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嬴徹自動(dòng)駕駛，為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o(wú)人駕駛

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-26 15:57:48 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛的自動(dòng)化地鐵，其實(shí)是由“地鐵控制中心”控制的。地鐵控制中心裝有與各機(jī)車電子控制網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系的大型地鐵計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動(dòng)排好調(diào)度時(shí)間表，運(yùn)行實(shí)時(shí)交通管理程序，反饋、控制及動(dòng)作都在瞬間完成，安全可靠。為了改善城市交通擁擠的局面，人們就把鐵道引入地下。目前，許多地方的地鐵已能自動(dòng)運(yùn)行，不需要人駕駛。無(wú)人駕駛的自動(dòng)化地鐵，其實(shí)是由“地鐵控制中心”控制的。地鐵控制中心的任務(wù)是使車輛中各電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使機(jī)車安全、準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。通常“地鐵控制中心”建在某一車站內(nèi)，與運(yùn)行著的機(jī)車有一定的距離。那么，它究竟是怎樣控制地鐵自動(dòng)運(yùn)行的呢？地鐵控制中心裝有與各機(jī)車電子控制網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系的大型地鐵計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，里面存儲(chǔ)著地鐵上運(yùn)行的機(jī)車的有關(guān)信息，如載客容量、載貨清單、出發(fā)時(shí)間、機(jī)車序列號(hào)等。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動(dòng)排好調(diào)度時(shí)間表，運(yùn)行實(shí)時(shí)交通管理程序。到了該發(fā)車的時(shí)候，它就會(huì)自動(dòng)、快速地搜索被調(diào)度的機(jī)車。一旦搜索到，就立即向該車輛的電子控制網(wǎng)絡(luò)發(fā)出調(diào)度指令。機(jī)車上還裝有電子測(cè)速器，不斷地將測(cè)出的實(shí)際運(yùn)行速度反饋給地鐵中心。地鐵中心的計(jì)算機(jī)根據(jù)這一反饋信息控制車輛運(yùn)行速度，保證車輛安全行駛。例如：當(dāng)車輛下坡時(shí)，下坡瞬間車速增加，若電子測(cè)速器實(shí)測(cè)速度超出安全范圍，地鐵控制中心便“下令”讓機(jī)車自動(dòng)減速運(yùn)行。以上這一系列的反饋、控制及動(dòng)作都在瞬間完成，安全可靠。這些工作若由人工完成，則會(huì)因機(jī)車速度快、情況復(fù)雜等諸多原因造成行車不安全。有時(shí)我們會(huì)看到地鐵機(jī)車上有幾位工作人員，他們其實(shí)并不是在那兒駕駛機(jī)車，而是做一些日常的機(jī)械維護(hù)工作。當(dāng)然，在機(jī)車發(fā)生緊急故障時(shí)，他們要做應(yīng)急處理工作。

為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o(wú)人駕駛

2，自動(dòng)擋汽車的正確駕駛步驟是什么

將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上；踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔；松開腳剎,將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；長(zhǎng)時(shí)間停放后,建議原地?zé)彳?-2分鐘；踩下腳剎,將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎(電子手剎直接短按按鈕即可)；緩慢放開腳剎，起步；根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。自動(dòng)檔轎車和手動(dòng)檔車比起來(lái)，操控相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只要心細(xì)謹(jǐn)慎，注意安全規(guī)則，一般人都能很快上手。具體操作步驟如下：1、上車關(guān)好車門，調(diào)整好座椅，系好安全帶，調(diào)整好后視鏡、倒車鏡。有的車，車門未關(guān)好不能啟動(dòng)，或啟動(dòng)后不能掛檔。2、踩住剎車，按啟動(dòng)按鈕。如果未踩剎車，按啟動(dòng)按鈕，不能啟動(dòng)，只是打開電源開關(guān)。3、踩住剎車，掛入相應(yīng)檔位。自動(dòng)檔車的檔位，一般分為P,R,N,D,S等五個(gè)檔位。P檔是駐車檔，R檔是倒車檔，N檔是空檔，D檔是正常前進(jìn)檔，S檔是運(yùn)動(dòng)檔。需要倒車，掛R檔。不需倒車，直接掛D檔。4、松開剎車，緩踩油門，車輛開始運(yùn)行。5、運(yùn)行途中，主要依靠剎車和油門，控制車輛速度及停止。需要加速，深踩油門。需要減速松開油門，踩剎車。踩剎車的程度，根據(jù)速度調(diào)節(jié)快慢確定。需要緩減速，則慢踩剎車，需要急減速，則相應(yīng)增加踩剎車的力度。6、停車時(shí)，踩剎車減速，直到車輛停止。如果是短暫停車，如等紅燈，則踩住剎車不放就行。如果是長(zhǎng)時(shí)間停車，則在踩住剎車，等車輛完全停止后，將檔位掛入N檔或P檔。掛N檔是較長(zhǎng)時(shí)間停車，但又不希望熄火時(shí)使用，此時(shí)一般在松開腳剎后，拉上手剎，以防止車輛溜車。掛P檔是意圖熄火下車時(shí)使用，掛入P檔后，一般也應(yīng)松腳剎后，拉上手剎。不過(guò)現(xiàn)在大部分較高檔的車，都有電子手剎，掛入P檔后，電子手剎會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，剎住車。7、熄火，確保檔位在P檔或N檔的情況下，按一下啟動(dòng)按鈕，則發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。一般情況下，應(yīng)該在P檔的狀態(tài)下，按啟動(dòng)按鈕熄火。熄火后，解開安全帶，關(guān)閉車燈、雨刮器等，下車。8、S檔的運(yùn)用。S檔稱之為運(yùn)動(dòng)檔，其特點(diǎn)是比D檔延遲升檔或降檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于較高的狀態(tài)，也就是說(shuō)動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，但也更加費(fèi)油。所以，一般情況下行駛時(shí)使用D檔，在需要快速提速超車，或上坡、下坡時(shí)，可以使用S檔。當(dāng)然，如果想體驗(yàn)駕駛更多快感和刺激，也可長(zhǎng)時(shí)間使用S檔，但會(huì)比較耗油，且乘坐的舒適性會(huì)下降。9、自動(dòng)啟停的運(yùn)用。一般較高檔的車，都有自動(dòng)啟停功能，其含義是當(dāng)車輛較長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車停止時(shí)（一般為30秒以上），車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，掛入D檔或R檔、S檔，松開剎車，踩油門時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。這一功能，主要有利于等紅燈或臨時(shí)停車時(shí)，節(jié)約油耗。這一功能，一般是車輛啟動(dòng)時(shí)，默認(rèn)打開的，如果不需要使用，可以按一下自動(dòng)啟停功能鍵，將其關(guān)閉。

