增程式汽車，增程電動(dòng)汽車能跑長(zhǎng)途嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-09-25 10:22:15 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，增程電動(dòng)汽車能跑長(zhǎng)途嗎

明確的說，目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車還不能跑長(zhǎng)途。

增程電動(dòng)汽車能跑長(zhǎng)途嗎

2，比亞迪有增程式電動(dòng)汽車嗎

技術(shù)原因，不是直接把發(fā)動(dòng)機(jī)連上電池就能當(dāng)增程式電動(dòng)車的豐田玩混動(dòng)這么多年不也沒幾輛插電式混動(dòng)的車么

比亞迪有增程式電動(dòng)汽車嗎

3，什么是新能源電動(dòng)車

新能源汽車，即采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源或新型車載動(dòng)力裝置，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車及其它新能源汽車等。

<br/>現(xiàn)在貌似國(guó)內(nèi)還沒有正式發(fā)售的新能源電動(dòng)汽車銷售，不過日產(chǎn)今年車展有3款電動(dòng)汽車，你可以去網(wǎng)站里看看。<br/><a target="_blank">http://www.nissan.com.cn/</a><br/><a target="_blank">http://www.nissan.com.cn/minisite/nissan_autoshow_2012/brand_model_detail.php</a><br/>

什么是新能源電動(dòng)車

4，混合動(dòng)力費(fèi)錢還是純油動(dòng)力費(fèi)錢

現(xiàn)在混合動(dòng)力的相關(guān)配套政策社會(huì)正在摸索中，混合動(dòng)力應(yīng)為電池的緣故潛在成本超過內(nèi)燃機(jī)幾十倍。單單從燃油費(fèi)來(lái)說，混合動(dòng)力是比燃油車便宜30%以上，但是混合動(dòng)力的電池保險(xiǎn)公司是不保的，如果是自己不經(jīng)意損壞，廠家不包換，保險(xiǎn)公司不陪，就拿豐田凱美瑞的電池來(lái)說，單單電池更換就15萬(wàn)了。比如發(fā)生交通事故，你的混合動(dòng)力車碰別人混合動(dòng)力車，兩車電池都有一點(diǎn)點(diǎn)變形了，這時(shí)廠家沒義務(wù)免費(fèi)更換的，而且保險(xiǎn)公司也是不理賠這個(gè)的，假設(shè)兩車都是凱美瑞，那么30萬(wàn)的電池費(fèi)就是你自己掏錢。而且混合動(dòng)力的電池每個(gè)廠家的規(guī)格不一樣，有時(shí)候你改動(dòng)了電路，導(dǎo)致電池?zé)?，這15萬(wàn)你自己出，比如現(xiàn)在的人喜歡裝什么行車記錄儀，改中控，改音響，改LED燈，改ECU等等，都會(huì)動(dòng)電路的。還有鋰電池耐熱也是個(gè)大問題，意味著你得有個(gè)地下車位，整天放露天暴曬也是容易著火的，鋰電池都不耐熱，暴曬后開車容易著火，或者兩車相碰的撞擊力也容易引發(fā)鋰電池著火。所以說技術(shù)問題和配套政策問題，沒有很好解決，混合動(dòng)力一點(diǎn)都不省錢，還開得提心吊膽。

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是的

目前來(lái)講不光是混合動(dòng)力，所有的新能源車都存在省油不省錢的問題。從使用上看，在同排量及時(shí)充電的情況下，混合動(dòng)力是省錢的，但是新能源車都很貴，多出的差價(jià)在你用車周期內(nèi)靠省油往往是省不回來(lái)的。但插電式混動(dòng)有點(diǎn)不同，插電式混動(dòng)在動(dòng)力上還是有很大優(yōu)勢(shì)的，其動(dòng)力一般都遠(yuǎn)高與同排量的燃油車，而且純電駕駛非常安靜，駕駛品質(zhì)較高，所以還算是物有所值甚至物超所值的。而增程式混動(dòng)就尷尬了（豐田目前的車全部是增程式混動(dòng)），純電里程極短，甚至不能純電行駛，純粹的就是省油不省錢，而且動(dòng)力又差，實(shí)在是不值。

