作為一所歷史底蘊(yùn)深厚的211大學(xué)，經(jīng)過(guò)幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，這所學(xué)校也走出了許多名人，下面我來(lái)給大家介紹一下,他也是“三叉戟星”商標(biāo)的設(shè)計(jì)者,本田汽車(chē)公司創(chuàng)始人,他敢于挑戰(zhàn)馬車(chē)和蒸汽汽車(chē)，用內(nèi)燃機(jī)的采用實(shí)現(xiàn)了交通工具的自動(dòng)化，從而使人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入了汽車(chē)時(shí)代,1.第十二屆中國(guó)大學(xué)生年度人物候選人黃玉龍是哈爾濱工程大學(xué)控制科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)2014級(jí)博士研究生自動(dòng)化學(xué)院。

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作為一所歷史底蘊(yùn)深厚的211大學(xué)，經(jīng)過(guò)幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，這所學(xué)校也走出了許多名人，下面我來(lái)給大家介紹一下。1.第十二屆中國(guó)大學(xué)生年度人物候選人黃玉龍是哈爾濱工程大學(xué)控制科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)2014級(jí)博士研究生自動(dòng)化學(xué)院。研究方向?yàn)閷?dǎo)航系統(tǒng)理論與技術(shù)。研究生期間以第一作者或通訊作者身份發(fā)表學(xué)術(shù)論文36篇，學(xué)術(shù)成績(jī)優(yōu)異，學(xué)術(shù)理想堅(jiān)定，創(chuàng)新意識(shí)超前，理論研究成果豐碩，專(zhuān)業(yè)技能精湛，科技研究成果顯著，都是值得我們學(xué)習(xí)的優(yōu)秀品質(zhì)。2.李作為一名輔導(dǎo)員，對(duì)工作傾注了全部的熱情和愛(ài)心?，F(xiàn)任哈爾濱工程大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)、團(tuán)委書(shū)記。

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1，卡爾和本茨:現(xiàn)代汽車(chē)之父。他敢于挑戰(zhàn)馬車(chē)和蒸汽汽車(chē)，用內(nèi)燃機(jī)的采用實(shí)現(xiàn)了交通工具的自動(dòng)化，從而使人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入了汽車(chē)時(shí)代。2.戈特利布·戴姆勒:發(fā)明了高速內(nèi)燃機(jī)、摩托車(chē)和四輪車(chē)。他被認(rèn)為是汽車(chē)和摩托車(chē)之父。他也是“三叉戟星”商標(biāo)的設(shè)計(jì)者。費(fèi)迪南德·保時(shí)捷:打造保時(shí)捷品牌；設(shè)計(jì)甲殼蟲(chóng)等車(chē)型。3.亨利·福特:汽車(chē)裝配線，T型車(chē)等。4.阿爾弗雷德斯隆:美國(guó)現(xiàn)代企業(yè)管理的偉大實(shí)踐者。對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)是，他成功創(chuàng)造了一套大型工業(yè)公司的組織管理體系。5.安德烈·雪鐵龍:汽車(chē)廣告，汽車(chē)技術(shù)研發(fā)。6.恩佐·法拉利:他是法拉利的創(chuàng)始人。就像奔馳、福特、保時(shí)捷一樣，他在汽車(chē)制造業(yè)享有很高的聲譽(yù)，被稱(chēng)為“賽車(chē)之父”。7.豐田喜一郎:他是日本豐田汽車(chē)公司的創(chuàng)始人。8.本田一郎:在機(jī)械工程領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的人。本田汽車(chē)公司創(chuàng)始人

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