藍(lán)色起源火箭，魔獸世界6沃瑪爾飛去基爾加丹的火箭在哪里

來源：整理時間：2023-08-30 21:41:22 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，魔獸世界6沃瑪爾飛去基爾加丹的火箭在哪里
2，維珍銀河藍(lán)色起源爭相飛空它們的目的是什么
3，火箭的信息
4，火箭為什么需要回收
5，藍(lán)色起源的火箭回收與SPACEX有什么不同
6，朱雀一號未能入軌朱雀二號計劃于什么時候首飛

1，魔獸世界6沃瑪爾飛去基爾加丹的火箭在哪里

出旅館外面有個像伐木場的建筑，里面有兩個地精，火箭就在外面。剛建設(shè)好營地的時候那兩個地精會給你一個到基爾加丹王座做5個標(biāo)記的任務(wù)，完成這個任務(wù)才會刷新火箭。

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魔獸世界6沃瑪爾飛去基爾加丹的火箭在哪里

2，維珍銀河藍(lán)色起源爭相飛空它們的目的是什么

億萬富翁到太空旅行可不只是為了欣賞美景這么簡單，在宇宙美景的背后，更吸引他們的是背后的利益。太空旅行正成為高科技公司爭相投入的新興產(chǎn)業(yè)。藍(lán)色起源、維珍銀河、SpaceX這三大巨頭，在2021年爭相推出“民間太空之旅”，試圖在商業(yè)太空旅行領(lǐng)域拔得頭籌。世界首富、商業(yè)巨頭、年齡最大的宇航員等吸引人的宇航員配置，是將太空旅行作為探索、工業(yè)化和投資的一個巨大廣告。預(yù)計在2030年，太空旅行產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將會達(dá)到30億美元，摩根士丹利給出的判斷更為樂觀，認(rèn)為到2040年，該產(chǎn)業(yè)將增長至超過1萬億美元。

維珍銀河藍(lán)色起源爭相飛空它們的目的是什么

3，火箭的信息

據(jù)國外媒體報道，私營航天公司藍(lán)色起源（Blue Origin）周二宣布，New Shepard火箭已成功在地面著陸，成為了首款在發(fā)射后成功實(shí)現(xiàn)軟著陸并回收的火箭。這也意味著，在火箭回收技術(shù)方面，藍(lán)色起源已經(jīng)領(lǐng)先于SpaceX。藍(lán)色起源由亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）創(chuàng)立。過去一年中，伊隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX一直嘗試實(shí)現(xiàn)Falcon 9火箭的回收。目前，所有火箭在發(fā)射進(jìn)入太空后要么被摧毀，要么就被拋棄。這種設(shè)計極大地提高了航天飛行的成本，因?yàn)閷τ诿看伟l(fā)射都要制造新火箭?？梢韵胂笠幌?，如果每次從美國東海岸飛往西海岸都要重新生產(chǎn)一架波音747，那么機(jī)票價格必定會是天文數(shù)字。

火箭的信息

4，火箭為什么需要回收

因?yàn)榛鸺F了，幾億美元發(fā)射一次，燃料才幾千萬美元。

為了在遙遠(yuǎn) (或者不那么遙遠(yuǎn)) 的未來能省錢。對于想以一己之力玩火星殖民 (太空叉) 或軌道工業(yè)化 (藍(lán)色起源) 的私人老板，頻繁地用巨型火箭發(fā)射超級載荷是無論如何都需要的，而建造如此多的巨型火箭、用一次扔一個的成本也是無論如何都承擔(dān)不起的；為了最終得到可以重復(fù)使用的巨型火箭，從當(dāng)下已經(jīng)投入商業(yè)發(fā)射的廉價中、大型一次性火箭上做漸進(jìn)式改動、逐步追加回收復(fù)用特性，利用每一次商業(yè)發(fā)射后的剩余能力完成回收和復(fù)用試驗(yàn)是個不錯的選擇。而對于普通發(fā)射服務(wù)商來說，普通商業(yè)發(fā)射用的一次性火箭成本已經(jīng)夠低，如果不追求火星殖民、軌道工業(yè)化、月球基地之類高大上得近乎飄渺的目標(biāo)，一次性使用倒也是非常合適的。對于工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的國家的航天單位來說，由于火箭本身的性能所限，滿足本國基本航天目標(biāo)已是勉力而為，如果一定要追加復(fù)用能力、從而使火箭有效載荷減半、進(jìn)而拖累國家航天發(fā)展進(jìn)程，反而是得不償失了。再具體到太空叉的海上回收，其手中的合同決定要發(fā)射大量重型同步軌道衛(wèi)星，在此情況下火箭是無力返回發(fā)射場的，海上回收的意義在于令公司在絕大多數(shù)發(fā)射任務(wù)中都能做回收試驗(yàn)，極大地增加了回收試驗(yàn)的機(jī)會，進(jìn)一步攤薄研發(fā)和試驗(yàn)成本；火箭生產(chǎn)成本能直接節(jié)省多少暫且不論，這么多回收試驗(yàn)的機(jī)會可不是隨隨便便就能得到的。

