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1，換閉鎖器好換嗎一個閉鎖器多少錢
2，五菱宏光閉鎖器怎么安裝
3，什么是汽車閉鎖器中控鎖在汽車什么位置
4，閉鎖器原理是什么
5，汽車中控鎖和閉鎖器有什么區(qū)別求賜教
6，閉鎖器結(jié)構(gòu)原理
7，什么是車門閉鎖器
8，汽車中控鎖閉鎖器怎樣確定壞了
9，這是汽車閉鎖器中控馬達控制電路圖誰知道閉鎖器里的開關(guān)是受什
10，什么是閉鎖型繼電器

1，換閉鎖器好換嗎一個閉鎖器多少錢

配件躲在門板里面，根本看不見，盲拆舊件，盲裝新件，4s店要220元工時費，修車店都要100工時，動手能力不強，還是找修車店吧，閉鎖器的價格在60到200元之間。

換閉鎖器好換嗎一個閉鎖器多少錢

2，五菱宏光閉鎖器怎么安裝

五菱宏光閉鎖器安裝方法圓蓋拿掉拆下螺絲，蓋板拿掉拆下螺絲，從下面掰開內(nèi)門板然后向上抬一下，上面是掛上去的，揭開右上角的蓋板，雙面膠，拆下門把手與閉鎖器的連接桿，拆下閉鎖器3個固定螺銓，將閉鎖器插頭拔下，取出閉鎖器，插上閉鎖器插頭準備回裝，已裝好，遙控鎖車解鎖恢復正常

五菱宏光閉鎖器怎么安裝

3，什么是汽車閉鎖器中控鎖在汽車什么位置

你說的那個東西只是一個控制按鈕，有反鎖功能，專業(yè)術(shù)語我也不知道叫什么了，保險插銷之類。閉鎖器，應該是連接鎖塊，控制車門鎖開啟關(guān)閉的一個東西，閉鎖器壞了，車門鎖就沒作用了，要么打不開，要么關(guān)不上。中控鎖應該是由電子，防盜器控制的整個機構(gòu)都叫中控鎖，以前只能用鑰匙開啟關(guān)閉的就不應該叫中控鎖。我是這樣理解，不知道對不對。

什么是汽車閉鎖器中控鎖在汽車什么位置

4，閉鎖器原理是什么

閉鎖器的工作原理是通過改變執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。閉鎖器的種類按其控制原理大致可分為3種門鎖控制器：1、晶體管式：晶體管工閉鎖器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機構(gòu)完成鎖門和開門動作；2、電容式：該閉鎖器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再；3、車速感應式。裝有一個車速為10km/h的感應開關(guān)，當車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，閉鎖器自動將門上鎖。百萬購車補貼

5，汽車中控鎖和閉鎖器有什么區(qū)別求賜教

引用一下：汽車閉鎖器是專用名詞，用通俗的話說就是汽車門鎖控制器。它是為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。沒有它汽車車門要么無法開啟常閉，要么無法關(guān)閉常開！中控鎖是指設在駕駛座門上的開關(guān)，是可以同時控制全車車門關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置

6，閉鎖器結(jié)構(gòu)原理

　　閉鎖器基本原理為微型電機通電后高速轉(zhuǎn)動，通過蝸輪蝸桿或齒輪系減速，最后輸出軸以一定的扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過連桿推動相關(guān)的機構(gòu)，實現(xiàn)車門的開閉轉(zhuǎn)換功能。　　常見直推式汽車電動門鎖閉鎖器的傳動方式是：電機輸出軸上固定的齒輪與蝸桿或者齒輪與齒輪相嚙合，蝸桿與鎖舌固定連接，鎖舌與鎖體以絲桿螺紋嚙合或者是齒輪齒條式嚙合。其工作原理是：控制器收到開閉信號后，車載電流源向電機供電，電機轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為鎖舌的直線運動，從而完成開循環(huán)或閉循環(huán)。其摩擦副主要為蝸輪與蝸桿、鎖舌與鎖體兩處。　　常見擺臂式汽車電動門鎖閉鎖器的傳動方式是：固定在電機輸出軸的蝸桿與齒輪嚙合，齒輪內(nèi)腔與擺臂嚙合。其工作原理是：車載電流源向電機供電，電機轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為擺臂的擺動，從而完成開循環(huán)或閉循環(huán)。

