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11月17日，既有公共交通(。SH)和公共事業(yè)(。SH)宣布旗下子公司大眾旅游擬增資擴(kuò)股并引入投資者阿里巴巴。本次增資完成后，阿里巴巴(或指定關(guān)聯(lián)方)將持有大眾出行10%的股權(quán)。相當(dāng)于投后估值4億。公共交通、公用企業(yè)管理和公有制的持股比例分別為46.8%、30.6%和12.6%。當(dāng)晚，公交也發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱(chēng)，經(jīng)評(píng)估，上述交易行為可能仍需相關(guān)部門(mén)審批，可能存在未經(jīng)審批無(wú)法實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)。

11月18日，兩家上市公司股價(jià)雙雙上漲，盤(pán)中漲幅接近8%。截至收盤(pán)，大眾報(bào)3.81元，漲幅1.33%。公共交通報(bào)3.36元，上漲1.82%。大眾出行成立于2015年12月，由公共事業(yè)、公共交通、公共企業(yè)管理分別以8750萬(wàn)元、1億元、6250萬(wàn)元現(xiàn)金投資發(fā)起。大眾出行注冊(cè)資本2.5億元。根據(jù)協(xié)議，阿里 Baba將分兩期投入4000萬(wàn)元公款旅游。

說(shuō)到高德軟件，我就覺(jué)得很迷茫。更不用說(shuō)高德 map眾所周知，尤其是經(jīng)常出門(mén)的人。高德 map是高德 software最著名的拳頭產(chǎn)品，在導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)收購(gòu)高德軟件公司的公司是杭州寶軒投資管理有限公司，以及自然人股東馬云、侯軍、程從武等人。

2014 -1高德軟件我入股的時(shí)候，人們很疑惑。導(dǎo)航地圖公司如何盈利？原來(lái)，在高航電子地圖的發(fā)展過(guò)程中，雖然地圖導(dǎo)航是免費(fèi)的，但是隨著下載量和用戶的增加，當(dāng)人們使用高德查找位置和區(qū)域時(shí)，在他們的消費(fèi)習(xí)慣和使用習(xí)慣中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。阿里正是因?yàn)檫@個(gè)大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，收購(gòu)高德 map獲得了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，可以用于其他業(yè)務(wù)的分析和支持。

首先我們來(lái)了解一下:高德該地圖現(xiàn)在屬于阿里巴巴，并且在2014年阿里巴巴集團(tuán)宣布全資收購(gòu)高德該公司，。而百度地圖屬于百度公司。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，百度地圖通過(guò)讓用戶免費(fèi)使用手機(jī)導(dǎo)航，徹底摧毀了高德 map的收入來(lái)源，使得高德一度陷入發(fā)展困境。好在阿里巴巴收購(gòu)合并阿里整體戰(zhàn)略體系。最新消息，百度將百度地圖納入AI體系，剝離商業(yè)化，開(kāi)始專(zhuān)注地圖業(yè)務(wù)本身。

也就是說(shuō)，兩家公司對(duì)C端客戶不收費(fèi)，通過(guò)對(duì)B端客戶收費(fèi)實(shí)現(xiàn)盈利。羊毛出在狗身上，讓豬買(mǎi)單？免費(fèi)核心服務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的常見(jiàn)模式。讓它免費(fèi)的法寶有兩個(gè):法寶一:因?yàn)橛写罅康挠脩?，可以通過(guò)廣告獲得收入；法寶二:互聯(lián)網(wǎng)縮短了產(chǎn)品與用戶的距離，減少了中間環(huán)節(jié)的成本。但是很容易獲得自由。問(wèn)題是如何通過(guò)收費(fèi)盈利。秘訣就是重建價(jià)值鏈，改變?cè)械某杀窘Y(jié)構(gòu)和收入模式，讓“羊毛出在狗身上，豬買(mǎi)單”。

第一期:艱苦探索與技術(shù)積累(2002-2004)高德的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)從90年代開(kāi)始涉足GPS領(lǐng)域。2002年7月，高德軟件有限公司成立后，高德軟件有限公司原公司地址成立。高德的R