5，藍(lán)色起源的火箭回收與SPACEX有什么不同

藍(lán)色起源目前只有一個小型驗(yàn)證機(jī)，目前能看到其做回收復(fù)用的意圖，但真正的軌道發(fā)射火箭還沒開造，藍(lán)色起源也很少透露進(jìn)展和細(xì)節(jié)。就目前已有的細(xì)節(jié)來看，藍(lán)色起源的驗(yàn)證機(jī)速度比較慢，返回大氣層 (的稠密部分) 時沒有嚴(yán)峻的氣動減速挑戰(zhàn)；而 SpaceX 的火箭在某些任務(wù)中要經(jīng)歷 5 倍音速下大氣沖擊和氣動加熱的挑戰(zhàn)，還要能頂著高超音速氣流成功點(diǎn)火。再則，藍(lán)色起源的驗(yàn)證機(jī)的推重比能調(diào)到足夠小，在臨近陸前時能以耗費(fèi)更多燃料為代價保持懸停及勻速下降狀態(tài)，有利于瞄準(zhǔn)著陸點(diǎn)，控制難度較低；SpaceX 的火箭已經(jīng)不是驗(yàn)證機(jī)，而是真正的商業(yè)火箭，無論推力還是著陸燃料余量都為商業(yè)發(fā)射而優(yōu)化，臨近著陸時燃料基本消耗干凈，發(fā)動機(jī)推力無論如何調(diào)節(jié)都大于自重，一邊減速一邊降落，必須在落地時正好把下落速度和橫移速度都削減到接近 0 ，同一時刻還得正中靶心——橫移太快就瘸了，落點(diǎn)偏了或者削 0 削晚了就砸了，削太早了就又飛上去、再也落不下來了，控制難度很高。

最主要就是它們的用途不同：航天飛機(jī)是運(yùn)載火箭的升級產(chǎn)品，用途是將地面物體送至地球軌道，也就是說，航天飛機(jī)往返于地面與地球軌道之間；而宇宙飛船則是在外太空之間飛行使用的，比如從地球飛往比鄰星……由于用途的不同，它們的結(jié)構(gòu)、工作方式、外形也有很大不同。航天飛機(jī)最需要的是脫離地球引力，因此它有自已的動力系統(tǒng)和巨大的外掛燃料箱（常見的美國航天飛機(jī)下面那個最粗的黃色的那個），為了減少空氣阻力并在降落時充分利用空氣動力，航天飛機(jī)有著非常漂亮的氣動外形，宇宙飛船也有動力系統(tǒng)，但現(xiàn)階段的動力源主要是太陽能電池，因此不需要外接動力源，另外但宇宙飛船是在外太空飛行，外形沒特殊要求，因此看起來比較丑。另外，航天飛機(jī)最初是美國軍方提出的運(yùn)載火箭的替代產(chǎn)品，設(shè)計要求除了載人、運(yùn)送衛(wèi)星外，能往返可重復(fù)使用也是最重要的性能指標(biāo)。而宇宙飛船往往是為了特定目的而進(jìn)行特定設(shè)計的，如神五神六除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)外，外形上很大程度是為了航天員的安全返回而設(shè)計。大家在科幻小說尤其卡通片中看到的那種通用的宇宙飛船，現(xiàn)在還沒出現(xiàn)，而且在短期內(nèi)不會被制造。

