無人駕駛汽車的四大核心技術(shù)，無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber

來源：整理時(shí)間：2023-06-16 22:00:16 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber

無人駕駛的核心技術(shù)是激光雷達(dá)技術(shù)。“單位時(shí)間出點(diǎn)數(shù)、點(diǎn)云測(cè)量精度、測(cè)距范圍三方面的具體性能直接決定了激光雷達(dá)設(shè)備品質(zhì)的好壞”。16線激光雷達(dá)如下：

無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber

2，汽車怎么做到無人駕駛的

變形金剛變身……好吧，開個(gè)玩笑。無人駕駛汽車會(huì)配備各類車載傳感器，包括衛(wèi)星定位系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)、超聲波探測(cè)器、毫米波雷達(dá)、激光測(cè)距系統(tǒng)等，以此來感知車輛位置、周圍環(huán)境、道路狀況、交通信號(hào)、人員和障礙物等，同時(shí)在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的幫助下，自動(dòng)規(guī)劃行車路線，控制車輛的速度和轉(zhuǎn)向，使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。本答案來自騰訊可持續(xù)社會(huì)價(jià)值事業(yè)部與中國(guó)兒童中心聯(lián)合推出的系列科普?qǐng)D書《答案》，內(nèi)容由領(lǐng)域科學(xué)家/專家校驗(yàn)通過。

