎳酸、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是大多數(shù)鋰離子電池的正極材料。2、三元鋰電池:三元復(fù)合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,鎳、鈷、錳的比例可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。三、應(yīng)用不同1、磷酸鐵鋰電池:大型電動(dòng)車輛:公交車、電動(dòng)汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動(dòng)力車等;輕型電動(dòng)車:電動(dòng)自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動(dòng)輪椅等;電動(dòng)工具:電鉆、電鋸、割草機(jī)等。2、三元鋰電池:廣泛應(yīng)用于移動(dòng)和無(wú)線電子設(shè)備、電動(dòng)工具、混合動(dòng)力和電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別是什么

4,磷酸鐵鋰電池有什么作用

磷酸鐵鋰電池適合大電流放電場(chǎng)合,重復(fù)壽命長(zhǎng),安全可靠,制造成本低,最適合電動(dòng)汽車,是鋰電池(磷酸鐵鋰電池也是鋰電池的一種)研究的大熱門;但是它的存電密度比鋰聚合物電池稍微低一些,電壓也低一些,所以還不能完全取代現(xiàn)在的鋰聚電池。因?yàn)殡妱?dòng)汽車和電動(dòng)摩托車上的磷酸鐵鋰電池的研究和試用越來(lái)越多,電極材料很緊缺,成品電池價(jià)格一直沒(méi)有大幅度的下降。 SO,磷酸鐵鋰電池現(xiàn)在常用在電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車的研究上,還可以替代兩節(jié)鎳氫充電電池組或干電池組,此外還可以完美替代昂貴的一次性鋰離子電池,就是容量會(huì)少些,所以得多備。磷酸鐵鋰電池耐過(guò)放電,耐高溫,耐過(guò)沖電,好處不一而足。
可以大電流放電,用在連續(xù)大電流放電的場(chǎng)合下。
首先,隨時(shí)充電對(duì)磷酸鐵鋰電池不會(huì)降低壽命的。72v磷酸鐵鋰電池滿電電壓是80.3v,所以你78v電池還是處于滿電電壓。當(dāng)然現(xiàn)在的北京溫度很低鋰電池在低溫環(huán)境下使用率是很低的。-10°的溫度環(huán)境下使用容量估計(jì)就只有50%了。
它是當(dāng)今電動(dòng)汽車的首選電池,比亞迪鐵電池就是磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)實(shí)驗(yàn)狀態(tài)下能達(dá)到2000次,安全性好
許多使用五號(hào)鎳氫充電池的相機(jī),因?yàn)殛P(guān)機(jī)電壓的原因,導(dǎo)致鎳氫電池有電卻使不上、拍不了多少?gòu)堈掌那闆r。這時(shí)候就可以用磷酸鐵鋰電池或14500鋰電池解決此問(wèn)題。

5,磷酸鐵鋰的用途

主要用于制造手機(jī)和筆記本電腦及其它便攜式電子設(shè)備的鋰離子電池作正極材料。鋰離子電池作正極材料:涂碳鋁箔在鋰電池應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)1.抑制電池極化,減少熱效應(yīng),提高倍率性能;2.降低電池內(nèi)阻,并明顯降低了循環(huán)過(guò)程的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅;3.提高一致性,增加電池的循環(huán)壽命;4.提高活性物質(zhì)與集流體的粘附力,降低極片制造成本;5.保護(hù)集流體不被電解液腐蝕;6.改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。導(dǎo)電涂層利用功能涂層對(duì)電池導(dǎo)電基材進(jìn)行表面處理是一項(xiàng)突破性的技術(shù)創(chuàng)新,覆碳鋁箔/銅箔就是將分散好的納米導(dǎo)電石墨和碳包覆粒,均勻、細(xì)膩地涂覆在鋁箔/銅箔上。它能提供極佳的靜態(tài)導(dǎo)電性能,收集活性物質(zhì)的微電流,從而可以大幅度降低正/負(fù)極材料和集流之間的接觸電阻,并能提高兩者之間的附著能力,可減少粘結(jié)劑的使用量,進(jìn)而使電池的整體性能產(chǎn)生顯著的提升。涂層分水性(水劑體系)和油性(有機(jī)溶劑體系)兩種類型。涂碳鋁箔/銅箔的性能優(yōu)勢(shì) 顯著提高電池組使用一致性,大幅降低電池組成本。如:· 明顯降低電芯動(dòng)態(tài)內(nèi)阻增幅 ;  · 提高電池組的壓差一致性 ;  · 延長(zhǎng)電池組壽命 ;  · 大幅降低電池組成本。 2.提高活性材料和集流體的粘接附著力,降低極片制造成本。如:· 改善使用水性體系的正極材料和集電極的附著力;  · 改善納米級(jí)或亞微米級(jí)的正極材料和集電極的附著力;  · 改善鈦酸鋰或其他高容量負(fù)極材料和集電極的附著力;  ·提高極片制成合格率,降低極片制造成本。涂碳鋁箔與光箔的電池極片粘附力測(cè)試圖使用涂碳鋁箔后極片粘附力由原來(lái)10gf提高到60gf(用3M膠帶或百格刀法),粘附力顯著提高。3.減小極化,提高倍率和克容量,提升電池性能。如:· 部分降低活性材料中粘接劑的比例,提高克容量;  · 改善活性物質(zhì)和集流體之間的電接觸;  · 減少極化,提高功率性能。不同鋁箔的電池倍率性能圖其中C-AL為涂碳鋁箔,E-AL為蝕刻鋁箔,U-AL為光鋁箔4.保護(hù)集流體,延長(zhǎng)電池使用壽命。如:· 防止集流極腐蝕、氧化;  · 提高集流極表面張力,增強(qiáng)集流極的易涂覆性能;  · 可替代成本較高的蝕刻箔或用更薄的箔材替代原有的標(biāo)準(zhǔn)箔材。不同鋁箔的電池循環(huán)曲線圖(200周)其中(1)為光鋁箔,(2)為蝕刻鋁箔,(3)為涂碳鋁箔