6，朱雀一號未能入軌朱雀二號計劃于什么時候首飛

記者了解到，“朱雀二號”計劃于2019年完成全部地面試驗(yàn)，2020年首飛。以下為事件新聞原稿，供參考。記者從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心最新獲悉，“朱雀·南太湖號”一二級分離成功，整流罩分離成功，但由于三級在飛行過程中出現(xiàn)異常，衛(wèi)星未能入軌。10月27日下午，中國首枚民營運(yùn)載火箭“朱雀一號（朱雀·南太湖號）”在酒泉酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載微小衛(wèi)星“未來號”發(fā)射升空，成為我國首枚發(fā)射的民營運(yùn)載火箭，開創(chuàng)了中國民營火箭的先河。“朱雀·南太湖號”是由民營商業(yè)航天企業(yè)藍(lán)箭空間科技有限公司自主研發(fā)的三級運(yùn)載火箭，記者從發(fā)射現(xiàn)場獲悉，全箭總長19米，箭體直徑1.35米，起飛重量27噸，設(shè)立起飛推力45噸。藍(lán)箭航天是國內(nèi)最早取得行業(yè)全部準(zhǔn)入資質(zhì)的民營火箭企業(yè)。同時，獲得了國內(nèi)第一張民營運(yùn)載火箭發(fā)射許可證。藍(lán)箭航天CEO張昌武認(rèn)為，作為中國民營運(yùn)載火箭首發(fā)，這樣的結(jié)果已經(jīng)不容易，此次發(fā)射已經(jīng)達(dá)到了關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證的目標(biāo)。同時，從設(shè)計目標(biāo)來看，朱雀·南太湖號只要豎在發(fā)射場，就已經(jīng)是一種重大勝利?！霸谶@背后，我們做了一系列重大工作，完成了包括與行業(yè)內(nèi)監(jiān)管部門一起推動民營航天的準(zhǔn)入制度、許可申請、簡化發(fā)射流程等，這已經(jīng)具有里程碑意義。”接下來，藍(lán)箭航天將對此次發(fā)射進(jìn)行分析后，給出官方結(jié)論，并將繼續(xù)推進(jìn)火箭研制。10月22日，藍(lán)箭航天在湖州舉行新聞發(fā)布會舉行，宣布旗下運(yùn)載火箭“朱雀一號”因其頗具湖州元素，被命名為“朱雀·南太湖號”。而早在2017年底，藍(lán)箭航天開始在全國尋找火箭智能制造基地，湖州進(jìn)入了藍(lán)箭航天CEO張昌武的眼簾。他認(rèn)為，浙江制造業(yè)發(fā)達(dá)，本土及周邊有大量與航天配套的產(chǎn)業(yè)鏈布局，能夠充分滿足航天火箭生產(chǎn)組裝對配套環(huán)境的需求。今年8月底，位于國家級湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的藍(lán)箭航天(湖州)智能制造基地正式投入使用。未來，基地將主要承擔(dān)藍(lán)箭航天火箭、火箭發(fā)動機(jī)的研制、生產(chǎn)、總裝，火箭發(fā)動機(jī)及組合件的液態(tài)試驗(yàn)。預(yù)計到2022年，將形成每年200臺火箭發(fā)動機(jī)、15枚液體火箭的生產(chǎn)能力。讓人更加期待的是，“朱雀·南太湖號”的姐妹篇運(yùn)載火箭“朱雀二號”，其將配備企業(yè)自主研發(fā)的液氧甲烷發(fā)動機(jī)“天鵲”。該火箭將完全在湖州進(jìn)行組裝，對標(biāo)世界民營火箭公司研發(fā)的產(chǎn)品，運(yùn)力可以將兩輛大型SUV轎車同時送入太空繞地飛行。放眼全球，目前，掌握液氧甲烷發(fā)動機(jī)技術(shù)的商業(yè)航天公司僅特斯拉公司馬斯克創(chuàng)建的Space X，以及亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯創(chuàng)建的Blue Origin（藍(lán)色起源）。記者了解到，“朱雀二號”計劃于2019年完成全部地面試驗(yàn)，2020年首飛。9月27日，天鵲發(fā)動機(jī)短噴管推力室在湖州進(jìn)行20秒短程點(diǎn)火試車取得成功，標(biāo)志著我國民企初步掌握液氧甲烷發(fā)動機(jī)技術(shù)。