汽車怎么做到無人駕駛的

3，5G有什么用

5G網(wǎng)絡(luò)的主要亮點(diǎn)是高速度、泛在網(wǎng)、低功耗、低時(shí)延，能夠更好推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等場(chǎng)景的發(fā)展，推動(dòng)AR、VR等應(yīng)用不斷成熟。從1G到5G1G 1987年無標(biāo)準(zhǔn)、無技術(shù)、無產(chǎn)業(yè)2G 1996年全球最大移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，培育本土制造商3G 2009年從無到有，首個(gè)移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，建成全球唯一TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家“三分天下有其一”的發(fā)展目標(biāo)4G 2013年從邊緣到主流，中國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)首次成為主流，實(shí)現(xiàn)走出去，實(shí)現(xiàn)“4G改變生活”5G 2019年從主流到主導(dǎo)，助力我國(guó)在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用呈引領(lǐng)態(tài)勢(shì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“5G改變社會(huì)”5G，即第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是對(duì)4G的延伸。除了提供更快速地網(wǎng)絡(luò)傳輸之外，業(yè)界認(rèn)為5G網(wǎng)絡(luò)下將可以支持萬物互聯(lián)，顛覆以往對(duì)通信的認(rèn)知。相比4G，多項(xiàng)性能指標(biāo)上都有了質(zhì)的飛躍。那么，5G網(wǎng)速究竟有多快呢?具體來說，5G網(wǎng)絡(luò)下，用戶體驗(yàn)速率將提升10倍，至100Mbit/s，峰值速率將提升30倍，至10Gbit/s;連續(xù)數(shù)密度將提升10倍，至1M/Km2;端到端時(shí)延將縮減至十分之一，為1毫秒。5G網(wǎng)絡(luò)下，用戶將體驗(yàn)到一部10G的視頻，5G下載僅需9秒，4G下載則需要15分鐘。但5G只是更快嗎？當(dāng)然不是。相比于原來的3G、4G來說，5G有一個(gè)非常重要的使命，就是要解決世界“全連接”的問題。人與人的連接在過去3G、4G時(shí)代已經(jīng)基本解決了，而5G從一開始瞄準(zhǔn)的就不僅僅是人與人之間的連接，也包括人與物的連接、物與物的連接，這將是一個(gè)全面互聯(lián)的時(shí)代。5G有四大重要特點(diǎn)：高速度、泛在網(wǎng)、低功耗、低時(shí)延。這些特點(diǎn)決定了5G會(huì)率先被重點(diǎn)應(yīng)用在以下領(lǐng)域。一是車聯(lián)網(wǎng)。雖然現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)嶄露頭角，但現(xiàn)有的4G通信技術(shù)是無法滿足汽車智能網(wǎng)聯(lián)需求的，網(wǎng)絡(luò)延遲高、不穩(wěn)定是致命傷，這些都導(dǎo)致了現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)并不盡如人意。二是VR、AR等領(lǐng)域。VR曾經(jīng)特別熱，可為什么又涼了？原因之一是體驗(yàn)不好，畫面效果差，眩暈感強(qiáng)烈。這其實(shí)也是受制于當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)條件，VR圖像精度不能做得很高。三是家庭寬帶和智能家居。5G的泛在網(wǎng)特點(diǎn)是指在社會(huì)生活的每一個(gè)角落都有網(wǎng)絡(luò)存在，這是智能家居普及的必要條件。比如，在很多家庭，衛(wèi)生間都是網(wǎng)絡(luò)死角，智能馬桶就無法使用。另外，5G的低功耗特點(diǎn)解決了智能配件總是要充電的痛點(diǎn)，智能手表、鞋子、腰帶都可以長(zhǎng)時(shí)間在網(wǎng)。四是智能制造。智能制造對(duì)網(wǎng)絡(luò)條件提出了更高的要求。我們不可能為每種使用場(chǎng)景建設(shè)一張獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)，最好的方式就是一張網(wǎng)絡(luò)支持多個(gè)邏輯分片，每個(gè)分片都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的自治子系統(tǒng)。著名通信行業(yè)專家、飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛說，中國(guó)在5G的技術(shù)線路圖上選擇了SA獨(dú)立組網(wǎng)的方案，而歐美多數(shù)國(guó)家選擇的是NSA非獨(dú)立組網(wǎng)方案。后者意味著主要網(wǎng)絡(luò)還是4G，只在核心地區(qū)用5G組網(wǎng)，這樣的網(wǎng)絡(luò)不能實(shí)現(xiàn)所有的5G場(chǎng)景與業(yè)務(wù)。而前者則是建立一張獨(dú)立的5G網(wǎng)絡(luò)，這張網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)全地區(qū)高速度上網(wǎng)，還可以支持低功耗、低時(shí)延，這為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通體系提供了通信能力，也為智能家居爆發(fā)提供了機(jī)會(huì)。新時(shí)代，萬有“終端”的大時(shí)代和3G、4G的發(fā)展過程類似，5G時(shí)代全面展開，也會(huì)從運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模建網(wǎng)開始，隨后智能終端大量普及，最后各種應(yīng)用生態(tài)形成。但4G時(shí)代的終端形態(tài)主要是以智能手機(jī)為主，而5G時(shí)代又將如何呢？在近日日本內(nèi)政部推出的一部5G宣傳片中，就直觀展現(xiàn)了普通人在5G時(shí)代的新生活。即使遠(yuǎn)在偏遠(yuǎn)山村，即使用戶是不熟悉電子產(chǎn)品的老人，都能便捷地使用無人機(jī)、無人駕駛汽車、全息投影、遠(yuǎn)程醫(yī)療、無人零售、實(shí)時(shí)翻譯等“日常服務(wù)”。尤其值得一提的是，整部宣傳片并未出現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的手機(jī)，而是用眼鏡、手表等更小巧也更隨身的終端完成手機(jī)的工作。影片的最后，主人公還邀請(qǐng)身處異地的朋友們一同為兩位老人舉行了金婚典禮，但并不是通過屏幕進(jìn)行視頻對(duì)話，而是通過一個(gè)個(gè)立體的3D全息投影，宛如本人出現(xiàn)在眼前，為老人組成樂隊(duì)，演唱歌曲。一部智能手機(jī)已經(jīng)給上至國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，下至普通百姓生活，帶來了巨大改變，而5G時(shí)代，終端和場(chǎng)景將更為豐富，最終形成萬物互聯(lián)的全新生態(tài)?！?G改變生活，5G改變社會(huì)?！敝袊?guó)移動(dòng)總裁李躍表示，5G作為下一代互聯(lián)網(wǎng)的支撐技術(shù)，將會(huì)使很多新興科技迅速商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化，并在普通老百姓的生活中普及。

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