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1，電機和馬達(dá)的區(qū)別
2，電動馬達(dá)是什么意思
3，求電動馬達(dá)的工作原理
4，電動機與電機的區(qū)別
5，氣動馬達(dá)與電動馬達(dá)的區(qū)別
6，馬達(dá)與電動機的區(qū)別

1，電機和馬達(dá)的區(qū)別

馬達(dá)是電機的俗稱

電機是馬達(dá)的一種。馬達(dá)包括，電動馬達(dá)，液壓馬達(dá)，風(fēng)動馬達(dá)，柴油機，汽油機，蒸汽機。等等都是馬達(dá)的一種。

嚴(yán)格來講就是樓上所說的，其實說的通俗易懂些電機包括的多些，含發(fā)電機、電動機，而我們常說的馬達(dá)就是指電動機。

馬達(dá) 即 motor 音譯過來的。一般說馬達(dá)都是指電機。但細(xì)說的話有電動馬達(dá)和液壓馬達(dá)之分。電動馬達(dá)就是指電動機，即電機，電能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機械能輸出。液壓馬達(dá)是通入液壓油，旋轉(zhuǎn)輸出。即液壓油的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機械能輸出。 sumitomo dalian

電機和馬達(dá)的區(qū)別

2，電動馬達(dá)是什么意思

電動馬達(dá)（Electric motor），又稱為馬達(dá)或電動機，是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。

是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。

電動馬達(dá)（Electric motor），又稱為馬達(dá)或電動機，是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備

兩種情況 1：形容男女兩人在做.愛做的事情時的男方很有腰力不知疲倦像個電動小馬達(dá)一樣2：形容人跳舞時腰部的動作超會扭

電動馬達(dá)是什么意思

3，求電動馬達(dá)的工作原理

電磁感應(yīng)。單相異步電機通過電容移相作用，將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。將這兩相交流電分別送入兩組或四組電機線圈繞組，就在電機內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)的磁場，旋轉(zhuǎn)磁場在電機轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場與旋轉(zhuǎn)磁場方向相反，被旋轉(zhuǎn)磁場推拉進入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于轉(zhuǎn)子必須切割磁力線才能產(chǎn)生感應(yīng)電流，因此轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須低于旋轉(zhuǎn)磁轉(zhuǎn)速，故稱異步電機。三相異步電機不必通過電容移相，本身就有相差120度的三相交流電，故產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場更均勻，效率更高。永磁同步交流電動機的磁場由永久磁鐵產(chǎn)生，轉(zhuǎn)子線圈通過電刷供電，轉(zhuǎn)速與交流電頻率為整倍數(shù)（分?jǐn)?shù)）關(guān)系（視轉(zhuǎn)子線圈繞組數(shù)而定），故稱同步電機。還有轉(zhuǎn)子線圈通過電刷供電，定子通過線圈繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的電機，按轉(zhuǎn)子線圈與定子線圈的串、并聯(lián)關(guān)系分別稱串勵、并勵電機

求電動馬達(dá)的工作原理

4，電動機與電機的區(qū)別

電動機（electric motor），又稱為馬達(dá)或電動馬達(dá)，是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。發(fā)電機是把動能以及其它形式的能量轉(zhuǎn)化成電能的裝置。通過原動機先將各類一次能源蘊藏的能量轉(zhuǎn)換為機械能，然后通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡(luò)送往各種用電場合。發(fā)電機與電動機原理基本一樣，分別在能量轉(zhuǎn)化的方向不同。引擎，又名發(fā)動機。廣義的發(fā)動機是將任何形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。但一般把能夠?qū)⑷剂夏芰哭D(zhuǎn)化為機械能量的裝置稱為發(fā)動機，將電能、流體動能、壓縮空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置稱為馬達(dá)。發(fā)動機可以用來驅(qū)動交通工具前進，或是作為其他裝置如發(fā)電機的動力來源。關(guān)于發(fā)動機的類型目前還沒有公認(rèn)的分類標(biāo)準(zhǔn)，但大多數(shù)發(fā)動機的工作原理都是利用特定物質(zhì)（利如煤油、汽油、柴油或是煤炭）所蘊含的化學(xué)能，經(jīng)燃燒作用產(chǎn)生熱能與氣體，并利用它們產(chǎn)生力量推動機械設(shè)備運轉(zhuǎn)與工作。利用燃料燃燒產(chǎn)生的熱加熱做功介質(zhì)，再利用介質(zhì)膨脹做功的發(fā)動機，被稱為外燃機。利用燃料燃燒后在有限空間內(nèi)自身的膨脹直接做功的發(fā)動機，被稱為內(nèi)燃機

同一概念

有區(qū)別電機是電動機和發(fā)電機的統(tǒng)稱舉個概念說，如果電動機是男人的話，電機就是人

用電能來使其產(chǎn)生（運轉(zhuǎn)）動力的機器（將電能轉(zhuǎn)換成機械能）叫做電動機，簡稱電機。你認(rèn)為它們（電動機與電機）有區(qū)別嗎？！