6,聚合物和磷酸鐵鋰電池各有什么優(yōu)點(diǎn)

鋰離子電池負(fù)極是碳素材料,如石墨。正極是含鋰的過(guò)渡金屬氧化物,如LiMn2O4。電解質(zhì)是含鋰鹽的有機(jī)溶液。  通常鋰離子電池并不含金屬鋰。充電時(shí),在電場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下鋰離子從正極晶格中脫出,經(jīng)過(guò)電解質(zhì),嵌入到負(fù)極晶格中。放電時(shí),過(guò)程正好相反,鋰離子返回正極,電子則通過(guò)了用電器,由外電路到達(dá)正極與鋰離子復(fù)合。由于鋰離子電池不含任何貴重金屬,原材料都很便宜,降價(jià)空間很大,應(yīng)該是最便宜的電池?! ∪秉c(diǎn)是安全性,由于金屬外殼密封性好,使用中電池發(fā)熱就可能出現(xiàn)爆炸的隱患?! ′嚲酆衔镫姵?Li-polymer)是在鋰離子電池的基礎(chǔ)上以高分子聚合物電解質(zhì)取代傳統(tǒng)的液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)而產(chǎn)生的。這種高分子電解質(zhì)即可以作為傳導(dǎo)離子的媒介,又可以作為隔離膜使用,再加上與金屬鋰的反應(yīng)性極低,因此有效避免了鋰離子電池的容易燃燒和容易漏液的現(xiàn)象。并且由于鋰離子聚合物電池是將液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)吸附在一種聚合物基質(zhì)上,被稱作膠態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)既不是游離電解質(zhì)也不是固體電解質(zhì),從而使得鋰鋰子聚合物電池不僅具有液態(tài)鋰離子電池的優(yōu)良性能,還可以制成任意形狀和尺寸,超薄型產(chǎn)品,使得其適用范圍廣,發(fā)展前景好。另外安全性比鋰離子電池好,使用中如果發(fā)熱,只會(huì)產(chǎn)生臌脹或者燃燒而不會(huì)爆炸?! ×姿徼F鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。   長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次 磷酸鐵鋰電池,而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用,可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”,最多也就1~1.5年時(shí)間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達(dá)到7~8年。綜合考慮,性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。  可大電流快速放電  可大電流2C快速充放電,在專用充電器下,1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿,起動(dòng)電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無(wú)此性能?! ∧透邷匦?有所 改善  磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--+75C),有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右?! 〈笕萘俊 【哂斜绕胀姵兀ㄣU酸等)更大的容量。5AH—50AN(單體)  無(wú)記憶效應(yīng)  可充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作,容量會(huì)迅速低于額定容量值,這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性,而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象,電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無(wú)須先放完再充電。  體積小、重量輕  同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3重量是鉛酸電池的1/3?! …h(huán)保性 相對(duì)有所改善  該電池相對(duì),鉛酸電池,聚合物鋰離子電池,來(lái)說(shuō),環(huán)保性有所改善。但對(duì)環(huán)境,一樣有污染性。鉛酸電池對(duì)環(huán)境夠成二次污染,而磷酸鐵鋰材料,相對(duì)污染降低。因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃,成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。隨著中國(guó)加入WTO,中國(guó)電動(dòng)自行車的出口量將迅速增大,而現(xiàn)在進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車已要求配備無(wú)污染電池.   磷酸鐵鋰電池也有其缺點(diǎn):例如磷酸鐵鋰正極材料的振實(shí)密度較小,等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池,因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢(shì)。
  鋰離子電池負(fù)極是碳素材料,如石墨。正極是含鋰的過(guò)渡金屬氧化物,如limn2o4。電解質(zhì)是含鋰鹽的有機(jī)溶液。   通常鋰離子電池并不含金屬鋰。充電時(shí),在電場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下鋰離子從正極晶格中脫出,經(jīng)過(guò)電解質(zhì),嵌入到負(fù)極晶格中。放電時(shí),過(guò)程正好相反,鋰離子返回正極,電子則通過(guò)了用電器,由外電路到達(dá)正極與鋰離子復(fù)合。由于鋰離子電池不含任何貴重金屬,原材料都很便宜,降價(jià)空間很大,應(yīng)該是最便宜的電池。   缺點(diǎn)是安全性,由于金屬外殼密封性好,使用中電池發(fā)熱就可能出現(xiàn)爆炸的隱患。   鋰聚合物電池(li-polymer)是在鋰離子電池的基礎(chǔ)上以高分子聚合物電解質(zhì)取代傳統(tǒng)的液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)而產(chǎn)生的。