7，什么是車門閉鎖器

1、汽車車門閉鎖器是為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。沒有它汽車車門要么無法開啟常閉，要么無法關(guān)閉常開。2、閉鎖器的種類按其控制原理大致可分為3種門鎖控制器：（1）晶體管式：晶體管工閉鎖器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機構(gòu)完成鎖門和開門動作。（2）電容式：該閉鎖器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再。（3）車速感應式。裝有一個車速為10km/h的感應開關(guān)，當車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，閉鎖器自動將門上鎖。

你好，請問什么車型，閉鎖器一般是和鎖塊做在一起的，僅供參考，謝謝

應該是車窗閉鎖器吧？就是鎖車后，車玻璃自動上升！

8，汽車中控鎖閉鎖器怎樣確定壞了

如果汽車中控鎖閉鎖器換了，會有以下現(xiàn)象：1、只有一個或兩個車門的門鎖裝置不動作。2、四個車門的門鎖裝置只能開啟或只能鎖止。3、四個車門的門鎖裝置在開啟后，自動鎖止或在鎖止后自動開啟。4、行車自動落鎖也有時正常，有時失靈。故障原因：1、中控模塊或保險絲燒了。2、門鎖電機到中控盒的信號線出了問題。3、控制電機內(nèi)部的觸電出現(xiàn)了問題。解決方法：汽車中控鎖馬達老化需要更換，開關(guān)線路中的保險絲燒壞了需要更換，中控鎖的主機出現(xiàn)問題需要更換，主馬達連動桿松散脫落需要緊固等故障。例如保險絲燒壞這類故障只能直接更換，除非是機械制造的可以維修，維修費用大約在幾百元之間，小零件的維修費用在就幾十塊左右。擴展資料：中控鎖閉鎖器的工作原理：微電機通電后高速轉(zhuǎn)動，通過齒輪系減速，最后由輸出軸以一定的扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過連桿推動相關(guān)的鎖機構(gòu)，并產(chǎn)生信號反饋給車身控制器定時控制，由遙控器開鎖閉鎖指令實現(xiàn)四個車門的開閉轉(zhuǎn)換功能。

9，這是汽車閉鎖器中控馬達控制電路圖誰知道閉鎖器里的開關(guān)是受什

是受閉鎖器的電機控制，閉鎖器內(nèi)部結(jié)構(gòu)就像一個行程開關(guān)，電機正轉(zhuǎn)開關(guān)偏向右邊，左邊斷開，電機停止運轉(zhuǎn)。不過閉鎖器里還有兩個二極管，控制電機轉(zhuǎn)動方向的，避免電機第二次向相同的方向運轉(zhuǎn)

雙電位負觸發(fā)：就是正電回路的原理其實很簡單和正觸發(fā)差不多只是在工作的時候他的線是斷開的只給馬達供電 (他的判斷方法是在中控不動的情況下兩條中控線是負電動作變正電不是兩條同時變喲但現(xiàn)在有些車上的線也有這種特征但不是中控線喲最主要的看你的經(jīng)驗了一兩句話不好說清楚) 2:雙電位負觸發(fā)就給好理解了他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作 (他的判斷方法是當你找到一條中控線的時候怎么也找不到另外一條的時候你就要考慮你找到的這條線是不是有問題了因為中控線如果有兩條的話他一般都在一起如果是這種情況你可以用帶電阻的試電筆測試一下你找到的那條中控看沒動作有就是雙電位負觸發(fā) 沒有動作就繼續(xù)找)3:單線負觸發(fā)這就更簡單拉 (判斷方法就是同一條線反復動作給一次電就動作一次)4:單線串聯(lián)負觸發(fā)和單線負觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負觸發(fā)就是把中控線斷開給主機供電和正電回路的供電相反單線負觸發(fā)我上已經(jīng)說的很清楚了就不過多解釋了(單線串聯(lián)負觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次)5:開關(guān)串聯(lián)其實你沒說完是開關(guān)串聯(lián)負觸發(fā) 說白了就是負觸發(fā) 只是這負電不是用的我們產(chǎn)品的負電而是原車中控的負電你就是負觸發(fā)也能裝為什么要是原車中控的負了我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制 (判斷方法和負觸發(fā)一樣) 至于怎么配線防盜器的說明書里有自己多看看。