電動機也稱電機（俗稱馬達(dá)），在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源。

5，氣動馬達(dá)與電動馬達(dá)的區(qū)別

環(huán)境因素在決定氣動馬達(dá)與電動馬達(dá)時要考慮的最大因素之一是您打算使用它的環(huán)境。某些環(huán)境對電動機有害。在可能發(fā)生腐蝕的環(huán)境中工作時，氣動馬達(dá)是首選。電動機的設(shè)計可確保這些設(shè)備具有防爆性。該機殼要求將電機殼體緊緊地放置在一起，各零件之間的空間很小。這些電動機的外殼最終會積聚水分，并腐蝕電動機的運動部件。氣動馬達(dá)依靠壓縮空氣而不是移動部件。氣動馬達(dá)可在潮濕環(huán)境中安全使用。如果要將電動機用于室外，則需要環(huán)境可控的外殼。電機尺寸和單位重量電動機的尺寸取決于其供電的單位。氣動馬達(dá)比電動馬達(dá)輕得多，并且易于運輸。電動馬達(dá)包括電源和馬達(dá)殼體，它們?nèi)亢蠟橐惑w。由于氣動馬達(dá)連接到外部電源，因此它們更輕便并且更易于重新安置。而且，氣動馬達(dá)的功率輸出比其電動功率產(chǎn)生更大的馬力。最后的想法如果您的扭矩和功率要求可變，那么氣動馬達(dá)是正確的選擇。另一方面，電動機具有更高的能源效率，但是卻失去了多功能性。您從電動機中受益的唯一原因是您的使用是靜態(tài)的并且是受環(huán)境控制的。

1、高適應(yīng)性，溫升較小，轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變，直至超載停機而不會對氣動馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時可考慮采用較低的安全系數(shù)。 2、急啟動，急停機，特別適合頻繁啟動的場合，而且換向非常容易。 3、簡單的無級調(diào)速，從零到最大，操作靈活。 4、啟動扭矩較大，能帶載啟動。 5、結(jié)構(gòu)簡單，氣動馬達(dá)使用壽命特別長。 6、不受外部環(huán)境的影響，甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中，因為氣動馬達(dá)運轉(zhuǎn)時內(nèi)部壓力都比外部壓力大。 7、安全，防爆，氣動馬達(dá)不產(chǎn)生火花、過熱、爆炸、短路(電)等危險因素，尤其適用于帶易燃易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境，如對溶劑、油漆、化學(xué)品等的攪拌。以上各點是氣動馬達(dá)相對于電動機的主要優(yōu)點，也是其在多個工業(yè)領(lǐng)域得到采用的原因。氣動馬達(dá)的缺點是：輸出功率小，耗氣量大，效率低，噪音大，容易產(chǎn)生振動。

氣動馬達(dá)也稱為風(fēng)動馬達(dá)，是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。一般作為更復(fù)雜裝置或機器的旋轉(zhuǎn)動力源。氣動馬達(dá)按結(jié)構(gòu)分類為：葉片式氣動馬達(dá)，活塞式氣動馬達(dá)，緊湊葉片式氣動馬達(dá)，緊湊活塞式氣動馬達(dá)。電動馬達(dá)（Electric motor），又稱為馬達(dá)或電動機，是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能，并可再使用機械能產(chǎn)生動能，用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。

6，馬達(dá)與電動機的區(qū)別

“馬達(dá)”為英語motor的音譯，即為電動機、發(fā)動機。二者叫法不同，本質(zhì)沒有區(qū)別。作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞。當(dāng)時，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的潛力，該技術(shù)產(chǎn)品于1912首次使用在汽車行業(yè)。擴展資料1、液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。2、葉片馬達(dá)；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。3、徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性，使馬達(dá)操作絕對寧靜，適用于伺服系統(tǒng)?？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。4、軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、專用進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。5、低速液壓馬達(dá)：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、品種規(guī)格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。6、軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、專用進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。7、擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達(dá)里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達(dá)分成兩個腔，每個腔有一個油口，當(dāng)一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。8、活塞式氣動馬達(dá)：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功。9、高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。參考資料來源：搜狗百科-馬達(dá)

馬達(dá)與電機的區(qū)別是什么呢？很多剛接觸電機行業(yè)的小伙伴也難區(qū)分開來，下面為大家簡單介紹下：馬達(dá)是指用電、汽油、柴油、燃?xì)獾饶茉打?qū)動的旋轉(zhuǎn)式機械設(shè)備的統(tǒng)稱。通常我們使用電動馬達(dá)比較多，所以一般說馬達(dá)的話，指的都是電動機電動機只是馬達(dá)的一種，內(nèi)燃機也是。電機指的是用電力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)地設(shè)備。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運行要求。其實馬達(dá)就是電動機！電動機也俗稱馬達(dá)，它們都是把電能轉(zhuǎn)換成動能的裝置。電機分發(fā)電和電動兩類，如果嚴(yán)格地說，還是有區(qū)別的，因為馬達(dá)是指電動機，而電機又包括電動機和發(fā)電機。馬達(dá)在生活中的應(yīng)用非常廣泛，比如在汽車中的應(yīng)用，它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。它會以最短的時間達(dá)到你想要的速度，讓自己的車擁有更強的動力性能。電機它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發(fā)電機轉(zhuǎn)子來發(fā)電。

馬達(dá)，來自英文motor，然后經(jīng)日文轉(zhuǎn)化，傳到中國就變成了馬達(dá)了。motor就是動，機動的意思。所以馬達(dá)種類很廣，氣動，電動，液壓等等電動機只是馬達(dá)的一種，不過通常我們使用電動馬達(dá)比較多，所以一般說馬達(dá)的話，指的都是電動機

馬達(dá)又稱發(fā)動機，是動力系統(tǒng)的核心部分。但是發(fā)動機所用的能源是多種的，比如汽車發(fā)動機是用汽油的。電動機是純電力發(fā)動的馬達(dá)之一，是馬達(dá)的一種。

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電動馬達(dá)，電機和馬達(dá)的區(qū)別

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1，電機和馬達(dá)的區(qū)別

2，電動馬達(dá)是什么意思

3，求電動馬達(dá)的工作原理

4，電動機與電機的區(qū)別

5，氣動馬達(dá)與電動馬達(dá)的區(qū)別

6，馬達(dá)與電動機的區(qū)別

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電動馬達(dá)，電機和馬達(dá)的區(qū)別

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