自動(dòng)擋汽車的正確駕駛步驟是什么

3，電動(dòng)車上的巡航按鈕是干什么用的

你的電動(dòng)車右手轉(zhuǎn)把上應(yīng)該有一個(gè)按鈕，按一下，電動(dòng)車進(jìn)入巡航定速狀態(tài)。這樣就可以松開轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車按照固定的速度行駛。相解除巡航定速時(shí)，就擰一下轉(zhuǎn)把或捏一下剎車

你這種電動(dòng)車帶有巡航定速的功能，當(dāng)你的車速保持在一個(gè)穩(wěn)定的速度幾秒鐘，巡航的功能就自動(dòng)的啟用了，你想減速的時(shí)候，剎一下扎就可以解除這個(gè)功能，但當(dāng)你保持一個(gè)穩(wěn)定的速度以后，還會(huì)自動(dòng)開啟的！這就是用的gps導(dǎo)航功能！

電動(dòng)車巡航鍵是巡航行駛功能開關(guān)的意思。當(dāng)車輛達(dá)到一定速度后，按下此按鍵并松開加速轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車將以按下定速巡航按鍵時(shí)的速度持續(xù)前進(jìn)，直到再次按下巡航鈕或轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，可有效避免騎行時(shí)一直轉(zhuǎn)動(dòng)車把手，造成的手部疲勞，也能大大降低調(diào)速把的損壞率。定速巡航系統(tǒng)又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。使用定速巡航系統(tǒng)的注意事項(xiàng)：1、非封閉的路段，由于這樣的路段的路況非常復(fù)雜，四通八達(dá)的道路及路口較多，如果使用定速巡航，不能根據(jù)實(shí)際道路狀況及時(shí)控制好車速，很容易發(fā)生交通事故。所以不能在城市，鄉(xiāng)村等非封閉的路段使用。同時(shí)如果高速上車輛較多，或者有提示事故多發(fā)的路段，也盡量避免使用定速巡航。2、下雨或者冰雪天。由于下雨或者冰雪天的路面比較濕滑，車輛的操控性降低，所以為了安全這樣的情況不能使用定速巡航。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理是由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門開度等信息后與設(shè)定的速度進(jìn)行比對(duì)計(jì)算，調(diào)整節(jié)氣門開度和變速箱擋位等控制元件對(duì)車速進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)定速巡航。在路況良好的情況下，當(dāng)車輛達(dá)到一定速度后，按下此按鍵并松開加速轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車將以按下定速巡航按鍵時(shí)的速度持續(xù)前進(jìn)，直到再次按下巡航鈕或轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把。可有效避免騎行時(shí)一直轉(zhuǎn)動(dòng)車把手，造成的手部疲勞，也能大大降低調(diào)速把的損壞率。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：電動(dòng)車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護(hù)好生命安全，檢查剎車是否靈敏。電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛通行。駕駛電動(dòng)車不得與周邊的電動(dòng)車駕駛?cè)朔錾聿⑿?、互相追逐或者曲折?jìng)駛，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)與前方或者相鄰行駛的車輛保持安全距離。參考資料來(lái)源：百度百科-電動(dòng)車參考資料來(lái)源：百度百科-定速巡航

平時(shí)騎車的時(shí)候，騎到一定的速度的時(shí)候，手動(dòng)選擇定速巡航鍵，松開加速轉(zhuǎn)把依然可以保持勻速行駛，這種模式省電節(jié)能、并且騎行起來(lái)比較輕松，可以享受騎行的樂趣了。

控制器上有兩根線是巡航

電動(dòng)車上的巡航按鈕是干什么用的