此圖畫得不對，有錯誤，只有定時鎖車與開鎖，無其他控制器

10，什么是閉鎖型繼電器

閉鎖就是指的“自鎖”，是在繼電器通電動作以后，自動鎖定其狀態(tài)，保持回路的接通，即使此時斷開控制電流也不會改變其狀態(tài)。也就是說，當通電吸和后，斷開控制電流，仍然繼續(xù)保持接通狀態(tài)，除非按下解鎖按鈕。閉鎖型繼電器：可分為1線圈閉鎖型和2線圈閉鎖型。（1）1線圈閉鎖型繼電器：線圈通電，接點動作；線圈斷電，接點仍保持前一狀態(tài)，只有給線圈加一個反向電壓，接點才復位。（2）2繞線圈鎖型繼電器：給置位線圈通電，接點動作；線圈斷電，接點仍保持前一狀態(tài)，只有給復位線圈通電，接點才復位。擴展資料繼電器的作用（1）擴大控制范圍：例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。（2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。（3）綜合信號：例如，當多個控制信號按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時，經(jīng)過比較綜合，達到預定的控制效果。（4）自動、遙控、監(jiān)測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現(xiàn)自動化運行。參考資料來源：百度百科--自鎖互鎖參考資料來源：歐姆龍官網(wǎng)--什么是閉鎖型繼電器？

non-lathing?。?回答怎么全是lathing的，完全反了，斷電會彈開。

它實際上指的是"自鎖",就是在繼電器通電動作以后,自動鎖定其狀態(tài),即使此時斷開控制電流也不會改變其狀態(tài),也就是說,當通電吸合后,斷開控制電流仍然繼續(xù)保持吸合狀態(tài),除非按下解鎖按鈕,(也有的是通以反向電流解鎖)普通的繼電器,都是"單穩(wěn)型"的,而這種繼電器屬于"雙穩(wěn)"型的.

閉鎖型繼電器實際上指的是"自鎖",即在繼電器通電動作以后,自動鎖定其狀態(tài),即使此時斷開控制電流也不會改變其狀態(tài)。也就是說,當通電吸合后,斷開控制電流仍然繼續(xù)保持吸合狀態(tài),除非按下解鎖按鈕,當然也有的是通以反向電流解鎖的。普通的繼電器,都是"單穩(wěn)型"的,而這種繼電器屬于"雙穩(wěn)"型的。

就是"自鎖"接觸器,在接觸器的“自鎖”電路，如最簡單的兩位按鈕“開”和“斷”，接觸器的線圈一個接頭，根據(jù)線圈的電壓要求，接上一條火線或零線。在按電鈕“開”的時候，由按鈕接通線圈的另一個接頭，提供了線圈電壓，接觸器吸和。當按鈕斷開時，按鈕的這一條火線，通過接觸器的輔助接點，繼續(xù)為線圈提供電壓，接觸器還可以保持接通狀態(tài)，這就是接觸器的“自鎖”。如果要斷開接觸器，就按動按鈕開關(guān)的“停”，接觸器失電，斷開了電路。接觸器的“互鎖”，如用兩個接觸器控制電機的反正轉(zhuǎn)，這兩個接觸器不能同時吸和，所以兩個接觸器線圈的控制是相互依靠另一個來接通的，而且在三位按鈕開關(guān)的接線上，也是交叉控制的。這樣的雙重互鎖，就是為了杜絕依靠用手操作的誤動。沒有電路圖，說的不太明白，可以找一張典型的電路圖，就能夠了解這種“自鎖”和“互鎖”。

接觸器的13、14是接觸器線圈的接點，當13、14加了電壓之后,中間繼電器動作?！　±^電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關(guān)系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。

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