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榮威電車，榮威純電動車推出了哪幾款車型

來源：整理時間：2024-03-24 08:47:58 編輯：智能門戶手機版

1，榮威純電動車推出了哪幾款車型

隨著環(huán)保意識的提高，越來越多的人開始選擇純電動車。而榮威作為中國的汽車品牌，在推出眾多車型的同時，也在不斷推陳出新，推出了多款純電動車。1. 榮威Ei6榮威Ei6是榮威旗下的一款純電動車，采用3+2的座椅布局，車身尺寸較為寬敞，車長4725mm，軸距為2695mm。它配備了最大功率150kW的電機和47.52kWh電池組，續(xù)航里程可達510km，充電時間為6.5小時左右。2. 榮威Ei5榮威Ei5是一款豪華純電動中型車，外觀時尚運動，內(nèi)飾豪華舒適。它采用最大功率100kW的電機和52.5kWh電池組，續(xù)航里程可達520km，支持快充模式充電。此外，榮威Ei5還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)功能。3. 榮威MARVEL X榮威MARVEL X是一款具有極具未來感的外觀設計，搭載3臺電機，并擁有下發(fā)到底扇效果的豪華SUV。它采用最大功率218kW的電機和61.9kWh的電池組，續(xù)航里程可達403km，支持快充模式充電。此款車還配備有全景影像、智能遠控等多種高科技功能。4. 榮威RX5 e榮威RX5 e是一款經(jīng)典SUV，采用時尚外觀設計，并搭載最新的純電動系統(tǒng)。它配備了最大功率115kW的電機和52.5kWh電池組，續(xù)航里程可達425km，支持快充模式充電。此款車還擁有智能語音交互、天窗、Levinson音響等多項豪華配置。以上就是榮威推出的幾款純電動車，它們的推出不僅滿足了人們對于環(huán)保出行的需求，也在為中國汽車市場提供更多好的選擇。隨著技術的不斷進步和市場需求的改變，相信榮威純電動車也將會有更多的新品推出。