這種高分子電解質(zhì)即可以作為傳導(dǎo)離子的媒介,又可以作為隔離膜使用,再加上與金屬鋰的反應(yīng)性極低,因此有效避免了鋰離子電池的容易燃燒和容易漏液的現(xiàn)象。并且由于鋰離子聚合物電池是將液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)吸附在一種聚合物基質(zhì)上,被稱作膠態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)既不是游離電解質(zhì)也不是固體電解質(zhì),從而使得鋰鋰子聚合物電池不僅具有液態(tài)鋰離子電池的優(yōu)良性能,還可以制成任意形狀和尺寸,超薄型產(chǎn)品,使得其適用范圍廣,發(fā)展前景好。另外安全性比鋰離子電池好,使用中如果發(fā)熱,只會(huì)產(chǎn)生臌脹或者燃燒而不會(huì)爆炸。   磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。   長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次 磷酸鐵鋰電池,而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用,可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”,最多也就1~1.5年時(shí)間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達(dá)到7~8年。綜合考慮,性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。   可大電流快速放電   可大電流2c快速充放電,在專用充電器下,1.5c充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿,起動(dòng)電流可達(dá)2c,而鉛酸電池現(xiàn)在無(wú)此性能。   耐高溫性 有所 改善   磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20c--+75c),有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃—500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。   大容量   具有比普通電池(鉛酸等)更大的容量。5ah—50an(單體)   無(wú)記憶效應(yīng)   可充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作,容量會(huì)迅速低于額定容量值,這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性,而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象,電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無(wú)須先放完再充電。   體積小、重量輕   同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3重量是鉛酸電池的1/3。   環(huán)保性 相對(duì)有所改善   該電池相對(duì),鉛酸電池,聚合物鋰離子電池,來(lái)說(shuō),環(huán)保性有所改善。但對(duì)環(huán)境,一樣有污染性。鉛酸電池對(duì)環(huán)境夠成二次污染,而磷酸鐵鋰材料,相對(duì)污染降低。因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃,成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。隨著中國(guó)加入wto,中國(guó)電動(dòng)自行車的出口量將迅速增大,而現(xiàn)在進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車已要求配備無(wú)污染電池.   磷酸鐵鋰電池也有其缺點(diǎn):例如磷酸鐵鋰正極材料的振實(shí)密度較小,等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池,因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢(shì)。   編輯本段電池性能   鋰離子動(dòng)力電池的性能主要取決于正負(fù)極材料,磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是近幾年才出現(xiàn)的事,國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無(wú)法相比的,這些也正是動(dòng)力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)。1c充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過(guò)充電壓30v不燃燒,穿刺不爆炸。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。以滿足電動(dòng)車頻繁充放電的需要。具有無(wú)毒、無(wú)污染、安全性能好、原材料來(lái)源廣泛、價(jià)格便宜,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是新一代鋰離子電池的理想正極材料。   本項(xiàng)目屬于高新技術(shù)項(xiàng)目中功能性能源材料的開(kāi)發(fā),是國(guó)家“863”計(jì)劃、“973”計(jì)劃和“十一五”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)支持的領(lǐng)域。   鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料。 這種新材料不是以往的鋰離子電池正極材料licoo2;limn2o4;linimo2。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無(wú)法相比的,這些也正是動(dòng)力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)。1c充放循環(huán)壽命達(dá)2000次。單節(jié)電池過(guò)充電壓30v不燃燒,不爆炸。穿刺不爆炸。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易并串聯(lián)使用。
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