同一天，馬航370與衛(wèi)星相撞，墜毀在印度洋海底，一個峽谷和海底火山。從人造的衛(wèi)星、海洋科學(xué)、漂移分析、波音公司的數(shù)據(jù)、以及一種可以反映印度洋水域具體位置的新技術(shù)來看，專家們對這一發(fā)現(xiàn)充滿信心，相信馬航370的位置將會確定。消息一公布，似乎又燃起了希望。許多科學(xué)家已經(jīng)證實了這種追蹤方法的科學(xué)性，并認為這將是一項重大突破。
4、 馬航找到了沒有?去哪了?馬航還沒找到，具體去向不清楚。2014年8月31日，馬來西亞交通部長廖中萊(liow tiong lai)表示，對馬航MH370客機的搜尋工作現(xiàn)已進入第二階段，搜尋單位已確定58個可能有飛機殘骸的印度洋海域。2016年3月6日，在航班馬航370失蹤兩年后，位于非洲東部的法屬留尼汪島有了新發(fā)現(xiàn)。當(dāng)?shù)鼐用癫?Berger)在海灘上幾乎相同的位置發(fā)現(xiàn)了一塊帶有藍色邊緣的灰白色方形殘骸，并將其交給了當(dāng)?shù)鼐健?/p>
2018年7月20日，馬來西亞交通部長陸兆福表示，馬來西亞當(dāng)局將于2018年7月30日發(fā)布馬航MH370航班失聯(lián)報告。2018年9月3日馬航MH370獨立調(diào)查組的調(diào)查專家發(fā)表了驚人言論。馬航發(fā)布的消息和馬來西亞官方發(fā)布的調(diào)查報告并不完整，可能有修改。
5、 馬航又有新消息!乘客可能還活著馬航又有新消息了！乘客可能還活著原標(biāo)題:外媒:失蹤馬航MH370可能在哈薩克斯坦海外網(wǎng)12月31日電2014年3月8日，一架載有239人的馬航MH370客機在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，至今仍是個謎。根據(jù)調(diào)查人員得出的結(jié)論，飛機墜入印度洋的可能性最大，但相關(guān)證據(jù)并非100%確鑿，客機也可能飛往哈薩克斯坦。
數(shù)據(jù)揭示了特定的衛(wèi)星與飛機之間的距離，飛機衛(wèi)星停留在地球表面某一點的上方。知道了這個距離，就意味著客機必須位于兩條弧線上的某一點，才能判斷它是從最后已知的位置向北飛還是向南飛。來源:《每日郵報》的“北弧”大概是從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦的邊界延伸到泰國北部，再從印度尼西亞向南延伸到南印度洋。國際海事衛(wèi)星組織的工作人員計算，如果飛機以典型客機的速度保持直線飛行，最有可能在兩個地方墜毀。
6、 馬航MH370失事己經(jīng)五年了,各國這么多高精尖的 衛(wèi)星,真的就捕捉不到這么...因為當(dāng)時沒有馬航的蹤跡，所以現(xiàn)在更難找到了。馬航MH370墜機事件已經(jīng)過去5年了，仍然沒有調(diào)查結(jié)果。這在世界空難史上極為罕見。這是因為馬航他沒有用GPS，所以無法定位。到目前為止，還沒有實質(zhì)性的進展。距離馬航370航班墜毀已經(jīng)過去5年，至今仍未展開調(diào)查。馬航MH370墜機事件已經(jīng)過去快5年了，但仍然沒有具體的調(diào)查結(jié)果。