5，汽車使用的能源有哪些

燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、燃?xì)馄?、純電?dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車等。隨著“汽車社會(huì)”的逐漸形成，汽車保有量在不斷地呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，而石油等資源卻捉襟見肘，另一方面，吞下大量汽油的車輛不斷排放著有害氣體和污染物質(zhì)。最終的解決之道當(dāng)然不是限制汽車工業(yè)發(fā)展，而是開放替代石油的新能源，燃料電池車的四輪快速又安靜地滾過路面，轍印出新能源的氫。擴(kuò)展資料：在汽車上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，可以降低尾氣的害物的排放。用乙醇代替石油燃料的活動(dòng)歷史已經(jīng)很長(zhǎng)，無(wú)論是從生產(chǎn)上和應(yīng)用上的技術(shù)都已經(jīng)很成熟，近來(lái)由于石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，乙醇汽車又提到議事日程。

目前使用最廣泛的是汽油，柴油和電

目前車輛能源類型有汽車、柴油、天然氣、油電混合、純電動(dòng)、插電式混動(dòng)以及增程式。

目前的量產(chǎn)車主要能源還是石化能源，即汽油、柴油、天然氣等，電力能源仍處于初級(jí)階段，雖然技術(shù)發(fā)展迅速，汽車廠的關(guān)注度也很高，政府也很支持，但受制于充電站的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上來(lái)，所以，推廣起來(lái)仍需要一段時(shí)間。乙醇燃料，即生物質(zhì)燃料的代表仍不能獨(dú)立應(yīng)用，還需一些技術(shù)的支持。實(shí)驗(yàn)室能源，例如太陽(yáng)能還不能實(shí)現(xiàn)一般的需求。競(jìng)賽的特殊能源，醇類、醚類燃料等燃料不能成為大眾燃料。

目前車輛能源類型有：汽油、柴油、油電混合、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和增程式。目前市面上絕大部分車型都需要使用化石燃料，即汽油或柴油作為內(nèi)燃機(jī)的燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。隨著能源價(jià)格的上漲、排放和燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)的提升，油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)動(dòng)力、增程式和純電動(dòng)車正變得越來(lái)越多。油電混動(dòng)在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上增加電動(dòng)機(jī)、電池、電控而成，車輛在駕駛過程中是由電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輪。典型代表如豐田凱美瑞、本田雅閣混動(dòng)、別克君越混動(dòng)等。插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力汽車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱PHEV），區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車相同，車輛裝有電機(jī)和電池，可以通過外接電源給車輛充電，并能以電能行駛一段距離，當(dāng)電池電量耗盡時(shí)還可以啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。增程式增程式混合動(dòng)力汽車是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車輛。當(dāng)電池組電量充足時(shí)采用純電動(dòng)模式行駛，當(dāng)電量不足時(shí)，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電，提供電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的電力。典型代表圖寶馬i3增程型、別克VELITE 5等。純電動(dòng)純電動(dòng)汽車是指完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的車輛。

6，新能源汽車有哪些品牌

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽車公司成立于2003年，只制造純電動(dòng)車，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶，特斯拉Tesla汽車集獨(dú)特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車子。二、比亞迪：2003年，比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳新能源汽車品牌。三、吉利汽車：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，始建于1986年，經(jīng)過十八年的建設(shè)和發(fā)展，現(xiàn)如今吉利汽車大力發(fā)展新能源汽車，旗下的純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車得到了市場(chǎng)一致肯定。四、奇瑞汽車：奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，注冊(cè)資本41億元。公司跳出傳統(tǒng)汽車能源動(dòng)力，大力推進(jìn)研發(fā)新能源汽車，旗下S18是目前中國(guó)第一款以微型車為平臺(tái)的電動(dòng)汽車。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，該車的單次充電范圍可達(dá)120公里，足以滿足日常城市的使用需求。五、長(zhǎng)安汽車：長(zhǎng)安汽車以“引領(lǐng)汽車文明、造福人類生活”為使命，致力于為全球消費(fèi)者提供節(jié)能環(huán)保、安全時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)適用的汽車。特別是在新能源領(lǐng)域走在了行業(yè)領(lǐng)先水平。2007年，中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在長(zhǎng)安成功點(diǎn)火，中國(guó)第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動(dòng)力轎車杰勛下線。參考資料來(lái)源：百度百科-特斯拉百度百科-比亞迪百度百科-吉利汽車百度百科-奇瑞汽車百度百科-長(zhǎng)安汽車

