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1，以后汽車能源的發(fā)展方向

氫能源、太陽能、電能、核能

以后會有清潔無污染的新能源汽車，比如太陽能汽車、氫能源汽車

以后汽車能源的發(fā)展方向

2，現(xiàn)在汽車新能源的發(fā)展前景怎么樣

現(xiàn)在國家對環(huán)境污染，節(jié)能減排非常重視。你說到了汽車新能源發(fā)展前景怎樣，毫無疑問的說，汽車新能源，這是一個發(fā)展趨勢，逐步取代汽油，柴油汽車，幾十年后以燃油為原料的汽車不再出現(xiàn)。

反正目前看來新能源汽車的弊端一大堆，很傳統(tǒng)的汽油車還有很大差距。如果將來能把這些弊端解決掉那么新能源汽車的未來發(fā)展會很可觀，如果解決不了那么用不了幾年就會涼涼。

三五年之內(nèi)，傳統(tǒng)動力還將會是主流。但是發(fā)動機增壓技術(shù)，直噴技術(shù)，稀薄燃燒技術(shù)，可變進氣技術(shù)，氣缸暫停技術(shù)，自動啟停技術(shù)等新技術(shù)會逐步普及。變速箱也會朝多檔（高于7檔）液力變矩和CVT/DCT發(fā)展，另外制動回收也是同樣道理。同時LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會在不同國家出現(xiàn)。五到八年內(nèi)，以Prius為技術(shù)代表油電混合動力會逐步被市場接受，價格會逐步和傳統(tǒng)動力縮小差距。由于傳統(tǒng)發(fā)動機還是主要的驅(qū)動系統(tǒng)，只是在某些工況下由電池替代，產(chǎn)生油耗下降的效果。成本影響相對較小，節(jié)油效果也顯而易見。八到十五年內(nèi)，以Volt為技術(shù)代表的插電增程技術(shù)會逐步普及。此時傳統(tǒng)發(fā)動機只是作為高巡航歷程的一個后備動力，一般情況下均以電池電能單獨驅(qū)動，燃油基本被電能取代。電池價格下降后，會逐步普及。十五年到二十年后，純電動汽車會隨著蓄電池蓄能能力的上升，提高市場份額。屆時傳統(tǒng)的發(fā)動機會完全被蓄電池取代?？焖俪潆娂夹g(shù)，無線充電技術(shù)已逐步成熟。

目前，新能源汽車發(fā)展前景良好，但是也遇到不少瓶頸問題。2017年4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，旨在落實建設(shè)制造強國的戰(zhàn)略部署，推動汽車強國建設(shè)。工信部方面表示，《規(guī)劃》的核心是要做大做強中國品牌汽車，培育具有國際競爭力的企業(yè)集團。同時，《規(guī)劃》提出到2020年，國內(nèi)新能源車年產(chǎn)銷達到200萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國新能源汽車的銷量為50.7萬輛，同比增幅達53%。雖然增長迅速，但仍未能完成原定的70萬輛銷量目標。如果以去年50.7萬輛銷量為基礎(chǔ)，未來四年，按每年50%的增速增長，到2020年銷量可達到257萬輛。但是，隨著2019年補貼漸退，要想實現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛壓力不小。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析預(yù)測，未來5年，我國新能源汽車將會持續(xù)增長，預(yù)計到2022年，我國新能源汽車銷量有望超過300萬輛。

電動汽車遇到的是動力差、續(xù)航差、充電配套的問題，同時電池的損耗和處理也不好徹底解決。短時間內(nèi)純電動汽車是推廣不起來的，還需要長遠的發(fā)展過程，油電混合只是替代方案，一旦電池的瓶頸突破了，電動汽車將會發(fā)展起來。其它替代燃油動力的能源大還在研究，估計研究成功后可改造、加裝到油動汽車上。所以一定時期內(nèi)還是油動汽車為主。