榮威純電動車推出了哪幾款車型

2，繼續(xù)向高端化邁進上汽榮威發(fā)布全新R標及5G量產(chǎn)車MARVELR

3年前的這個時候，上汽榮威在主場上海發(fā)布了讓人眼前一亮的概念車“Visino-E光之翼”，一年后量產(chǎn)，成為榮威品牌沖擊高端化的首款產(chǎn)品MARVEL X。這款中高端純電動SUV顛覆了人們以往對國產(chǎn)自主品牌的認知，無論在設計、品質(zhì)、用料還是智能化水平上，都讓人驚訝。而今天可以說是上汽榮威在繼續(xù)邁進高端化的路上所立下的第二個里程碑，其不僅發(fā)布了全新以人為本所設計的高端專屬“R”標Logo，還同時為我們帶來了一款高端概念電動汽車和一款即將量產(chǎn)的全新5G智能純電動SUV MARVEL-R。新能源高端專屬R logo榮威R標是基于榮威品牌新能源愿景設計的全新品牌形象，是中高端新能源車型的專屬標志。全新R標設計簡約大氣、氣韻升騰，強調(diào)生命力的意象，是榮威品牌全新智能電動設計理念的可視化表達，傳遞了“科技向內(nèi)，人性向外”的榮威品牌關于人文與科技關系的思考。R標志元素取自于榮威英文首字母R，力求打造超級符號R。R字母的優(yōu)點在于簡單、通用，設計難點在于它是26個字母中極少的既不左右對稱也不上下對稱的字母。設計團隊秉持“少物性，多人性”的手法對字母進行設計形變，以理性結構表達感性。R的大輪廓采用兩個1597:987的圓形框成，實現(xiàn)黃金比例；各倒角數(shù)值采用斐波那契數(shù)列，呈現(xiàn)秩序之美；整體打造出“均勻齊整，體正勢圓”的視覺效果。與此同時，榮威品牌全新智能純電動將采用集智設計理念。集智設計，是繼律動設計之后，榮威品牌在智能純電動車型上的全新設計理念，集智設計的本意即集成智能，是榮威品牌面向智能電驅(qū)未來的全新設計體系，它以“集成”、“本質(zhì)”、“生命力”為三大設計特質(zhì)。R標落地后，通過與集智設計理念相搭配，將會應用于榮威中高端新能源產(chǎn)品上，包括旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，SUV系列等。目前全新旗艦概念車——極光號（R-Aura Concept）、首款整艙交互5G車榮威MARVEL-R已經(jīng)確認將搭載全新R標。榮威概念車極光號R-Aura Concept榮威R-Aura Concept前臉采用“環(huán)宇之光”超級符號，頭燈組整體統(tǒng)一，如刀鋒般的貫穿燈帶設計占據(jù)視覺中心，光學玻璃與透光鍍銦技術的應用，讓品質(zhì)與科技相得益彰。同時，參數(shù)化氛圍燈賦予新車更高層次的審美享受，展現(xiàn)出榮威R標在電感化和數(shù)字科技領域的不斷探索。尾部同樣采用高度集成的設計手法，一片式尾燈由中央R標放射延伸，打破平直單調(diào)、強調(diào)視覺張力；燈體上部還點綴交錯的流線形花紋設計，傳達出低風阻、高性能的強勁實力；尾燈采用光學玻璃材料，配合鐳雕科技，將純粹的設計感和精妙的工藝感相融，內(nèi)飾以“科技向內(nèi)，人性向外”為設計主題，融合中國傳統(tǒng)極簡水墨風和全息投影等前瞻科技，展現(xiàn)榮威R標車型在集智設計理念下的內(nèi)飾設計方向。同時將人文意象與智能科技完美融合，以水墨畫、傳統(tǒng)書法、四大發(fā)明等意象配合極簡純粹的未來感設計，營造禪意十足的無·凈空間。中控臺最引人注目的集成柔性折疊屏創(chuàng)新平臺架構，實現(xiàn)儀表中控二合一，可自主切換白天/黑夜模式，自然、視覺化地呈現(xiàn)不同空調(diào)模式，主動顯示更多信息；水墨卷軸方向盤在無人駕駛模式下能夠收縮至中控臺，增大駕駛者活動空間；靈感來自四大發(fā)明的觸控式活字換擋、無線充電司南，將面向未來的線性科技與中國傳統(tǒng)智慧相結合，增強內(nèi)飾整體設計主題。榮威高端純電動SUV MARVEL-R全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R是榮威R標首款量產(chǎn)5G車型，集中體現(xiàn)了上汽在5G技術、三電技術領域的最新成果。榮威MARVEL-R是集智設計理念在SUV產(chǎn)品上的首次量產(chǎn)演繹，呈現(xiàn)出與簡單直白的主流純電車不一樣的高端審美氣質(zhì)。新車搭載“環(huán)宇之光”超級符號、集成式矩陣大燈、箭翎貫穿尾燈等設計元素，以榮威R標旗艦系列風范智繪未來，為用戶提供純電時代的全新體驗。前臉主視覺區(qū)域集中在下部X形主題的設計打破了視覺平衡，更加立體的處理形式帶來更富沖擊力的表達。由直瀑式豎條組成的下格柵，豎條上點綴小“魔”塊，取意代碼垂直下落的感覺。整體設計有效疏導底部氣流，與高效氣動外形配合，實現(xiàn)極致續(xù)航里程。全LED集成式矩陣大燈，整體設計靈感來自宇宙戰(zhàn)艦，兩條光帶內(nèi)嵌矩形模塊，極富簡約科幻色彩，主燈采用全新的分燈布局形式，集成遠近一體功能。腰線流暢貫通，兩側(cè)輪包做了雙拱設計，隨著線條光影流動，生動詮釋整車運動屬性。同時，新車在整條腰線起伏處不斷進行曲率調(diào)整，使腰線兩側(cè)的曲面達到表面溫潤、內(nèi)含勁力的視覺感受，在簡約洗練的基礎上，傳遞飽含情感的精妙之美。同時，低矮的車頂配合流暢的C柱，呈現(xiàn)出溜背造型，動感十足；下壓的車頭與后拽的尾部，賦予車身一種前沖的姿態(tài)，富有視覺張力。尾部秉持高度集成的設計手法，一條貫穿式燈帶橫貫尾部，拉伸視覺寬度的同時，構建了尾部的超級符號，與前臉“環(huán)宇之光”相呼應。細看尾燈內(nèi)部采用箭翎主題，具有指向性的設計，將視覺焦點引向中央LOGO區(qū)域，為整車顏值加分。此外，尾燈下方極細的鍍鉻飾條，提高了尾部的整體質(zhì)感。5月10日，榮威將會舉行一場針對兩車詳細設計和性能的解析會，屆時更多參數(shù)將會正式公布。編輯總結：其實對國內(nèi)眾多自主品牌來說，如何使品牌成功高端化一直是個難題，而且對于形勢日趨嚴峻的新能源市場來說，這一問題更甚。特斯拉通過先期的Roadster、Model S/X這種百萬級的高端產(chǎn)品，在消費者心中樹立起了一個高端品牌形象，而Model 3憑借這一優(yōu)勢以及過硬的核心技術，幾乎收割全球新能源市場。國內(nèi)自主品牌應該盡快樹立起一個可以與之抗衡的形象地位，避免始終以自家當前最頂級產(chǎn)品對標特斯拉用來收割市場的Model 3。榮威此前在MARVEL X上的嘗試就算比較成功，已經(jīng)讓用戶認識到了榮威也可以造出貨真價實30萬級的中高端新能源產(chǎn)品。而全新的高端專屬R標和MARVEL-R可以看作是榮威在這一路線上的進一步邁進，將高端化戰(zhàn)略更加清晰明了的放到桌面上。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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