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國(guó)內(nèi)大型新能源汽車自主品牌，作為您購(gòu)車的參考。榮威汽車榮威（ROEWE）是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌，該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上海汽車之前收購(gòu)的羅孚，但上海汽車并未收購(gòu)“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海汽車股份”）正式對(duì)外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！薄s威的品牌在4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車與中高級(jí)車市場(chǎng)，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。榮威品牌口號(hào)為“品位，科技，實(shí)現(xiàn)”。新能源汽車車型：榮威E50 EV奇瑞汽車股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2010年3月26日第200萬(wàn)輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、90萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)套手動(dòng)變速箱及5萬(wàn)套自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)能力。新能源汽車車型：奇瑞QQ3東風(fēng)日產(chǎn)啟辰啟辰”深圳東風(fēng)南方華辰專營(yíng)店正式落成在2011年10月28日，于2012年3月26日正式開業(yè)，是啟辰品牌真正走向消費(fèi)者的第一步，是全國(guó)第一家啟辰專營(yíng)店。“啟辰”是東風(fēng)日產(chǎn)全力打造的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，承載著東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。“啟辰”以“共創(chuàng)價(jià)值共謀福祉”的企業(yè)使命為源頭，以親和近人的態(tài)度、至善踐行的精神，整合世界級(jí)的先進(jìn)技術(shù)，為中國(guó)主流消費(fèi)者開啟愉悅高品質(zhì)汽車生活的品牌夢(mèng)想。新能源汽車車型：?jiǎn)⒊紼30 EV廣州汽車集團(tuán)股份有限公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬(wàn)向集團(tuán)公司、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長(zhǎng)隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對(duì)原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國(guó)有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。新能源汽車車型：廣汽傳祺E-jet增程式電動(dòng)車、海馬普力馬EV東風(fēng)汽車公司東風(fēng)汽車公司：現(xiàn)為中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接監(jiān)督管理的中央企業(yè)。東風(fēng)的故鄉(xiāng)在車城十堰，公司總部于2004年相繼遷往了“九省通衢”的武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。新能源汽車車型：東風(fēng)S30 EV比亞迪股份有限公司比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬(wàn)人。新能源汽車車型：比亞迪E6先行者、比亞迪F3DM北京汽車集團(tuán)有限公司北京汽車集團(tuán)有限公司，是中國(guó)五大汽車集團(tuán)之一，主要從事整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等業(yè)務(wù)，是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營(yíng)中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心。新能源汽車車型：北京E150純電動(dòng)汽車重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，伴隨中國(guó)改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司。新能源汽車車型：長(zhǎng)安E30 EV長(zhǎng)城汽車股份有限公司長(zhǎng)城汽車是長(zhǎng)城汽車股份有限公司的簡(jiǎn)稱，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。新能源汽車車型：兩款純電動(dòng)車長(zhǎng)城歐拉\精靈EV、以及混合動(dòng)力哈弗江淮汽車江淮汽車是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)轎車投放市場(chǎng)比較早的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2013年以前，中國(guó)投放到市場(chǎng)上的純電動(dòng)轎車，江淮汽車占近50%，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了4年多，公司不斷使用迭代開發(fā)的技術(shù)，每年市場(chǎng)投放都有一定的批量。新能源汽車車型：江淮和悅IEV4電動(dòng)汽車重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司力帆集團(tuán)成立于1992年，是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一。歷經(jīng)21發(fā)展，成為以汽車、摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售（包括出口）為主業(yè)，并投資于金融業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。力帆已十度入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)多年成為重慶市出口第一名。是中國(guó)首家上市A股的民營(yíng)乘用車企。新能源汽車車型：力帆620 ev 純電動(dòng)汽車浙江吉利控股集團(tuán)有限公司http://www.okeycar.com/浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，經(jīng)過二十年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績(jī)。連續(xù)四年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)，躋身于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。