現(xiàn)在汽車新能源的發(fā)展前景怎么樣

3，新能源汽車的前景如何

新能源汽車是未來的方向，電動車也是新能源汽車。國家也出臺了相關(guān)扶持政策，也出臺了文件，希望在未來的一段時間，慢慢的把性能汽車推廣到市場。

新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景分析：1、新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)能減排，促進了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術(shù)人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)就業(yè)。3、新能源汽車專業(yè)簡介：新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)。新能源汽車技術(shù)的專業(yè)核心能力：具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務(wù)能力。

新能源汽車發(fā)展前景好，會成為未來的汽車革命趨勢，能源這個詞語從來沒有冷清過。現(xiàn)在很多地方都已經(jīng)有新能源汽車了。街上的新能源綠牌也逐漸增多?；谀茉唇Y(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護壓力，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車已成為迫切需求

中國已經(jīng)成為世界第二大能源消費國，并且將在3—5年內(nèi)超越美國成為世界最大能源消費國。而作為世界上最大的二氧化碳排放國，盡管中國的人均排放水平仍只有美國的1/4、日本的1/2，中國將面臨越來越大的國際壓力。大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，將是中國解決能源環(huán)境問題、履行對國際社會承諾的重要突破之一。目前，煤電之爭、太陽能、風(fēng)能的發(fā)展都涉及到價格或補貼問題，一旦理順資源價格體系，將會促進能源特別是新能源持續(xù)健康發(fā)展。國家能源委員會將牽頭制定國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃。國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃將指導(dǎo)能源中長期開發(fā)建設(shè)，覆蓋時間預(yù)計超過20年。國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃將重點調(diào)整能源結(jié)構(gòu)多元發(fā)展，發(fā)展新能源、核能及生物質(zhì)能源、水能、風(fēng)能等。 “十二五”期間，中國把新能源產(chǎn)業(yè)列入了國家重點支持的七大領(lǐng)域之一，不但國家政策支持，各地方也制定了很多優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。2011年3月16日發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出，“大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展高效節(jié)能、先進環(huán)保、資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)裝備、產(chǎn)品和服務(wù)?！薄靶履茉串a(chǎn)業(yè)重點發(fā)展新一代核能、太陽能熱利用和光伏光熱發(fā)電、風(fēng)電技術(shù)裝備、智能電網(wǎng)、生物質(zhì)能?！睋?jù)2011年3月權(quán)威部門消息，備受關(guān)注的新能源規(guī)劃將最終定名為《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。國家能源局、工業(yè)與信息化部等多個部委參與了這一規(guī)劃的起草，經(jīng)過多次修改和完善，目前該規(guī)劃已通過國家發(fā)改委的審批，上報國務(wù)院。業(yè)內(nèi)人士認為，預(yù)計新能源發(fā)展規(guī)劃出臺后，未來十年我國新能源投資將達5萬億元。這一規(guī)劃重點支持的領(lǐng)域集中在風(fēng)能、太陽能、核能、生物質(zhì)能、水能、煤炭的清潔化利用、智能電網(wǎng)等七大方面。在具體實施路徑、發(fā)展規(guī)模以及重大政策舉措等方面，對新能源的開發(fā)利用和傳統(tǒng)能源的升級變革進行了部署。根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計到2020年，中國新能源發(fā)電裝機2.9億千瓦，約占總裝機的17%。其中，核電裝機將達到7000萬千瓦，風(fēng)電裝機接近1.5億千瓦，太陽能發(fā)電裝機將達到2000萬千瓦，生物質(zhì)能發(fā)電裝機將達到3000萬千瓦。據(jù)規(guī)劃預(yù)計，新興能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實施以后，到2020年將大大減緩對煤炭需求的過度依賴，能使當年的二氧化硫排放減少約780萬噸，當年的二氧化碳排放減少約12億噸。規(guī)劃期累計直接增加投資5萬億元，每年增加產(chǎn)值1.5萬億元，增加社會就業(yè)崗位1500萬個?？梢灶A(yù)見，中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將十分廣闊。

新能源汽車的前景如何